Revedeți Mitsubishi Mitsubishi Dingo Dingo 1999, proprietarul, orașul cubului

  • Cabina foarte spatios transformare într-un imens (frigider cu un fluier plasat) carie sau pat dublu
  • De mare de plantare în spatele roții
  • consolele scurte
  • podea plată - puteți merge în mașină prin portiera șoferului și de ieșire prin pasagerul din spate;
  • rază mică de întoarcere
  • manevrabilitate
  • Modurile de preluare bune 0-60 și 80-120
  • În portbagaj acolo arcuri
  • In mănușa auto compartimentele 8
  • oglinzi pliabile electrician
  • Shumnovata - zăngănit audibil ca spini;
  • suspensie dură
  • Sunt foarte sensibil la combustibil (pe „Kirishi“, „Phaeton“, și așa mai departe. Nu merge deloc)

Piese de schimb Mitsubishi Dingo

În principiu, ideea de a scrie aceasta recenzie a venit la mine pentru o lungă perioadă de timp, dar ar dori să salveze o mai rola puțin înainte, colectarea de date, pentru a recenzie a fost într-adevăr de ajutor.

Bine, glumind - acesta este un lucru bun, dar totul are timpul său. Acum, serios, și numai faptele:

În acest timp au schimbat. A stâlpi (6000 + 1400 lucrări de asamblare)

rulmenții roții (700 p pe actiune, + 1000 -. de lucru)

cremalieră de direcție - (2500 de contract, 1000 + transport + 2500 de lucru)

De 2 ori tampoane frontale (800 + 500 ruble muncă)

pad spate 1 ori (1000 + 900 lucrare Br).

Consumul de combustibil 92 RON Statoil și nimic altceva (clima nu este oprit vreodată) - 8-10 Orașul

Rezultatul: costul de proprietate comparabil cu VAZ, confort, capacitate, dinamica si de control - două ordine de mărime mai mare.

Concluzie: masina confortabila pentru a opera în modul de „o mulțime de oraș și o linie de biți“.

Vă simțiți clar, d-le. Bunica lui cu rugat o pensie pe pantofi din China, dar aici zlopyhaete, deoarece chiar și astfel nu vă puteți permite. Acestea sunt, la fel ca tot place sa latre vaze și așa mai departe. Numai să muște proprietarul. Ceea ce este tipic. proprietarii de ceva Nevermind scheunat ta, ei plimbare în mașini, și - în tramvai, în cel mai bun caz încă pentru călătorie fără bilet nu este prins.

Îmi place modul. Îmi place tot felul de pătrate

niciodată nu a văzut astfel) eticheta de preț?

În termen de 200 +/- 20

eticheta de preț pe ea vsheviniva.
întâmplător, de asemenea, prima dată când am auzit despre asta.
Revedeți noroc normul.

Vă mulțumim! Apropo, mașina este într-adevăr o extrem de fiabil și nepretențioasă. În general, în opinia mea, mașina ideală pentru cei care ar trebui să meargă, și nu arată-off

în vshevinninninyh etichetelor de preț nu sunt puternice