Reparatii statii de pompare cu mâinile lor - cum să repare stația de pompare

Stația de pompare, precum și orice unitate are o perioadă de garanție, în cazul defectării dispozitivului în timpul acestui serviciu pentru clienți perioadă va elimina gratuit. Dar de multe ori eșecul stației de pompare se întâmplă după încheierea perioadei de garanție, precum și costul reparațiilor pentru a elimina defalcările în customer service poate costa jumătate din valoarea sa, deoarece există adesea practicat în loc de repararea de înlocuire agregate nod care va fi costisitoare. Cu toate acestea, repararea stațiilor de pompare cu propriile lor mâini este posibilă fără ajutorul profesioniștilor.

Cauzele eșecurilor și căile de atac

Luați în considerare opțiunile pentru detalieri și cum să le rezolve prin exemplul foarte populare stații de pompare „Jumbo“, producătorul JEELEX, cu toate că prejudiciul poate fi atribuită majoritatea stațiilor de pompare existente. Particularitatea acestui post este prezența ejector încorporat, care permite ridicarea apei de la o adâncime de 9 m stație Jumbo pompare este alcătuit din următoarele componente .:

• o pompă centrifugă cu ejector încorporat;
• acumulator;
• comutator de presiune cu manometru.

1. Stația de pompare funcționează, dar apa nu da

1.1. Nu există scurgeri la îmbinările cap la cap de țeavă de aspirație sau menține o supapă de reținere, care este montat pe capătul conductei. 1.2. Cresterea Depășit nivelul apei (mai mult de 9 m) și o pompă nu poate triviale apa pompată. 1.3. Pompă de mare de ieșire cameră și agitatorul de lucru datorită conținutului ridicat de particule abrazive în apă, sau rotorului deteriorat. 1.4. tensiunea de linie joasă, iar motorul nu se poate dezvolta viteza în timp ce rulează.

1.1. Verificarea etanșeității tuturor articulațiilor pe conducta subacvatice, dacă este necesar, racord filetat reambalați și trageți supapa de check-retur, în cazul în care acesta nu lasa apa se poate lovi de cereale, iar supapa nu este închisă ermetic. 1.2. Este necesar să se reducă înălțimea de ridicare a scăzut sub pompa sau înlocuiți pompa submersibil. 1.3. La elaborarea unei pompe de mare va rula peste, în acest caz, acesta este înlocuit cu carcasa rotorului. 1.4. În cazul în care tensiunea sub sarcină este sub 200 V, trebuie să fie instalat transformatorul.

2. Pompa este adesea inclusă, lucrări sacadat

2.1. In majoritatea cazurilor, cauza ruperii membranei poate servi ca o scurgere a rezervorului sau rezervor în sine, sau fără aer în acumulator.

2.1. Pentru a asigura integritatea membranei de cauciuc, este necesar să faceți clic pe bobina, prin care aerul este pompat în rezervor, în cazul în care apa curge, apoi un bec de cauciuc a fost spart și ar trebui să fie înlocuit. Dacă nu există apă, este necesar să se verifice presiunea aerului din acumulator, ar trebui să fie de 0,2 bari sub pompa de presiune inferioară care încorporează aproximativ 1,5-1,8 atm. În cazul în care membrana este intactă, dar presiunea aerului este în scădere, trebuie să verificați slide și de etanșare a corpului rezervorului, există momente în care există fisuri în îmbinărilor prin sudură, le puteți defini prin utilizarea unei soluții de săpun, a ratat toate articulațiile. Dacă o fisură este găsit, acesta poate fi eliminat prin utilizarea unei sudare la rece sau lipit de fier pentru staniu.

3. Pompa funcționează și nu a fost dezactivată

3.1. Releul este setat la o presiune foarte ridicată. 3.2. presostat admisie înfundată. 3.3. Înălțimea de aspirație depășită.

3.1. Ai nevoie de un pic relaxați-vă un pic de primăvară în releu. 3.2. Ai nevoie pentru a elimina releul de la stația de pompare, deșurubați capacul membranei și curățați gaura. 3.3. vezi secțiunea 1.2

4. Pompa nu creează presiunea necesară

4.1. A se vedea. Clauza 1.1 4.2. Releul este setat la o presiune foarte scăzută.

4.1. A se vedea. Clauza 1.1 4.2. Stoarce un pic de primăvară.

5. Pompa nu funcționează

5.1. Nici o putere la bornele conexiunilor pompei. 5.2. Motor pompă defectă.

5.1. Verificați testerul de tensiune la bornele de conectare a pompei poate avea motive să arderea contactelor din comutatorul de presiune, este necesar pentru a curăța contactele. 5.2. O cauză frecventă a defectării unui motor cu ardere internă a înfășurarea statorică, datorită pătrunderii apei prin uzura garniturii sau împănare a arborelui de lagăr, care poate fi simțit de un miros specific. O astfel de rupere este eliminată sau înlocuire a motorului sau rebobinarea înfășurare.

Înlocuirea simeringului, rulment

O cauză comună de deteriorare gravă a stației de pompare devine operare incorectă, și anume:

• pompa funcționează într-un mediu cu umiditate ridicată, ceea ce conduce la oxidarea contactelor sau înțepenirii unuia dintre lagărele statiei de pompare;
• pompa rulează fără apă timp de 3 minute, rezultând în insuficiența glandei, care, la rândul său, poate duce la închiderea bobinelor statorului datorită apei care intră în interiorul motorului.

Cred în prealabil că este nevoie de înlocuirea glandă poate fi de afară de zgomot, care publică pompa, precum și debitul pompei. Pentru a înlocui necesitatea de a scoate capacul frontal simeringului pompa, capacul de protecție din spate și rotorul arborelui fix de răcire a motorului prin intermediul cheii de țeavă și deșurubați mânerul sau piulița care se atașează rotorul. Scoateți rotorul, sub arborele este de ambalare. Pentru a extrage omentum scoate inelul de reținere și prima parte a glandei, prin intermediul unei a doua parte a „reliefează“ șurubelnițe, face glandă înlocuire, periere inainte de aceasta glanda ax și săpun lichid. În cazul în care ambalajul este rupt, datorită funcționării pompei uscat, este necesar să se verifice dacă nu deformat conductele de alimentare cu apă și capacul ventilatorului, în cazul în care deformarea este prezent, aceste părți trebuie să fie înlocuite.

Împănarea purtând ardere plină a motorului, deoarece arborele rotorului este blocat.

uzuri poate fi detectată prin rotirea ventilatorului din spate de răcire a motorului (nu se va roti), sau de reacția a arborelui, și pompa cu lagăre uzate în timpul de lucru este foarte zgomotos. Demontarea pompei pentru înlocuirea lagărului se efectuează pe baza înlocuirii simeringului. Poate fi dificil să îndepărtați rotorul din plastic și a lagărelor, acest lucru ar necesita un extractor special. După înlocuirea lagărului este necesară pentru realizarea lor run-in, pentru a da de lucru la motor, transformându-l de 2-3 ori în câteva minute. Înainte de a instala arborele rotorului trebuie să fie curățate de rugină și a depunerilor de sare.