Reparații - masina - Enciclopedia mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
Reparații - auto
Repararea transportoare este o formă superioară de organizare a fluxului. Cu această reparație toate lucrările se face numai cu un ritm dat, iar mișcarea vagoanelor se realizează simultan și în mod automat. Reparare și asamblare operațiuni în acest caz, este împărțit în mici elemente, la mecanizarea maximă simultană a proceselor de producție în toate pozițiile. Astfel, atunci când metoda de transport de reparare a ritmului de lucru cu mașini de reparații depozit de marfă poate fi redusă la 50 - 60 min, iar cărucioarele - 8 - 10 min. [1]
Repararea este extrem de important pentru întreaga operațiune de transport. Vagoanele de marfă nu sunt alocate elemente specifice, așa cum se face în ceea ce privește locomotivele și vagoanele de călători. Pentru a afirma întregul parc de material rulant este întotdeauna lredyavlyaemym consecvent cerințele sale, stabilit supravegherea tehnică a antrenorilor în exploatare. Această supraveghere se efectuează de inspecție și punctele de vagoane și vagoane de tren de masterat în primul rând osmotrschikami. Sarcina lor principală este de a detectarea la timp izno-bufnițe și mașini avariate și eliminarea lor in-house sau de respingere a mașinii să-l trimită pentru reparații la uzina auto-reparare sau magazie auto. [2]
Repararea este împărțit în următoarele tipuri: bezottsepochny curente și mașini decuplare), medii și grele. [3]
Repararea și eliminarea tuturor defectelor sunt efectuate pe vagoane mărcile cretă osmotrschikov sau reparatori osmotrschikov făcut încă la sosirea la stația de modalități tehnice de formare a parcului. defecțiuni electrice și de eliminare a echipamentelor interne pentru înregistrările făcute în formă UV-8 de trenuri (mecanic-maistru) electrician tren sau sef. [4]
Repararea echipe integrate de produse. [5]
Repararea distinge între interior și exterior. [6]
Reparați mașina. precum și prezența unor oameni sub el atunci când ridicarea și coborârea este interzisă. [7]
Repararea și eliminarea tuturor defectelor sunt efectuate pe vagoane mărcile cretă osmotrschikov sau reparatori osmotrschikov făcut încă la sosirea la stația de modalități tehnice de formare a parcului. defecțiuni electrice și de eliminare a echipamentelor interne pentru înregistrările făcute în formă de VU-94 de trenuri (mecanic-maistru) electrician tren sau sef. [8]
Remedierea se efectuează în tractul de spălare, urmată de spălare și uscare. După repararea maistrul împreună cu cântarul inspectează mașini pregătite cu atenție și de a determina adecvarea lor pentru încărcarea mărfurilor. Conform cărții forma sfârșitul inspecției este o înregistrare VU-14, indicând în care mărfurile trec mașina. [9]
Repararea la secțiunea mecanizată este organizată pe principiul înlocuirii pieselor defecte și ansambluri cu noi sau reparate anterior. [10]
Costul de reparare autoturisme. rutier deteriorate se referă, datorită unităților economice, pentru a preveni deteriorarea și repararea unei întreprinderi plătite, linii secundare care sunt căile de rulare de încărcare. [11]
Organizarea repararea automobilelor se bazează pe planificarea rețelei și managementul producției. [12]
Planul de reparații vagoane pentru specii și tipuri de mașini și osnosti sale compilate central CV-ul MPS împreună cu TSTVR. [13]
Pentru repararea fortata a opri trenul la unele dintre aceste stații pentru a ajuta la tren și locomotive set de dulapuri de asistență tehnică în cazul în care stocați unele piese de schimb, cricuri ușoare tipuri, rulmenți, rapping, grăsime și de metal Articole. [14]
Modalități de reparare de automobile este format din trei porțiuni succesive: acumularea de mașini defecte și le și reparate mașini de nămol porțiune care așteaptă ieșire la parc formarea repara. [15]
Pagini: 1 2 3 4