reparații fir în proiectarea motociclete, scuter sau moped

Foarte multe componente ale autovehiculelor sunt interconectate prin intermediul conexiunilor filetate. În timpul funcționării sau repararea bicicletei. un scuter sau moped, oricare dintre acești compuși pot fi deteriorate. În acest caz, este necesar să se restabilească și reparații, aici e ceea ce scrie în acest articol.
Pentru a restaura și repara firele în proiectarea motociclete, scutere sau motorete, există o serie de moduri, principalele printre ei - capacitatea de a modifica dimensiunea firului original pe piesa de prelucrat, iar cealaltă versiune nu include redimensionarea. În prima variantă în curs sunt instrumente speciale care ajuta să taie un fir nou pentru dimensiunea de înlocuire dreapta. Cel de al doilea exemplu de realizare este legată de activitatea prin care se pot recupera firele deteriorate și toate conexiunea cu dimensiunea inițială fără a modifica setările.

Cum de a restabili și repararea filetului exterior

După cum mulți știu, firul este extern și intern. Pentru a restaura un filet exterior, există mai multe metode. În cazurile în care firul perturbate în termen de cel mult trei ture, recuperarea acestuia se realizează cu ajutorul sculei filetate - mor sau urmăritor. În cazul în care elementul nu poartă o semnificație deosebită, cum ar fi șurubul este în proiectarea suspensie, este necesar să se ridice șurubul, care este potrivit în dimensiuni și are aceleași caracteristici ale metalului. Dacă firul de reparații asociat arborelui cotit, atunci situația se schimbă. Restaurarea unei metode simple de aici este aproape imposibil, sau este posibil numai în cazuri rare. au de multe ori să taie fire de dimensiuni reduse, de exemplu, într-o singură valoare, dar în cazul în care nu interferează cu detaliile de montare și de altă natură, centrat pe arbore.

Cum de a restabili și repararea filetului interior

Pentru a restaura firele interne de piese pentru motociclete, scutere sau motorete, există mai multe metode decât versiunea anterioară. Multe ocazii când din cauza accesorii speciale. fir poate fi reparat. Cu toate acestea, această opțiune este relevantă numai în cazul în care gaura inițială face posibilă pentru a mări dimensiunea dorită a manșonului cu filet exterioare și interioare. Acest filet (manșon) este înfășurat pe un diametru mai mare nou filetat și este fixat la un adeziv special rezistent la căldură sau cu un știft. Un exemplu în acest sens poate servi ca o gaură lumânare de recuperare fir în cap cilindru de motociclete, scutere, motoretei. mânecile gata speciale sunt vândute în Motoshops.

Uneori, firul este redus prin sudarea unei găuri filetate, toate din care depind fabricate element. În această metodă, un fir vechi este îndepărtat prin găurirea unui orificiu de umplere și de metal de sudură, principala parte recuperabile culoare. Apoi, o gaură de diametru necesar și se taie într-un fir cu totul nou. Efectuarea acestei opțiuni de reparații, este necesar să nu uităm zona termică a efectului, care este capabil de a schimba structura și chiar mărimea părții și un număr de elemente sunt, fără demontarea care de multe ori nu face reparații.

Dacă nu puteți efectua pașii de mai sus, puteți ream gaura și se taie firul aproape de zonele afectate, dar în cazul în care nu va afecta în mod negativ activitatea de ansamblu a motocicletei, scuter. Moped direct sau părți ale acestora.

• 
  Configurarea scuter după hibernare
• 
  bujiei. Aparate, supozitoare de marcare
• 
  sportbikes
• 
  Cum să se adapteze carburatorul într-un scuter