Reparatii caseta daymos UAZ Patriot (foto)

Problemă. când conduceți în cazul în care transferul rapid al treilea stick-ul se aude (și a simțit pe mâner) criza tangibil. Dacă stick-ul încet și ușor, fără a crizei. Și ce resche împinge pârghia mai criza. Și mai lent cu atat mai mare probabilitatea unei transmisii ideale de comutare.

Diagnostic: storsya sincronizator. Pentru a înlocui necesitatea de a arunca ambele cutii și demontați.

(Pentru unul înlocui promvala rulment zgomotos)

pentru a sprijini utilizarea unei frânghii și ridicare

eliminați razdatku cum sa dovedit, nu a fost greu chiar și fără gaură, șuruburi Deșurubați și smucindu cade,
este necesar să anexați ceva moale pe podea, deoarece 40 kg de stat contorsionata nu reușește să mențină vehiculul

caseta chiar mai ușor pentru a elimina, deoarece atârnă lanțuri, ea poate fi redus ușor

Mai mult, dacă garajul nu este o masă sau bancă care poate toate disecții dalneyie produc direct în portbagaj. Ei bine, pentru a-mi că a fost mai ușor să

razdatku va subevalua la 3,3, dar mai târziu, astfel încât să pentru a vedea numărul de spline pe arbore, deoarece există opțiuni pentru 12 și 18 spline subestimează kit pentru a face o variantă cu fante 18tyu

Trageți care poartă promvala trebuie spus testul pentru nervi. La început am încercat să-l sudeze
apoi lagărul și trageți-o, dar rupt de sudură. reteta mea este după cum urmează: să ia două șuruburi lungi, polizor capac răzătoare, părțile au apelat la separarea de separare ovală care poartă suom Lagărele și roboții în disjoining. extractoare suplimentar este extrudat

In-the-box pe arborele de stele, eu nu iau off, cumpărat doar astăzi tragator threelegged, astfel încât să fie continuată, critici și sfaturi sunt foarte binevenite, deoarece am făcut-o în prima casetă reparat. repara încă experiență.

Continuăm să repare, pentru unelte de extrudare am folosit trăgător threelegged (cumparat pentru 600 de ruble). toate realizate timp de aproximativ o jumătate de oră, a fost doar

transmisie sincronizata 4, 3mm grosime exact

Treia transmisie sincronizator, aparent ponosite 2,85 mm

probabil acestea 0,15 suficient pentru a permite săraci

că aceeași treaptă de viteză, în care este necesar pentru a contoriza numărul de dinți, 12 vechiul model, noul 18