Reparații ambreiaj Volkswagen Passat b3

Designul și specificațiile

Cuplarea singur disc uscat, cu un arc de compresiune centrală, o frânghie sau fără întreruperi în afara dispozitivului de acționare hidraulic, acționare mecanică ambreiaj este aplicată vehiculelor cu motor «EZ» ATX cu tipuri de transmisie și ASA cu cinci trepte cu un tip manual patru si ALS ALY
Slave: discul de ambreiaj cu un butuc elastic. ambreiaj pasă, auto-centrare.

Caracteristicile tehnice ale ambreiajului

Momente de strângere majore conexiuni filetate kgs.m

Bolt carcasa ambreiajului la un volant 2.0.
Bolt ambreiaj cilindru principal 2.0.
ambreiaj Șurub de operare cilindru 2.5.
carcasă bolț de montare linkage mecanic de cuplare antrenare: 2.5
Conexiuni Pipeline: 1.5
Bolt de fixare a furcii de articulație sferică ambreiaj: 2.5
Montajul pentru pomparea de acționare hidraulică: 1,0.

Verificarea și repararea

Notă: Pe motor de vehicule «EZ» lacune în unitatea de ambreiaj sunt selectate în mod automat și un Wheeling liber
pedala de ambreiaj în timpul eksppuatatsmi nu este reglementat. După instalarea unui nou cablu de ambreiaj de cinci ori pentru a împinge la eșecul de pe pedala de ambreiaj.

Demontarea și montarea ambreiajului

Pentru a scoate ambreiajul îndepărtați cutia de viteze, așa cum este descris în „Scoaterea și instalarea de transmisie“.
Dacă intenționați să continuați să utilizați ambreiajul, marcați poziția carcasei ambreiajului la volant.

• Scoateți șuruburile plăcii de presiune de montare volantei și scoateți ansamblul capacului de pe placa de antrenare. În același timp, acesta a lansat discul de ambreiaj
• Curățați bine componentele ambreiajului.
• Utilizați o margine și Calibru direct pentru a verifica planeitatea suprafeței plăcii de presiune de lucru
• Verificați gradul de uzură a arcului de compresie în contact cu rulmentul de eliberare a ambreiajului.
• Utilizarea unui indicator cu cadran pentru a verifica gradul de uzură a garniturilor de fricțiune slave discul la o distanță de 2,5 mm de la marginea discului
• Curățați suprafața plăcii de presiune prin frecare. Curățarea alte părți ale ambreiajului nu este necesară, deoarece acestea sunt protejate împotriva coroziunii.
• Verificați starea canelurile în butucul discului de ambreiaj și arborele primar al cutiei de viteze, fante curate și unge cu un strat subțire de unsoare pe bază de disulfură de molibden. Setați ambreiajul plasând placa acționată proeminentă a butucului spre placa de presiune și centrarea dornului disc volant care simulează capătul canelat al arborelui primar al cutiei de viteze
• Strângeți șuruburile capacului ambreiajului în cruce 2 kgs.m.
• Eliminați opravku-
• Verificați starea rulmentului de eliberare a ambreiajului și înlocuiți, dacă este necesar,
• aplicați un strat subțire de unsoare pe suprafața de alunecare a eliberării ambreiajului ținând bucșa de ghidare.
• Instalați cutia de viteze așa cum este descris în „Scoaterea și instalarea de transmisie“

Rice, 4-1. Piese de ambreiaj: 1 - un disc realizat; 2 - Ansamblu capac ambreiaj cu placa de presiune; 3 - șurubul; 4 - rulment de eliberare a ambreiajului; 5 - un dop de deenergizing; 6 - arcul de reținere; 7 - lagăr de ghidare manșon; în - ring uplotnntelnoe; 9 - o căptușeală

Fig. 4-2. Instalarea și centrarea discului de ambreiaj cu un fus 31, UM 90