Repararea sistemului de automatizare cazan de gaz AOGV-17 4-3

cazan de gaz aparate AOGV - 17,3-3

Cazanul este sub forma unui rezervor cilindric. Pe partea din față sunt controale care sunt acoperite cu un capac de protecție. Vana de gaz 6 (Fig. 2) constă dintr-un electromagnet și o supapă. Supapa este utilizată pentru a controla alimentarea cu gaz a aprinzătorul și arzător. În cazul unei valve de urgență închide automat gazul. Tyagopreryvatel 1 servește la magnitudinea automat menține presiunea negativă din cazan cuptor atunci când este măsurat proiectul în coșul de fum. Pentru funcționarea sa normală ușa 20 trebuie să fie liber, fără blocaje, se rotește pe o axă. Termostatul 13 este proiectat pentru a menține o temperatură constantă a apei în rezervor.

dispozitiv automat este prezentat în Fig. 3. Locui privind valoarea elementelor sale. Gaz, care trece prin filtrul 2, 9 (fig. 3) este alimentat ventilul electromagnetic 1. vana de gaz prin cuplarea senzorilor de temperatură de împingere 3, 5 sunt conectate piulițe. Aprinderea aprinzătorul este efectuată în timp ce apăsați butonul de pornire 4. Corpul principal 6 are o termorigulyatora 9. diviziune setare sa scară sunt gradate în grade Celsius.

Ca AOGV cazan de gaz activat

- deschiderea supapei de admisie a gazului (mânerul robinet trebuie să fie dirijate de-a lungul conductei);

- apăsați și mențineți apăsat butonul de pornire. În partea inferioară a cazanului de aprinzător duza efluentului va auzi șuieratul gazului. Și apoi aprins de aprinzătorul 60 și 40. Butonul de eliberare. O astfel de întârziere de timp este necesar să se încălzească termocuplu. În cazul în care cazanul nu a fost utilizat pentru o lungă perioadă de timp, pentru a aprinde lumina pilot trece prin 20. 30 de secunde după apăsarea butonului de pornire. În acest timp, gazul aprinzător umplut cu aer deplasarea.

Posibile defecțiuni ale AOGV cazanului cu gaz

Pentru a înțelege cauzele acestor defecte, o privire mai atentă la activitatea sistemelor de automatizare. Fig. 5 prezintă o diagramă simplificată a sistemului.

Circuitul este format dintr-un electromagnet, un senzor tijă supapă și termocuplu. Pentru a activa contactul, apăsați butonul de pornire. Rod conectat la apăsarea butoanelor de pe membrana supapei, și de gaz începe să curgă la aprinzătorul. După acea scânteie aprinzător.

Referitor la flacara pilot senzor de temperatură carcasă (termocuple). După ceva timp (30 la 40) și termocuplu este încălzit la constatările sale apare CEM, ceea ce este suficient pentru a declanșa un electromagnet. Acestea din urmă, la rândul său, fixează tija în partea inferioară (așa cum este prezentat în Fig. 5) poziție. Acum, butonul de pornire poate fi eliberată.

Senzorul Rod constă într-o placă bimetalic și contactul (Fig. 6). Senzorul este situat în partea superioară a cazanului, în apropierea conductei de evacuare a produselor de ardere în atmosferă. In caz de înfundare a conductei, temperatura acestuia crește. Căldurile placa de bimetal și întrerupe circuitul de alimentare tensiune electromagnetul - tija nu mai este deținut de un electromagnet, valva este închisă și alimentarea cu gaz este oprită.

elemente de automatizare Localizare prezentat în Fig.7. Se vede că capacul de protecție magnet este închis. Firele de senzori sunt amplasate în interiorul tuburilor subțiri tub electromagnet K atașat cu piulițe. Senzorii terminale Hull sunt conectate la electromagnetul prin tuburile de locuințe în sine.

Luați în considerare procedura de căutare a erorii de mai sus

Prin cazan de gaz pentru reparații începe de automatizare „verigă slabă“ - senzor de tracțiune. Senzorul nu este protejat de carcasa, astfel încât după 12 luni de funcționare 6. „achiziționează“ un strat gros de praf. Placa bimetal (vezi. Fig. 6) este oxidat rapid, ceea ce conduce la deteriorarea contactului.

Blana a fost îndepărtat de praf cu o perie moale. Placa a fost apoi tras departe de contactul și curățat cu o cârpă abrazivă fină. Nu trebuie să uităm că este necesar să se îndepărteze și contactul în sine. „Contact“ dă rezultate bune de curățare a acestor elemente un spray special. Este compus dintr-o substanță care distruge în mod activ filmul de oxid. După curățare, contactul pe placă, și un strat subțire de lubrifiant lichid.

Următorul pas se verifică starea termocuplu. Ea lucrează într-un regim termic dificile, așa cum este în mod constant în flacăra pilot, desigur, durata sa de viață este mult mai mică decât celelalte elemente ale cazanului.

defect de termocuplu principal - Burnout (distrugerea) din carcasă. Acest lucru crește dramatic rezistența de contact la sudură (joncțiune). În consecință, curentul în circuitul termocuplei - electromagnet.

bimetalului este sub valoarea nominală, astfel încât magnetul nu va fi capabil să fixeze tija (Fig. 5).

Cum de a verifica un cazan AOGV termocuplu

Valoarea scăzută a puterii termoelectrice, cu un termocuplu format poate fi cauzată de următoarele motive:

- colmatarea aprinzătorul duzei (datorită acestui fapt, termocuplu, temperatura de încălzire poate fi sub valoarea nominală). „Treat“ găuri similare pilot defect orice sarma moale Curatare de diametru adecvat;

- poziția termocuplu offset (desigur, de asemenea, poate fi încălzit suficient). Elimina defectul după cum urmează: - slăbiți șurubul de fixare fitinguri din apropierea poziției aprinzător și termocuplu ajustat (Fig 10);

- un gaz de joasă presiune la orificiul de intrare a cazanului.

În cazul în care forța electromotoare la bornele unui termocuplu în condiții normale (defect, menținând în același timp caracteristicile indicate mai sus), verificați următoarele elemente:

- integritatea contactelor la conexiunile senzorului de termocuplu și de tracțiune.

Oxidată, este necesar să se curețe. Piulița de poftă de mâncare, așa cum se spune, „de mână“. În acest caz, utilizați o cheie este de dorit, deoarece se poate rupe cu ușurință firele corespunzătoare la borne;

- integritatea înfășurării electromagnetului și, dacă este necesar, propaivayut concluziile sale.

Eficiența electromagnetului poate fi verificată după cum urmează. termocuplu de linie Deconectare. Apăsați și țineți apăsat butonul de pornire, apoi foc la aprinzătorul. De la o tensiune DC separat peste contactul liber electromagnet (termocuplu) este relativ alimentate cu tensiunea corporală de aproximativ 1 V (la un curent de până la 2 A). Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o baterie normală (1,5 V), principalul lucru pe care le-a asigurat curentul de operare necesar. Acum puteți elibera butonul. Dacă lumina pilot nu se stinge, electromagnetul și senzorul de presiune sunt în stare de funcționare;

- senzor Rod

La început, verificați forța de presare contactul cu placa bimetalice (la simptomele indicate de multe ori nu este suficient). Pentru a mări forța de apăsare și eliberați piulița de blocare este deplasat mai aproape de placa de contact, iar apoi piulița este strânsă. În acest caz, nici o ajustare suplimentare sunt necesare - la forța senzorului de temperatura de declanșare de presare nu este afectată. Senzorul are o marjă mare a unghiului de deviere a plăcii, oferind o rupere a circuitului electric în cazul unui accident.

Nu se poate aprinde lumina pilot - rachete de semnalizare de flacara, apoi se stinge.

Următoarele pot fi posibile cauze ale acestui defect:

- valva de gaz defectă a cazanului închis sau,
- înfundate în aprinzătorul gaura duză, în acest caz, este suficient pentru a curăța gaura duzei de sârmă moale;
- flacara pilot este suflat din proiectele intens de aer;
- gaz de joasă presiune la orificiul de intrare a cazanului.

Se oprește alimentarea cu gaz în cazul în care cazanul:

- funcționarea senzorului de presiune din cauza înfundarea coșului, în acest caz, este necesar să se verifice, curățați coșul de fum;
- electromagnetul este defect, caz în care electromagnetul este verificată prin procedura de mai sus;
- gaz de joasă presiune la orificiul de intrare a cazanului.