Repararea și operarea auto Jeep Grand Cherokee - Verificați starea, demontarea și montarea

Verificați starea, demontarea și montarea mecanismului de direcție

Transmisia de cârmă servește pentru conectarea la controlate de direcție roțile vehiculului și în același timp asigură poziția corespunzătoare a roților față de altele. Dispozitivul de acționare include: prăji de direcție, acesta (mecanismul) arborele fixat și asigură transmisia de putere medie proiect de direcție. rectilinie longitudinal de mediu forța de tracțiune este transmisă la încheietura roții din dreapta. Asamblarea biela servește la conectarea împingerea secundară cu al doilea pumn rotirea roții. Biela constă dintr-o clemă de țeavă și două ochiuri de. Amortizor de direcție de acționare montat între tija medie de direcție și șasiul vehiculului servește pentru a reduce vibrațiile nedorite și de stres asupra componentelor mecanismului de direcție.

1. Setați roțile din față în poziția drept înainte a mașinii și a bloca volanul.
2. Poddomkratte unul dintre vehicul bot, astfel încât roata de pe sol priotorvalos aproximativ 3 cm.
3. Setați indicatorul cu cadran, țintuindu-l piston la marginea exterioară a roții. Grip roata în punctele din față și din spate și-l tragă înainte și înapoi, vizionarea citirile contoarelor. Valoarea maximă stabilită nu trebuie să depășească 2,74 mm. În cazul în care sistemul de direcție depășește backlash admisibilă, verificați fiecare dintre punctele axiale și agrafelor de viteze de direcție pentru orice mingii slăbit. Dacă este necesar, înlocuiți componentele.
4. Poddomkratte mașină și-l stabilească pe elemente de recuzită. Verificați capacele de balamale sferice pe prezența de tăieturi, asigurați-vă că nu există „atașate devin“ balamale și deteriorări sau deformare a altor componente de acționare.

Demontarea și montarea

Ambielajului

Folosind un separator de articulație furcă mingii poate duce la deteriorarea capacului balamalei.

1. dvuhzahvatnogo Aplicarea extractorului pentru a decupla capătul bielei din fuzetă - notează că piulița a slăbit numai dar nu complet eliminate; evită componentele disecție spontane.

1. În cazul în care tija de conectare necesită înlocuirea, contoriza numărul de fire de expuse și se înregistrează rezultatul, pentru a se conforma cu aceeași convergență a roților din față în timpul asamblării. Slăbiți butonul clema tubului și deșurubați vârful tijă.

1. În cazul în care tija de direcție la stânga conectarea vârful care urmează să fie înlocuit, numărul și înregistrează numărul de fire de expuse, se extinde din tubul de reglare și înșurubați capacul cu o nouă viziune a datelor.

1. Lubrifia porțiunea filetată a lubrifiantului tija de vârf pentru componentele șasiului. Înlocuiți noul vârful tubului de reglementare și înșurubarea tijei în tubul pentru a regla o distanță față de acesta din urmă la prezonul minge, lăsând aceeași cantitate de ganguri expuse care au avut loc înainte de demontare (a se vedea au înregistrat.) (Numărul de bobine expuse pe ambele părți ale autorității de reglementare nu ar trebui diferă de la unul de altul mai mult de trei). Nu strângeți clemele până când regulatorul de tub.
2. Pentru a instala ansamblul de cuplare tijă cravată știft mingii vârful său se introduce în fuzetei stânga și dreapta, având vârful - la tracțiune de mijloc. Înșurubați piulițele și strângeți-le cu un efort cerut. În cazul în care prezonul mingii se rotește în timp strângerea piulițelor, te strivi într-o gaură conică ajutorul unui clește de mari dimensiuni.
3. Instalați cuie spintecate noi. Dacă este necesar, se strânge piulița un pic mai mult pentru a alinia la cel mai apropiat de tăiere cu o gaură pentru șplint în Stud.
4. Strângeți tubul de cleme de piuliță de reglare cu cuplul necesar (a se vedea. Specificații pentru șeful de ajustare și de întreținere de rutină). Alunga masina in atelier pentru ajustarea alinierii roților din față, în cazul în care colțurile vor fi verificate și ajustate în mod corespunzător.

Media Tie Rod