Repararea Priora 79

Verificarea generatorului

Să motor, da-l rula timp de câteva minute, apoi apăsând pedala de „gaz“, aduce rotații ale arborelui cotit al motorului la 3000 min-1.
Include toți consumatorii: .. iluminat de exterior, faruri principale fază lungă, Luneta încălzită, ventilator de încălzire, stergator parbriz, alarma, etc. voltmetru se măsoară tensiunea la bornele bateriei, care ar trebui să fie mai mare decât 13,0 V. În cazul în care nu este, defect un regulator de tensiune cu o unitate de perie, generatorul de înfășurare inelul de contact (deschis sau scurtcircuitat), sau oxidat al rotorului generatorului.
Pentru a se asigura că starea de sănătate a regulatorului de tensiune, opriți toți utilizatorii, cu excepția farurile de fază lungă, și re-măsurați tensiunea. Ar trebui să fie în termen de 13,8-14,4 V.
Pentru a verifica regulatorul de tensiune este scos din generator ...

... conectat la lampa perii (3,1 W, 12) și la bornele portperia - o sursă de alimentare de curent continuu 12 în tensiunea inițial și apoi 15-16 V.
În primul caz, lampa ar trebui să ardă în al doilea - nr. Dacă lampa este aprinsă, în ambele cazuri, autoritatea de reglementare - defalcarea, dacă nu arde - circuit deschis sau contact insuficient între periile emite un regulator de tensiune. În ambele cazuri, titularul perie cu regulator de tensiune trebuie să fie înlocuit.
Pentru a verifica valve ale unității redresor poate fi utilizat cu un bec de prelevare 1-3 wați sau conectați bateria prin tubul 1-3 W, 12 V.
Noi dezasambla generatorul și se scoate capacul acestuia. Deconectați de ieșire „pozitiv“ regulator de tensiune de la unitatea de redresor.

„Plus“ sonda este conectat la concluzia «B +» generatorul, și un „minus“ - la corpul său (pentru claritate, regulatorul de tensiune este eliminat).
Dacă lampa se aprinde sonda, iar apoi în blocul de „pozitiv“ și blocul „negativ“ valva este scurtcircuitată.

Pentru a testa circuitul din porțile „pozitive“ „plus“ sonda este conectat la concluzia «B +» generator, „minus“ - a concluzionat unul dintre cele trei înfășurări de fază ale statorului.
Dacă lampa se aprinde sonda, perforate una sau mai multe porți „pozitive“.
Pentru a verifica izolarea porților „negative“ „plus“ sonda este conectată la ieșirea uneia dintre cele trei înfășurări de fază ale statorului și „minus“ - la carcasa generatorului. Dacă lampa se aprinde sonda, perforate una sau mai multe valve „negative“ sau înfășurare scurtă în carcasa generatorului stator.
Întrerupere în supapele este definită printr-o scădere bruscă a producției curente. Cu toate acestea, ea poate fi, de asemenea, o consecință a deschis sau scurt în înfășurările generatorului.

Pentru a testa circuitul pentru valve suplimentare „plus“ sonda este conectat la terminalul unității redresor, și „minus“ - a concluzionat unul dintre cele trei înfășurări de fază ale statorului.
Dacă lampa se aprinde sonda, într-o supapă suplimentară este scurtcircuitat.
supape suplimentare deschise este determinată de joasă tensiune (sub 13,8 V) la terminalul «D +» generator de la viteza rotorului medie.
Unitate de redresor în caz de eșec pentru a înlocui ansamblul.
Verificați dacă înfășurarea statorică. În izolația înfășurării trebuie să fie nici un semn de supraîncălzire, care este o consecință a scurtcircuitului în valvele unității redresor. Dacă înfășurările au urme de supraîncălzire, înlocuiți statorul.
Pentru a verifica înfășurările rotorului este necesar pentru a elimina regulatorul de tensiune.
Pentru a verifica înfășurările rotorului scurt-circuit pe „greutate“ am conecta sonde tester (în modul ohmmetru) la inelul de contact și arborele rotorului (sau scripetele). Testerul ar trebui să arate infinit, în caz contrar înfășurării este închis „greutate“.

Pentru a verifica terminarea înfășurării rotorului, atașați sondele tester (în modul ohmmetru) la inelele de alunecare. Dacă testerul arată infinit, atunci, în infasurarea este deconectat.