Repararea polizoare cu mâinile lor
După o anumită perioadă de utilizare, pentru polizor sunt caracterizate prin leziuni, cum ar fi perii uzura carbon, arderea bobinajului statoric și dincolo. Desigur, el purta are loc pe partea mecanicii. Pentru o revizuire completă a temei: „Cum de a repara masina de tocat“, - ia în considerare circuitul electric al motorului de curent alternativ colector, așa cum polizorul este setat doar un astfel de motor.
Schema de curent alternativ motor cu colector
În diagrama (fig. 1) arată conexiunile electrice ale înfășurărilor statorice, un rotor și periile din grafit. Periile de grafit motor electric montat în suporturile de perii. Perii vin în contact cu barele colectorului. Unul capete ale înfășurărilor statorului sunt conectate la o sursă de alimentare externă. Celelalte capete ale înfășurărilor statorice sunt conectate la periile de carbon, circuitul este în înfășurările rotorului.
autoritate de reglementare din Bulgaria de spire conectate prin fire la circuitul motor cu colector în serie. Schemă de conexiuni controler de viteză trebuie să fie marcate pe corpul regulatorului sau în măcinătorii manualul de instrucțiuni.
Polizoarele dispozitiv
Bulgari pe dispozitiv, toate elementele afișate în figură, și este nevoie de o clarificare. Cu ajutorul angrenaje conice conduse și conducătoare transmite rotația de la motor la arborele cutiei de viteze.
Defecțiune a motorului comutator
Posibile cauze ale eșecului măcinătorii cu motor următoarele:
- Uzura colectorului rotorului;
- purta perii de grafit;
- arderea înfășurări statorice;
- suflare înfășurările rotorului;
- absența contactului care leagă capetele înfășurărilor statorice cu perii graphitic;
- deteriorarea mecanică a firelor de cablu de la baza furcii;
- deteriorarea mecanică a firului de-a lungul lungimii cablului;
- eșec al condensatorului,
precum și alte cauze posibile asociate cu orice întrerupere în circuitul electric.
Verificați motor cu colector
Motivul pentru defectarea motorului este detectat comutator dispozitiv de măsurare, un exemplu de dispozitive, cum ar fi:
În cazul în care nu este disponibil dispozitiv de măsurare, un decalaj poate fi determinată cu ajutorul unui indicator de șurubelniță.
Astfel, de exemplu, arderea înfășurările statorului (fig. 3) este cauzată, datorită unei supraîncălzirii motorii generale. În acest caz, izolația cablului spart în înfășurarea statorică și înfășurarea poate ea însăși legată la pământ cadru. Pentru a stabili o astfel posibilă cauză a defecțiunii, o sondă conectată la vârful instrumentului la ieșire capătul firului de înfășurare stator, un al doilea vârf de sondă conectată la carcasa cadrului statorului.
Pentru a verifica rotor sondele coil dispozitivul trebuie conectat la grătare (plăci), colectorul (Fig. 4).
Asta e tot pentru. Ferește-te de la rubrica.
Spune-mi, te rog, secțiunea a statorului conductoare de bobinaj bulgară Kölner 580 wt.Kol a se transforma 167
Bună Damir. Aici, în general, nu este necesar să se efectueze calcule de calcul. Trebuie să luați lungimea înfășurarea statorului rasnite de sârmă și se măsoară secțiunea transversală a shtangel-compas de măsurare \ strung de sârmă de cupru \ sau cu sârmă pigtail pentru a aplica achiziția - consultant vânzătorului. Este recomandabil să se derula înapoi statorului motorului electric efectuează specialistul corespunzător, pentru că nu este luată în considerare și rezistența de lichidare.
Bine ai venit, domnilor electricieni!
Prompt, ce polizor electric poate fi încălzit în timpul rotației în repaus timp de 2-3 minute după pornirea rotorului la rece după înlocuire.
Inițial, atunci când lama de diamant la noul polizor supraîncălzite prin oprirea unității la rotație completă a rotorului. Dezasamblat, verificat rotor - circuitul deschis la colector (două grătare negre). Nu există alte elemente care nu sunt verificate. Am pus rotor nou - a devenit cald, fără sarcină.
Bună Paul. Cred că pentru un anumit defect, va trebui, de asemenea, pentru a inspecta și testa rezistența înfășurării măcinătorii cu motor statorului. Un posibil motiv pentru încălzirea rapidă a motorului este motivul interturn izolației, adică rupt izolație (sârmă lăcuită) de înfășurare. Dacă oprirea rapidă a rotorului în circuitul motorului este creat curent care depășește valoarea nominală de mai multe ori. Aceasta este doar opinia mea personală și aș dori, de asemenea, să știu opinia prietenilor mei implicați în conversație.
Victor.
Alo Poate fi necesar să comutați invers? Dacă schimbați poansonul inversă țeava se va roti în direcția opusă încă, -Încercați pentru a schimba firele care merg la suportul de perie.