Repararea imobilizare

Dispozitiv de blocare antifurt este de automobile standard de sistem electronic anti-furt.
Astăzi, aproape toate mașinile moderne, cel puțin cele mai multe dintre ele, sunt echipate cu un astfel de sistem anti-furt cu unitatea de imobilizare. Funcția principală a unui dispozitiv de imobilizare regulat simplu blochează oricare dintre circuitele electrice.

Principiul de funcționare al dispozitivului de imobilizare

Decizia de a porni motorul, introduceți cheia de contact în unitatea de blocare și dispozitiv de imobilizare montat în vehicul primește de la un transmițător special (transponder) în cheia de contact, un cod special.
Acest cod dă permisiunea de a porni de imobilizare a motorului și o comandă pentru a debloca circuitul electric protejat ele. În absența unui semnal-cheie cod permisivă, un dispozitiv de imobilizare blocuri standard de toate circuitele, și nu va porni motorul.

De multe ori, de imobilizare de cod și depozitul de chei câteva ECU - bloc motor ECU / PCM uprnavleniya transmisie automată, panoul de panoul de bord și dacă există o discrepanță între codul în cel puțin una dintre aceste blocuri, masina pur și simplu nu va funcționa.

După o anumită perioadă de timp, precum și de orice alți factori care pot fi pierdut codul cheie (reset). În astfel de cazuri, cheia trebuie să fie „legat“, adică reprograma vechi sau noi transpondere în interiorul cheii. Uneori trebuie să se schimbe programul său cu dispozitivul de imobilizare a personalului unitate.

Când înlocuiți orice unitate de control (ECU), care este necesară înregistrarea (obligatoriu) codul de imobilizare la această unitate, sau poate fi programat cip-chei.

În cazul ultimei pierderi cheie este de obicei tratată în dealership. chtooby pentru a repara dispozitiv de imobilizare. care, de obicei, operează cu sume uriașe și, de asemenea, de-a lungul drum, „recomanda“ pentru a înlocui mai multe blocuri.

Cu toate acestea, ar trebui să se aplice la orice parte a repararea și dispozitivele de imobilizare Expertul face treaba pentru mult mai puțin. De obicei, fie ei „învățat“ cheie (a doua, a treia) a vehiculului sau a recrea cheia pierdută. În cazul în care unitatea de comandă este necesar IMMO OFF intermitent va fi realizată cu ajutorul de specialitate dispozitiv de imobilizare hardware emulator.

Într-un caz extrem (și mulți nu decid acest lucru), puteți dezactiva dispozitiv de imobilizare. Aceasta, desigur, o metodă extremă, deoarece trnasponder de transmisie cip situat în cheia nu mai este valabilă, iar atunci când este oprit unitatea de IMMO (IMMO), Pornirea motorului este posibilă prin orice tastă adecvată.
În astfel de cazuri, trebuie să instalați un sistem de securitate suplimentar.

Când este vorba de înlocuirea unității de comandă a motorului (în cazul non-reparabile, pierdere, etc) vor dobândi, de obicei, unități de control b / y, ca noi sunt foarte scumpe.
Cu toate acestea, memoria calculatorului este codul apartenenței sale la orice mașină și pur și simplu nu va funcționa pe o altă mașină. Chiar dacă ar exista unele - sau chiar de compatibilitate și va fi posibil pentru a porni motorul, acesta va „stand“, în 1-3 secunde după lansare.

În astfel de cazuri, pentru a se asigura că computerul a devenit „nativ“ a vehiculului, este necesară resetarea (reset - reset, si va deveni un „nou“) pentru înregistrarea oricăror chei necesare și alte informații.

Din orice situație există, și reparare dispozitiv de imobilizare astăzi efectua în mai multe ateliere specializate. Deci, nu se grăbesc să arunce afară de imobilizare regulate a eșuat. dar întotdeauna mai întâi să încerce să-l restaureze.

Nu atenteze la tine hoț!