Reparare de masini de cusut cu propriile mâini - o armă populară

Aici pentru o lungă perioadă de timp nu am uita

Am o problemă, tovarășe!
Istoric: masina PMZ, manualul de obicei. Ajustat, pe siruri de marcare LL45 (cum se întâmplă?), Ac - "90", sews bun (?).
Simptome: pe material, pliat în mai multe straturi, firul superior nu este prins, care este, cusatura nu este format! Ce să fac?
ZY Același gunoi și țesuturi nu groase, dar dense (cauciuc strat diagonal 2).
Hemming Sidor - cusături nu sunt cusute. Același gunoi pe blugi subtiri - tiv-picior larg posibil, masina de cusut groase nu poate trece.

Pe N45 pune firul acului cel puțin N100, N110 și este mai bine, ac mai mic nu da dreptul de a forma o buclă pentru a captura mecanismul de transfer, prin urmare, omisiunea de copci.

Se înmoaie o altă mașină fignyu- să devină o „arunca“ din platourile (reglarea tensiunii firului superior) nitku.Pryam „strange“ ea (fir) de pe ochi. Nu au timp pentru a începe fir shit- (la desigilare) începe să se miște spre marginea plăcilor, și iese din nih.Ne clar de ce și unde este?

Nu placi Proverte-- muta în timpul funcționării mașinii. probabil colmatate mecanism de ridicare a piciorului, acolo în timpul ridicării pârghiei simultan presează pe tija din interiorul regulatorului de tensionare a firului superior.

Bună ziua tuturor! Soția mea CMM „Pescarusul“ 134. În prezent, problema este aceasta: sulurile volantului pe arbore, și anume, tensionare clemă în unități singur volant. SHO nu?

Cel mai probabil nu este instalat corect de spălare de frecare. Verificați instalarea sa, există două coarne ieșite în afară, acestea trebuie să se confrunte cu capetele lor ridicate spre exterior, nu spre interior.

un om fără o femeie, un copac fără omizi.

Vă rugăm să ajute în rezolvarea acestei probleme! Când vă mutați din mașină „Pescarusul - 142m“ Am căzut întinzător. În adevăratul sens al cuvântului. Case a găsit mecanismul (defect) și o bucată de fier, se pare că, în cazul în care el ar trebui să rămână. Nici alte detalii nu a fost găsit. S-ar părea că totul este simplu! Puneți un mecanism în bucată de metal, m-am uitat în gaura în care este folosit pentru a fi, și a găsit există o altă gaură, doar pentru glandele potrivite. Am pus totul în locul său! Dar nu, acum cu întinzătorul de cusut cade tot timpul. Din acest motiv, eu nu pot în mod normal, nimic cusatura, deși cusătura în sine este normală se transformă, netede, dar nu pentru mult timp. Chiar înainte de următorul mecanism de ștanțare și toamna. Cum să-l repare la locul vechi? Deja mă gândesc la lipici, dar am fost descurajat, spunând că el ar trebui să rămână.

Ea a făcut față! Sa dovedit că a zburat fir în carcasa soclu șurubul care fixează cel mai întinzătorul. A trebuit să bag în slot și strângeți meciul. Nu știu dacă acest lucru va fi suficient pentru o lungă perioadă de timp, „reparație“, dar atâta timp cât mașina coase bine.

Pe N45 pune firul acului cel puțin N100, N110 și este mai bine, ac mai mic nu da dreptul de a forma o buclă pentru a captura mecanismul de transfer, prin urmare, omisiunea de copci.

foarte ciudat, am un fir de 65 LL perfecta 100 Coy coase, și 110 LL ac 120

pe material, pliat în mai multe straturi, firul superior nu este prins, care este, cusatura nu este format! Ce să fac?

După cum sa menționat deja, este necesar să se adapteze perechea de ac-navetă

foarte ciudat, am un fir de 65 LL perfecta 100 Coy coase, și 110 LL ac 120

Nici unul dintre care este ciudat, pentru că:
Armat ata de cusut 65 LL.
Fire au pilozitatea scăzut, ceea ce previne acumularea fibrelor (puf) la ochiul acului si scade probabilitatea de rupere. Proiectat pentru articole din piele de cusut, din piele, pantofi, materiale denim, îmbrăcăminte specială.
Așa că acul standard de reshenie-- „țesut“.

Pentru a forma o cusătură corectă și frumos, ar trebui să procedeze întotdeauna de la mai mulți factori:
tipul și structura materialului reticulabil,
grosimea cordonului,
raportul dintre numărul și tipul de fir, cu numărul și tipul de ace.
Mult noroc.

un om fără o femeie, un copac fără omizi.

Totul a fost simplu revoltător.
Periat, unsă nu a ajutat, dar lucrarea a devenit mai moale. Urcat în cartea pentru reparații, cel care pe forum expus, problema a fost că un pic, scoateți șuruburile de pe suveică. Am tras și totul a lucrat ca ar trebui.

Alexaka a scris (a): acestea din urmă nu sunt drepte și arcuite, și cât de mult poate costa

Arcuită, acest ac mașini-spec. Pentru matlasare vystogivat revere, gulere și bord, în costume și paltoane, din tesatura densa.
ele nu sunt potrivite pentru mașinile convenționale.
Cât de mult poate costa? Este greu de spus. Cine are nevoie, în scopul de a mânca. Și tot restul și darul nu este necesar. Cu toate acestea, pentru fiecare produs există un cumpărător.

un om fără o femeie, un copac fără omizi.

Alexaka a scris (a): aici sunt mai multe

aici este cel mai mic interes. dacă nu scump. Pomeroy și lungimea acului. bine și diametrul tijei posibile. Se poate eticheta, în general, pe cutie a rămas.

Citat: sus_scorfa scrisă inițial:
Poate cineva să-mi spui unde este mai bine pentru a repara masina de cusut Janome companie. La Moscova.

Buna ziua! Poskazhite, te rog. Astăzi coase pe o mașină de scris cantareata, 1862, incepand strans tkan.bez idti.ya îndepărtat de pornire de țesut să apese o pedală, am rupt igla.ya schimbat acul pe novuyu.staruyu nu s-ar putea ajunge undeva acolo .eo nu vidno.nachala a scăzut apăsați pedala, iar acul este eliberat la sfârșitul anului și se lasă vlevo.silno pryam.rezhim în picioare cusătură dreaptă, fără ac zigzag.dalshe nici un ascensiuni, mă tem că slomat.chto fi? de ce este atât de greu lăsând vlevo.ya preluat orice setări Referindu-ne dacă ceva în interiorul meshaet.poskazhite, pozhaluysta.spasibo!

Citat: Inițial postat de ay.lunt1k:

Buna ziua! Poskazhite, te rog. Astăzi coase pe o mașină de scris cantareata, 1862, incepand strans tkan.bez idti.ya îndepărtat de pornire de țesut să apese o pedală, am rupt igla.ya schimbat acul pe novuyu.staruyu nu s-ar putea ajunge undeva acolo .eo nu vidno.nachala a scăzut apăsați pedala, iar acul este eliberat la sfârșitul anului și se lasă vlevo.silno pryam.rezhim în picioare cusătură dreaptă, fără ac zigzag.dalshe nici un ascensiuni, mă tem că slomat.chto fi? de ce este atât de greu lăsând vlevo.ya preluat orice setări Referindu-ne dacă ceva în interiorul meshaet.poskazhite, pozhaluysta.spasibo!

Privită prin descrierea, este posibil ca dispozitivul de fixare a fost slăbit axul bobinei, în consecință, mecanismul de transfer mutat și a pierdut ace punctul de convergență și mustati bobină, în cele din urmă ciupeste-ac-flex se rupe. Este nevoie de reglaj fin. Încearcă să te facă, și apoi (atunci când complet rupt), numesc un mecanic și reparator.
Dar, înainte de curățare vsego-- aprofundată a tuturor componentelor. Uneori ajută. Mult noroc.

un om fără o femeie, un copac fără omizi.