Releu automatizare feroviară

Pe de dezvoltare tehnică segodneshny zi este imposibilă fără utilizarea pe scară largă a dispozitivelor automate, care să permită să monitorizeze, să protejeze și să controleze anumite tipuri de vehicule și diferite unități. Cele mai recente mașini tehnologice, majoritatea proceselor efectuate la viteză mare, și, astfel, o persoană poate să nu aibă timp pentru a le gestiona fără ajutorul unor dispozitive automate. Asta este, aceste dispozitive fac posibilă pentru a facilita munca de zi cu zi a oamenilor, precum și reducerea de personal (personal). Un astfel de dispozitiv este releul. Traducere din releul francez (releul, de la relayer - înlocuiți, înlocuiți).

Releu - este un element al unui dispozitiv automat, în care o schimbare lină a variabilei de intrare este o schimbare bruscă în valoarea de ieșire.

Clasificarea și tipul releului

În funcție de designul, există mai multe tipuri diferite de relee, care funcționează bazate pe principii diferite.

Dacă împărțiți releul pe baza naturii fizice a fenomenelor prin care releul este proiectat pentru a răspunde, următoarele tipuri pot fi distinse: electrice (majoritatea), termice, mecanice, magnetice, optice, acustice, gaz, aer, și alte lichide.

Relee electrice la rândul lor (pe principiul acțiunii) sunt împărțite în electromagnetice, de inducție, electromagnetice și magneto. Cea mai comună este - releu electromagnetic.

Prin natura ofertei relee electromagnetice de curent sunt împărțite în 2 grupe:

  • DC;
  • AC.

A relee electromagnetice de curent continuu sunt de următoarele tipuri:

  • neutru;
  • polarizat;
  • Switching;
  • combinate.

Un alt releu pot fi clasificate în funcție de fiabilitatea acțiunii:

  • releul de prima clasa;
  • releul claselor de jos.

Relee de fiabilitate clasa 1 sunt prezentate cerințele de bază:

1) eliberând înfășurările armătură atunci când puterea ar trebui să apară sub greutatea armăturii și a părților sale mobile asociate, astfel încât armătura este în general mai grele sarcini specifice, care sunt realizate dintr-un material nemagnetic;

2) trebuie să fie exclusă complet posibilitatea lipirea armăturii miezului magnetic după ce curentul este oprit, pentru a elimina aderența, bronz pin antimagnetic fixat la ancora;

3) de contact frontal și comutatorul comun nu sunt sudate, această contacte sunt realizate din diferite materiale in compozitie (fatada - din amestec graffiti-argint și total - de argint).

Simbol al releului este format din litere și cifre.

Luați în considerare acest exemplu: NMVMSH1-1000

Prima literă indică tipul de releu, în acest caz, N - releu neutru (ar putea fi, de asemenea: I - un puls, P - polarizat, K - combinat, T - transmițător în cazul în care prima literă A - alarmă, O - foc).

Al doilea litera M - mic releu.

În a treia literă - înseamnă că redresorul releu.

Al patrulea M - cu eliberare lentă (cu întârziere) poate fi litera T - cu contact termic.

A cincea W - conectați în cazul în care F - cu conexiune șuruburi dezasamblat.

După literele sunt numere, care sunt indicate de către un grup de contact:

1 - numărul maxim de contacte, opt teuri;

2 - 4-tee complet;

Trei-două plin, 2 nu au finalizat tee.

Mai departe de (-) este impedanța bobinei releului în ohmi-x, în cazul în care o singură cifră (ca în exemplul nostru), înfășurările sunt conectate în serie, dacă acestea sunt conectate în paralel, rezistența fiecărei înfășurări este indicată de (/), de exemplu - NMVSH-1000 / 1000.

releele de incendiu monitorizează integritatea filamentelor de lămpi de semnalizare de trafic incandescente.

Grafic releu denumire:

- comutator neutru (cu înfășurări de serie

- releu neutru (cu înfășurări paralele conectate

- cu decelerare atunci când sunt declanșate (nu imediat activat)

- cu decelerare atunci când este eliberat (nu imediat oprit)

Construcția și proprietățile relee electromagnetice

Design releu de obicei, este format din 3 corpuri:

  • percepe;
  • intermediar;
  • executiv.

Simțirea sau un senzor este numit (bobina releului) transformă un parametru de intrare în cantitatea fizică, care este necesară pentru funcționarea releului.

Comparând valoarea convertită la referința existentă are loc în organismul intermediar. Iar atunci când ajunge la o anumită valoare transmite impactul organismului percepe executivului.

Organul executiv (face contact), la rândul său, acționează pe circuitul de comandă.

Principiu: (. Figura 1) Elementul principal al releului electromagnetic este un electromagnet. prin care energia electrică este convertită în mișcare mecanică. Acesta constă dintr-o bobină (1) cu miezul (2), jugul (3) și o parte mobilă, numită ancora (4).

Fig. Schema 1 releu electromagnetic

Când un curent electric trece prin bobina, armătura este atrasă de miez și efectuează expunerea pe resortul de contact (5). În acest caz, contactele (6) sunt închise. Releul este declanșat.

Mai jos considerăm tipurile de relee electromagnetice de curent continuu.

releu neutru

Fig. Schema 2 releu neutru tip nmsh

Neutru - un releu, care nu răspund la polaritatea tensiunii aplicate la bobina. Acesta include: 1 - bobina; 2 - dorn; 3 - jug; 4 - ancoră; 5 - contragreutate. PIN-ul de bronz - 6 la ancoră, împiedicând-o să se lipească. Ancorat de tijă - 7 controlează sistemul de contact - 8, care este format din 3 Contact: Frontline, generale și din spate.

releu polarizat

releu polarizate (fig. 3), diferit de design-ului neutru pe care îl au în sistemul magnetic are un magnet permanent, care este receptiv la direcția curentului în înfășurările bobinelor releu.

Fig. 3 Schema de tip releu PMPSH polarizat

Sistemul magnetic este format din: 1 - bobină; 2 - dorn; 3 - un magnet permanent; 4 - ancoră polarizat; 5 - benzi izolatoare; 6 - pini; FC - fluxul de lucru (de lichidare); FD - flux polarizat (a magnetului).

În absența curentului în înfășurările armătură DOF deține într-o poziție și orientare pași predeterminate furnizează armătura atunci când curentul în direcția de înfășurare. FD. acționând cu FC. ancoră se deplasează din poziția normală de mers înapoi, și vice-versa.

releu Puls

Fig. 4 Schema unui impuls compact tip releu IMSH1-0,3

FD - la schimbarea direcției de orientarea actuală a acțiunilor prevede armăturii și deține armătura într-o poziție predeterminată în absența curentului în înfășurare. FC - efectuează deplasarea capătului liber al armăturii, în care circuitul are loc cu arcul de contact (N) sau (P).

Tipul de releu Puls IMSH1-0,3 primit Aplicarea de modul de urmărire a releului în puls DC curent constant.

În codul pulsat DC și AC la fel de rapid releu pista de tip releu de impuls folosit IMVSH 110 (compus din releu are o punte redresoare care convertește ca DC).

presiune combinată

Combinate KMS-3000 de tip releu, KMS 750 și KMS 450 - ele sunt o combinație între neutru și un releu polarizat cu un sistem magnetic comun (Figura 5.).

Fig. releu Schema 5 combinate

KMS Sistem magnetic combinat de tip releu include o bobină (1) și (2), miezul (3), magnet permanent (4), armătură polarizate (5) și ancora neutră (6). Când curentul în înfășurările polaritate apare atracția neutră armătură, în care are loc închiderea de contact: totală (D) și a părții din față (F).

Repoziționarea armatura de polarizată și de închidere, respectiv, gestionat de contacte le-a efectuat depinde de direcția (polaritatea) a curentului care curge prin bobine de lichidare releul.

Principalele caracteristici ale releului electromagnetic

- U (I) de atracție a armăturii;

- U (I) este eliberată, armătura;

- R înfășurări bobine releu;

- T lent pentru a elibera și t lent pentru a trage armătura releului.

U (I), în care ancora este atras și circuitul releului are loc contactele din față, numită tensiune atracție (curent).

U (I), în care armătura se realizează eliberarea circuitului releului are loc și contactele din spate, numita tensiune (curent) este eliberat.

Raportul U (I) este eliberat la U (I), caracterizat prin declanșarea relee reveni factor:

Releu caracterizează, de asemenea, raportul dintre marja de curent - raportul dintre curentul de funcționare la curent atracție:

Pentru un număr mare de dispozitive de releu, care sunt utilizate în semnalizarea (semnalizare, centralizare, blocare), raportul de retur este în intervalul 0.25-0.5.

parametrii sunt folosiți pentru a releu caracteristicile temporale:

  • T de atracție - de data aceasta de puterea de comutare de circuit până la închidere (față) de contact;
  • T de presă - de data aceasta de la putere oprit până când circuitul este închis de contact (spate).

În funcție de timpul de răspuns al releului sunt următoarele tipuri:

  • De mare viteză, în timp pentru a încetini și trageți în sus pentru a elibera 0,03 sec.;
  • normalnodeystvuyuschie, timpul de decelerare pentru atragerea și eliberarea 0.15-0.20 sec.;
  • cu eliberare lentă - 1,0 ... .1,5 sec;.
  • timp - mai mult de 1,5 secunde.

În prezent, sistemele de automatizare de cale ferată și control de la distanță sunt utilizate pe scară largă tehnologie de microprocesor, dar, în ciuda acestui fapt, releul va continua să fie utilizate în operarea mulți, mulți ani.

In ultimii ani, devin relee implementate pe scară largă care sunt create pe baza unor noi principii de acțiune, este relee de stuf si de relee hibride. Ei au o rezistență ridicată la uzură în numărul de operații de comutare, sunt rapide și au o bună compatibilitate cu IC chips-uri și alte agregate de e-mail. tehnologie.

În viitor, utilizarea releului va fi cea mai promițătoare în combinație cu tehnologia de semiconductori. O problemă importantă de control logic va fi rezolvată prin utilizarea unui elemente de tehnologie fără contact, iar releul va fi folosit ca ieșire și dispozitive periferice pentru a fi controlate de instrumente destul de puternice și sunt lăsate.