Regres pe corpul navei pentru a infractorului

Bună ziua, dragă blog cititori Helpkasko.ru. Acest articol am decis să dedice un alt concept în domeniul asigurărilor auto, cum ar fi - regresia Hull. Ce este și în ce cazuri variabilele de regresie în practică? Aceasta este întrebarea la care încercăm să răspundem astăzi. Mai ales pentru că mulți dintre voi au fost expuse la efectele sale, dar nu a știut că o astfel de acțiune este aplicat acestora, se numește regresie. Dar ne lăsa în ordine.

Regres pe corpul navei pentru a infractorului

În general, termenul de „regresie“, cel mai frecvent utilizat în rândul companiilor de asigurări. La momentul de daune clientului său, asigurarea este încercarea de a recupera pierderile lor asociate cu repararea mașinii, prin colectarea de suma cheltuită de la autorul accidentului. Definiția regresie este după cum urmează:

Regresia CASCO - aceasta este pretenția opusă pentru suma ne-am petrecut pe repararea vehiculului sau la calculul plății, prezentat la un individ, dar în cazul nostru, persoana juridică la o altă persoană obligată, care este inițiatorul evenimentului asigurat.

În unele cazuri, compania de asigurări face recurs la contravenientului. În toate, în cazul în care există doi sau mai mulți participanți la eveniment, și evenimente în care făptuitorul a fost stabilită. Permiteți-mi să vă dau un mic exemplu de un astfel de eveniment.

Un accident care implică două TS (TS-1 și TS-2). Fiecare participant este asigurat de accident compania de asigurare. Ambii șoferi au polițe de asigurare valabile CTP. Poliția rutieră a fost stabilit autor al accidentului - TC-2, care a fost indicată în declarația de forma și Decretul №154 unei infracțiuni administrative.

Acum, să ne urmărească lanțul de evenimente care vor avea loc in viitor.

  1. Membru al unui accident, de conducere un TS-1, merge la compania de asigurări pentru daune. Acesta transmite setul necesar de documente, inclusiv un certificat de la poliția rutieră, și oferă un vehicul pentru inspecție pentru a repara prejudiciul.
  2. Compania de asigurare, în condițiile Hull politicii, decide să transmită vehiculului clientului pentru atelierul de reparații.
  3. După încheierea reparației, service auto expune compania de asigurări un proiect de lege pentru repararea unui TS-1.
  4. Compania de asigurări plătește factura cu atelierul din banii proprii.
  5. Mai mult, pentru a-și recupera costurile lor, compania de asigurări utilizează o regresie de Hull a persoanei responsabile de accident. Și anume, la compania de asigurări de către CTP automobilist TC-2.

Aceasta este, din cauza regresia companiei de asigurare CASCO a conducătorului auto TS-1 rambursează integral pierderile lor în detrimentul conducătorului auto CTP TS-2, care este vinovat de accident.

Și acum, să ne uităm la un alt caz. Acesta va repara vehiculul la Hull dacă sunt făcute, în cazul în care există o regresie, iar vinovatul fără asigurare CTP. Da, reparația se va face la victimă și compania de asigurări va beneficia de noua regresie. Dar de regresie este deja direcționată personal către persoana responsabilă pentru eveniment, deoarece vinovatul nu era asigurat cu motor de răspundere civilă (RCA). Vinovatul va plăti pierderile suferite de companiile de asigurare din buzunar.

Regresia la Contravenientul poate fi aplicată nu numai după accident, dar, de asemenea, în alte cazuri de asigurare. De exemplu, după ce prejudiciul a fost declarat și vinovatul TTAP care a provocat daune vehiculului, acesta a fost stabilit. În acest caz, regresia va fi aplicată persoanei desemnate.

Astfel de cazuri, în care regresivă aplicată de Hull pentru contravenient, poate provoca greutate: care se încadrează copaci sau crengi pe vehicul, care se încadrează bucată de gheață de pe acoperiș, obtinerea obiect vopsea pentru a fi reparate, și așa mai departe. Pentru fiecare dintre aceste cazuri, răspunde la propriul departament organizare sau oraș, de la care se poate solicita o regresie.

Sper că acum sunteți în măsură să înțeleagă ceea ce este o regresie de Hull și în ce cazuri poate fi aplicat. Ne vedem în curând pe întinderi Helpkasko.ru. Aveți grijă pe drumuri!

Ați putea fi, de asemenea, interesat în:

Regres pe corpul navei pentru a infractorului
suma totală asigurată și Hull nonaggregate
Regres pe corpul navei pentru a infractorului
Condițiile evroprotokol dvs. într-un accident Hull
Regres pe corpul navei pentru a infractorului
Ce este o franciza in masina de asigurare carena
Regres pe corpul navei pentru a infractorului
chips-uri de reparare pe parbriz și capota casco

Mesaj de navigare