Reglarea frânelor pe disc pe bicicleta

În frâne elosipednye - aceasta este, fără îndoială, una dintre cele mai importante componente ale bicicletei. Este foarte important să se verifice inainte de fiecare cursa pe care frânele sunt curate și în stare bună. Și pentru aceasta, desigur, este de a le ajusta în mod corespunzător.

În timp și după mulți kilometri parcurși de frâne cu discuri pentru biciclete încep să-și piardă fosta eficiența lor și acest lucru conduce la faptul că frânele nu răspund la o astfel de viteza fulgerului, iar aceasta, la rândul său, conduce la faptul că devine dificil de controlat bicicleta.

Reglarea frânelor pe disc pe bicicleta

frânele cu discuri folosesc un etrier montat pe furca din față, cadrul posterior și rotoarele (discuri), montate pe butucii roților. Când strângeți maneta de frână, plăcuțele de frână în etrierul este comprimat unitatea care oprește roata

Aproape toate bicicletele moderne de munte echipate cu frâne cu disc, și tot mai multe autostrăzi și biciclete de oraș au diferențele în ceea ce privește frânele cu discuri.

Notă: Pentru a menține sistemul de frânare în stare bună, trebuie să fiți siguri că toate părțile de frâne de biciclete sunt instalate corect și în stare de funcționare.

Cât de des ar trebui să verifice frânele?

Verificați frânele înainte de fiecare cursă. Asigurați-vă că toate componentele frânelor sunt instalate în mod corespunzător și în stare bună de funcționare este, de asemenea, în plus față de propriile sale verificări ale frânelor, înainte de a merge undeva pe o bicicletă, ar trebui să apeleze la un mecanic experimentat să fie verificat frânele și am constatat probleme pe care le nu se poate găsi un fix, sau în virtutea lipsei de experiență (verificați la fiecare 6 luni, nu este suficient pentru un ciclist profesionist), dacă te pocăiești profesionist sau doar foarte des este necesar pentru a face aceste controale mai mult de o dată în 6 luni

Cum se instalează și se configurează frâna?

Reglarea frânelor pe disc pe bicicleta

Frânele sunt etrierele de frână și plăcuțe de frână. Aceste ansambluri pot fi instalate incorect, sau sări din poziția corectă din cauza agresive de conducere, accidente sau accidente. Pentru a vă asigura că acestea sunt în regulă, verificați toate piesele care trebuie să se miște liber și să fie în poziția corectă și asigurați-vă că toate șuruburile sunt strânse.

Cum se verifică dacă sistemul de frânare este instalat corect?

Pentru a verifica poziția unităților de frână, este necesar să se inspecteze etrierele de frână față și spate și asigurați-vă că roțile sunt centrate între plăcuțele de frână. Fiecare panou trebuie să fie în contact cu rotorul, la aplicarea frânelor.

Cum de a stabili un sistem de frânare?

Mulți oameni au o problemă cu faptul că o parte a sistemului de frânare este în contact cu roata înainte de a va face de cealaltă parte, ceea ce duce la o deteriorare în frânare și zgomotul. Puteți rezolva această problemă prin slăbirea șuruburilor și deplasați ușor căruciorul în poziția corectă. Unele etriere necesită care le-ați adăugat sau îndepărtat pene de fixare pentru a centra calibrată peste roata.

De asemenea, asigurați-vă că șuruburile de pe rotor și etrierul așezat strâns. Piesele slăbite pot vibra și provoca zgomot la frânare.

Cum de a verifica și curăța plăcuțele de frână?

Reglarea frânelor pe disc pe bicicleta

Frânele cu disc au tampoane, care va purta în cele din urmă din cauza utilizării normale. Acest lucru poate încetini reacția de frână și necesită mai mult efort pentru a sarcinii de frânare.

A se vedea dacă plăcuțele sunt uzate. Pentru a verifica tampoane, puteți elimina roata si uita-te la spațiul în care rotorul se rotește. Dacă plăcuțele devin netede, este necesar pentru a le elimina din etrierelor și ușor freca de odihnă șmirghel pe o suprafață plană. În cazul în care suportul este mai mică de 3 mm grosime, inclusiv un suport metalic, acestea trebuie să fie înlocuite
.
Lovirea de frână cu disc este adesea o consecință a faptului că banda este contaminat. plăcuțe de frână cu discuri pot fi contaminate chiar și cel mai mic contact cu ulei, inclusiv ulei de piele, prin urmare, este necesar să se reducă la minimum suprafața de contact a sistemului de frânare cu pielea. Dacă utilizați touch pad-ul, acestea pot fi curățate cu alcool sau un produs special conceput pentru curățarea plăcuțe de frână pe disc. Ceea ce urmează este un bloc de tratament șmirghel puțin.

Discuri de frână (rotoare)

Reglarea frânelor pe disc pe bicicleta

Controlați pentru discurile de frână obstrucția cu murdărie sau resturi.

Asigurați-vă că roțile nu sunt durabile și frece plăcuțele de frână.

În cazul în care discurile murdare, ștergeți-le cu alcool și apoi de mers pe jos un pic șmirghel.

Până în prezent, pentru a inspecta discul, verificați dacă toate șuruburile care fixează unitatea la volan strâmt.

Dacă șuruburile nu sunt strânse, va fi sunetul și vibrațiile la frânare.

manete de frână

Reglarea frânelor pe disc pe bicicleta

manete de frână poate deveni murdar în timp. Ele se pot obține, de asemenea, din poziția corectă pe volan. Dacă aveți frâne hidraulice pe disc, uita-te pentru semne de scurgeri de lichid de frână lângă pârghiile

Cum de a verifica manetele de frână?

manete de frână sunt amplasate pe volan și să le utilizați frecvent în timp ce cu bicicleta. Pentru a verifica dacă frânele sunt de lucru, trebuie doar să le comprima. Când maneta este complet comprimat, trebuie să rămână aproximativ 2,5 cm de spațiu pârghii relative și direcție.

Manetele trebuie să fie fixat ferm pe volan și nu se balansează (arme remorchere în sus și în jos părțile laterale), acestea ar trebui să se deplaseze lin, fără zdruncinături în timpul compresiei.

Dacă găsiți că pârghiile nu răspund, sau nu implică imediat discul de frână, există mai multe etape care trebuie luate.

Cum de a stabili manetele de frână?

Curățați și lubrifiați brațele. în cazul în care bicicleta este frânele rău, poate fi necesar pentru a curăța sau a repara leviere. Încercați să Ungeți o cantitate mică de ulei în brațele în cazul în care maneta este îndoit. Dacă aveți un frâne cu discuri mecanice, este necesar să ulei cablurile cu cel puțin o dată la două luni (sau atunci când semne de rugina apar pe suprafata). Ungeți nevoie prin aplicarea unei cantități mici de ulei la cablu, care se află lângă cablul principal și ghidul, să fie atent - principalul lucru nu este de a obține ulei pe plăcuțele de frână și discuri.

Purja frâna. Dacă aveți frâne hidraulice și pârghii nu reușesc atunci când le stoarce, probabil, în instalația hidraulică este aerul. Pentru a elimina, trebuie să „epurare“ frânele. Suflare - o procedură care curăță furtunurile hidraulice de bule de aer.

Mutați plăcuțele de frână. dacă aveți un frâne cu discuri mecanice, plăcuțele de frână să nu fie suficient de aproape de roți. Înainte de a le rearanja, asigurați-vă că plăcuțele nu sunt prea uzate.

În cazul în care plăcuțele sunt în ordinea în care trebuie să rotiți selectoarele situate pe etrierele pentru a aduce mai aproape de tampoane roților. Distanța corectă dintre disc și plăcuțele depinde de stilul frânelor, astfel încât cel mai bine este să se consulte cu privire la aceste informații de la producătorul frânelor.

Notă: discurile de frână hidraulice sunt plăcuțe de frână auto-reglare, care oferă secvențială trage maneta, astfel încât acestea nu au cadrane de ajustare în etriere hidraulice.

cabluri de frână

Reglarea frânelor pe disc pe bicicleta

Dacă aveți frâne hidraulice pe disc, este necesar să se verifice toate furtunurile hidraulice și accesorii pentru scurgeri. Scurgerile este uneori dificil de detectat. Cu toate acestea, murdăria se afla de obicei în cazul în care sunt situate scurgeri - este unul dintre simptomele. pentru a găsi scurgerea. Dacă găsiți o scurgere. ia bicicleta la un mecanic.

frâne cu discuri mecanice folosesc cabluri și carcase, precum frânele convenționale. Cablurile pot se pot sparge, rugina sau slăbiți în timp. Când se întâmplă acest lucru, frâna nu începe să reacționeze cu viteza fulgerului când apăsați pe manetele de frână. De asemenea, se referă la faptul că protejează cablurile de frână se pot rupe, rugina, înfundate sau uza în timp.