Recomandări pentru proiectarea de garaje și garaje

Numărul de mașini din lume este în creștere în fiecare an. Prin urmare, proiectarea și construirea de locuri de parcare pe mai multe niveluri pare profitabil pentru investitori.

Profit, în ciuda faptului că există mai multe proiecte de garaje cu mai multe etaje, numărul de proiecte noi in fiecare an, nu scad, ci mai degrabă a crescut.
promițătoare în special construirea de parcări multietajate în marile orașe, cum ar fi București și Sankt Petersburg.
Mulți clienți potențiali încearcă să găsească un proiect de construcție, care ar satisface pe deplin toate așteptările. Dar pentru a găsi un astfel de proiect, de fapt, aproape imposibil.

Sau a găsit un pasaj în întregime, nu va satisface așteptările clientului. Prin urmare, este necesar să se dispună proiectarea de garaje cu mai multe etaje. Este posibil să se bazeze pe un proiect existent, și rulați-l la nevoile specifice ale clientului.

Prin aceasta realizare a proiectului maxim de conformitate a primit așteptările clientului și sarcinile pe care trebuie să fie abordate de proiect.

În ciuda faptului că garajul de parcare este de obicei asociat cu orașele mari, dar construcția lor este adecvată și în orașele relativ mici și orașe. Inclusiv, de exemplu, în așezările cabana.

Cele mai promițătoare în așezări cabana și mici orașe construirea de garaje cu două etaje, cu suprafata totala de 1500 de metri pătrați. Aceste garaje au o serie de avantaje:

documentația de proiectare nu trece examenul obligatoriu;

construcție nu necesită resurse semnificative;

găsi potențialii cumpărători nu este dificil pentru dezvoltator sau investitor;

construcție nu va lua o lungă perioadă de timp.

garaj cu doua etaje, cu suprafata totala de 1500 de metri pătrați și poate găzdui treizeci și opt de autoturisme din clasa de mijloc. Dacă vă construi mai multe dintre aceste garaje, cum ar fi 2-4, apoi, în cele mai multe cazuri, este suficient pentru a satisface nevoile majorității sătenilor din blocuri joase.

În acest caz, exploatarea unor astfel de garaje împovărătoare pentru proprietarii lor. În special, puteți elimina practic toate conexiunea electrică prin instalarea de panouri solare pe acoperiș garaj. Datorită panourilor pot fi rezolvate și problema încălzirii de locuri de parcare în garaj. Din moment ce, spre deosebire de apartamente, garaj nu este necesar să se încălzească ca un spațiu de locuit.

Dezvoltatorii care doresc să maximizeze profitul, sunt încercarea de a proiecta orașele cu cea mai mare densitate de dezvoltare. Prin urmare, spațiu de parcare nu este mult în proiectarea, precum și numărul de vehicule spațiale vor fi mai puțin.

În orice localitate, în special, așezarea clădirilor regim mic de inaltime, mai devreme sau mai târziu, există o problemă de parcare.

parcare cu mai multe etaje va fi atunci profitabil atunci când gândirea este nu numai arhitectura, dar, de asemenea, de comunicare, de securitate și sistemul de control.

Din fericire pentru parcare Arhitectura multietajate poate duce la pierderea in loc de profit, în cazul în care comunicațiile sale, protecția și sistemul de control prost conceput și ineficient.

parcări cu mai multe etaje (1)

parcări cu mai multe etaje (2)

URBANISM. Planificarea și construcția de așezări urbane și rurale
SNIP 2.07.01-89

6.37. Cea mai mică distanță de la intrarea în garaj și plecările să fie luate din intersecțiile străzilor principale - 50 m, străzi locale - 20 m de la punctele de oprire de transport public - 30 m.
Intrările în garaje subterane și excursii auto vor fi eliminate din ferestrele caselor, spațiilor de lucru și clădiri publice și zone de școli, grădinițe și spitale pentru a nu mai puțin de 15 m.

6,39 *. Distanța de la terenuri și garaje subterane-teren, zone de parcare în aer liber destinate depozitării permanente și temporare de mașini și stațiile de distribuție a caselor de locuit și clădiri publice, precum și la site-urile școlare, pepiniere, grădini și spitale de tip staționare, plasate pe zone rezidențiale, nu trebuie să fie mai mică decât cele indicate în tabel. 10 *.

6,40. service auto ar trebui să fie proiectate pe baza unui post pentru 200 de mașini, luând mărimea terenurilor lor, ha, pentru stațiile:
10 poziții 1,0
"15" 1.5
"25" 2.0
"40" 3.5

6.41. Stațiile de benzină (benzinării) ar trebui să fie proiectate pe baza unui combustibil distribuitor pentru 1.200 autoturisme, luând mărimea terenurilor lor, ha, pentru statii:
Coloana 2 0.1
„5“ 0,2
"7" 0.3
„9“ 0,35
„11“ 0,4

Normele de terenuri garaje și flotele

Există mai multe tipuri de parcuri auto, care sunt clasificate în conformitate cu următoarele principii:

De plasare în raport cu nivelul solului: sol; sol; combinate.

Prin tipul de zidărie: deschise; închis; combinate.

În funcție de numărul de etaje. etajat; Mare creștere.

Prin poziția în raport cu alte obiecte: detașat; încorporat; combinate.

Potrivit locația în mediul urban construit: în zona de utilizare la nivel municipal; într-o zonă rezidențială, etc.

În funcție de durata de depozitare: temporară; permanente; sezon.

Depozitare: încălzit; neîncălzite; combinate.

Conform organizării de depozitare: Valium; cutie; Foyer; combinate.

Pentru a comanda proiectarea parcărilor joase și cu mai multe etaje, vă rugăm să ne contactați la datele de contact listate pe site.