Recenzii de Lifan x 60 (Lifang x 60) de la proprietarii de fotografii și test drive-uri, caietul de sarcini

Revizuirea Lifang X 60 stânga: Nikolai din Kaluga

Vreau să împărtășesc impresiile testului Lifan X60. Imediat Disclaimer: Eu nu am cumparat masini, doar testate. Aparent el arata bine, leit toyotovskie Rafik. Locuri într-o mulțime, o pornire normală, iar în cazul în care scaunele sunt rabatate în jos, grădinari va fi fericit, un simplu de plastic în cabină, dar nu prea ieftin. lumina de interior, eu personal prefer pe întuneric. „Piele de tip“ pe scaune și uși la atingere frumos și nu cauzează negativ. Salon drăguț, clima krutilki și diverse butoane funcționează în mod corespunzător și fără a înceta să palavrageala. Pe tabloul de bord Optitron, tahometru digital, la vitezometru electronic - toate informativ si arata cool. Scaunul șoferului are o ajustare spătar (nu cred că patinaj înapoi, înainte), mânerele ușilor sunt mici, nu se rostogolească ca cotiere. pedala de Nod proiectat, ușor de manevrat, oglinzi foarte mari pe părțile laterale. Am călătorit împreună cu managerul, masina dinamica îi lipsește, mai mult de 4000, nu am poftă de mâncare. Steer pentru a le urmări cu ușurință ca un sedan, cutia funcționează cu ușurință și în mod clar, transmisii sunt ușor Shumka fi doar mai bine, și toată clasa. La gropilor de suspendare a lucrat fără Buhanov și defalcări, un manager a spus că rafovskaya suspensie - este bine)) Parcat bine: bine vedeți și simțiți dimensiunea, plus există senzori de parcare. Singurul lucru pe care ar dori să adăugați - blocarea diferențialului, ar fi îmbunătățit foarte mult crossover tractiune fata. Dacă ar fi fost familiare, patinat pe masina de 100 mii fara probleme, mi-ar lua nici o întrebare Lifan. Acesta costă 560 mii. Pentru banii pe care îi are puțină concurență, doar un Duster gol. Dar ei sunt eu nu am, eu aștept, am citit comentarii cu privire la performanța mașinii în funcțiune. În general, de la autoturisme a lăsat o impresie pozitivă, chinezii au dreptate multumit!

Buna ziua, noroc toată lumea bună pe drum.

Revizuirea Lifan X60 a plecat: Vladimir din Krasnoyarsk

Am citit comentarii și a decis să o părăsească. I-am cumpărat o mașină în Buriatia și unsprezece zile pentru a da înapoi. Mașina este foarte similar cu RAV4, examinând partea de jos a identității stabilită de jos. Desi corpul copiat si fata-motor, impresii au fost bune. Vizibilitatea în timpul mersului și interior spațios, de asemenea, mulțumit, cred că aceste puncte justifică 600-lea. Ruble. Dar iată cum șasiul a fost asamblat în cazul meu, nu este bun. 1. găuri de drenaj în toate cataractele au fost umplute cu gunoi. Managerul a spus că acestea nu trebuie să fie permisă. Atunci mă întreb unde să merg apa din balti si condensare? 2. loc pe partea de jos nu a acoperit anti-coroziune, este de până la metalul a fost eliminat. Ei au explicat că acoperirea răzuită în timpul de livrare Transportor auto. Dar de ce oamenii trebuie să vă faceți griji cu privire la aceste probleme? 3. stații de lucru de selectare a cuptorului viteza ventilatorului. Eu nu a răspuns la toate acțiunile și suflare capacitate maximă. A explicat prin faptul că firele au pierdut contactul la masă. Poate eliminat, eu nu știu. 4. Mașinile au OFFSET axe de 14 mm și 12 mm SAG. După verificarea raportului realizat de alinierea, experții au ajuns la un verdict: ucigașul de automobile. A existat un caz când o astfel de mașină sa răsturnat, bine, că transportatorul era încă în viață, și chiar și o asigurare. Lifan X60 nu are nici o asamblare și rahat complet! În concluzie, foarte recomandat tuturor celor care are un corset, dețin aliniamente, cu excepția cazului, desigur, totuși doriți să trăiască. Sunt de așteptare pentru rezultatele, dintr-o dată nu sunt singur aproape a devenit komikadze. Un alt sfat pentru viitorii proprietari ai junk cercheză-Chineză - asigurați-vă că pentru a verifica alinierea complet și plimbare pe a cumpăra o mașină, nu pe drayvovoy de testare. După ce în schimb mi dea o altă mașină, voi scrie despre activitatea sa.

Dacă sunteți proprietarul Lifan X 60 masina (Lifan X 60), nu iau efortul de a părăsi feedback-ul sau de experiență de operare. Această analiză este foarte important pentru site-ul nostru și vizitatorii noștri.

Specificații Lifan X 60 (X 60 Lifang)

Opțiuni:
Sistemul de frânare antiblocare, jante aliaj, servo, computer de bord, multimedia

Prezentare generală Lifan X 60 (X Lifang 60) de rauto.club:

Uită-te la interior. Torpedo înainte de arhitectura este de modă veche și de formă și culoare ca și în cele mai multe mașini din China - top întuneric, lumina de jos. roata Helm are o inserție de aluminiu într-o groapă de vitezometru situat (e) și un vitezometru.

Panoul de instrumente și interior, în general, nu sunt în mod clar puterea de Lifan X60, cabina ergonomica șchioapătă pe ambele picioare. Cu toate acestea, aspectul pozitiv este faptul că standard cu aer condiționat, oglinzi acționate electric, interior din piele. Scaunele din fata apartamentului, nu există nici un suport lateral, rândul din spate este puternic amintește de bancă. Piele alunecos și este de înaltă calitate, dar trunchiul place volum de 405 litri și o ușă suficient de lată.

Dacă luăm în considerare caracteristicile tehnice ale autovehiculului, trebuie spus că acest crossover de cu tractiune fata va fi oferit clienților, atâta timp cât o singură modificare: patru cilindri, capacitate de 1,8 litri, motor pe benzină de 131 CP 5 trepte transmisie manuala. Cu această unitate aparatul este capabil să colecteze primele 100 de km pentru 11,2 secunde și de a dezvolta maximă de 170 km / h.

La solicitarea consumului de benzină este egal cu 8,2 litri la 100 km. un rezervor de combustibil are 55 de litri, nivelul de evacuare al motorului întâlnește Euro-4. Liderii în viitor grupul intenționează să echipeze Lifan X60 de 1,6 litri pe benzină Tritek, acesta produce 106 CP Echipamentul standard include ABS și EBD, accesorii electrice, senzor de parcare, închidere centralizată. Configurația top-end va fi adăugat la variator fără trepte și tracțiune integrală.