Recenzii de fiesta ford
My Ford Fiesta a costat 550.000 de ruble cu dopami. M-am așezat pe el cu Renault 1.4 Simbol. Se desfășoară în continuare (1.200 km lungime), dar noul meu Fiesta a depășit toate așteptările mele, atât în dinamică și ergonomie. Da, și pentru a schimba rapid padele folosite.
Neplăcerile găsit doar trei - întindere a fost pentru centura inconfortabil la început, dar am repede-am obișnuit, nu este enervant. E timpul. În al doilea rând - trebuie să fim atenți în timp ce deschiderea ușii, așa cum este foarte mare într-un loc strâmt, puteți dolbanut despre un vecin sau pe gard, iar al treilea - fumat scrumiera inconfortabil din loc. Este necesar să se renunțe la fumat :) Dar pentru contra nu ia în considerare aceste elemente. Real dezavantaj - lipsa de arcuri de izolație din spate de sunet. Orice altceva - foarte fericit :). În general, foarte bucuros am cumparat masina borzenkuyu oraș mic, rar, destul, și o culoare pozitivă. Putem spune vis a devenit realitate.
Raport privind prima călătorie la Ford Fiesta, odată ce a sărit peste 1500 km rodare
Ora de la 1 la 3, ruta Bucuresti - Gorki autostrada - Gus Crystal - Parcul Meshchersk National - Ryazan - București, lungimea totală a unui pic mai mare de 650 km, echipajul de 2 masini, Fiesta + Impreza 2.0 transmisie manuala (civile, non-turbo, fără vriks) în ambele mașini pentru 2 persoane + haine pentru odihna de pădure cu pescuitul, consumul de traseu deschis pur - 7,25 (alimentat la globilor oculari, după ce conducerea de la Moscova la 50 km, după principalele blocaje de trafic pe drumul de intoarcere la blocaje rutiere grave nu se întâmplă în rezervorul de trecut 577 km , inundat 41.8l) viteza a fost - pe baza d acoperire țepușă, uneori accelerează la 160 pe drumuri bune, în unele locuri a fost dificil de a merge mai mult de 100 (avene), a fost de depășire, dar nu foarte mult.
Impresii - rănit doar meu! Fiesta la rata se comportă perfect curbe netede scrie pe cârnați direct nici măcar o dată, poate doar să rețineți că nu-i place vântul (pentru că lumina), precum și cu o stabilitate direcțională bine (cauciuc - Ursul pilot ekzalto). confort de suspensie pe viteza - destul de normal pentru mine în comparație cu Opel Astra - este aproximativ aceeași. Dinamica la depășiri - normale, adică, Am așteptat, și a fost. De la Subars nu a rămas în urmă :) Așa că aparatul este potrivit pentru călătorie, clearance-ul ar fi puțin mai mare, astfel încât pădure se urmărește pouverennee simt. Și treapta a 5 prea devreme IMHO începe pentru oras - toate super, pentru drum - ar mai târziu ușor, sau cu șase trepte, atunci ar fi tot animalul a fost.
Așa că vă urez tuturor un noroc plăcut și călătorii și bună. G-d nu este important-b-b-boyatstsa :)
Următoarea revizuire a modelului Ford Fiesta:
Bună ziua tuturor! Am citit comentarii si a dat seama că întrebările mele nu sunt singurele și unic în mașină. Parțial este liniștitor. *