Raportul privind foto izolare fonica toyota lc 150 Prado (Prado 150) pentru o zi

8 ore
În prezența ta

36.000 p.
cu materialul de lucru și

Izolat fonic Land Cruiser Prado 150. Prado nou cost 150m auto caroserie pentru două milioane de ruble - una dintre cele mai frecvente oaspeții în centrul nostru tehnic în căutarea de confort și liniște în cabină. Revendică vledeltsev majoritar la standardul auto - zgomotul rutier de mare, zgomotul motorului, mai ales daca este diesel, disconfort general, în cabină, la viteze de peste medie, nu corelat cu prețul mașinii, și atribuite așteptărilor pe care aceasta a lui. Avem o vastă experiență cu Toyota Prado, care este de sute de mașini este de 150 de metri corp și până când o altă mașină gata de demontare, așa că am pornit de la „pârâitoare“ in masina cu un confort acustic solid pe picior de plecare, echipa noastră pregătit pentru sosirea în avans - toate instrumentele curate și materiale anti-vibrații sunt tăiate în conformitate cu șabloanele noastre de proprietate și încălzit în cuptorul nostru special la temperatura de 50 de grade. Iar materialele pe care le avem - numai cea mai înaltă calitate posibilă, deoarece politica noastră este de a oferi servicii la maximum. Nicio economie și opțiuni standard. Soundproof va toate - rafturi capota, acoperiș, uși, podea și acoperiș, arcuri și aripi. De asemenea, pentru o taxă suplimentară, vă putem oferi servicii de pe placa de izolație tabloul de bord și a motorului de zgomot și asigurați-vă că pentru a vă arăta activitatea în acest raport fotografie. Deci, totul este gata și începem plin Izolat fonic Toyota Land Cruiser Prado 150. Apropo, proprietarul mașinii pe tot parcursul lucrării este cu noi și să vedem toate detaliile muncii noastre, și l-am bun venit. Și timpul să facă acest lucru, avem nevoie de aproximativ 7 ore. Nu Werth? A se vedea pentru tine!

hotă zgomot Prado 150. Îndepărtarea pielii capotei și degresarea metalelor, pregătindu-l pentru lipirea de izolare a vibrațiilor. invelisul de metal izolatori de vibrații mâner G3 Comfortmat de aur, și un full-time izolare capota shumoizolyator splenitis 4mm Aplica. astfel că el a fost între căptușeala și metal capota.

Izolarea fonică a acoperișului Prado 150. Cu atenție (pentru a curăța mănuși) demontarea Headliner și în fața ochilor noștri deschis acoperiș metalice goale, care urmează să fie degresate și tratate.

Toate poverhnst acoperiș Prado mâner ușor și eficient izolatori de vibrații seria Comfortmat închis D3, temperatura decente încălzit în prealabil și rola de rulare ferm metal fără bule de aer. Calitatea coaserea afectează în mod direct rezultatul final, astfel încât să fie sârguincios pe toată suprafața acoperișului.

Apoi, vom folosi acustic simțit de 10 mm grosime. care absorb perfect sunet. Cele mai multe firme se bucură mai ieftin și splenitis ineficiente, care în comparație cu absorbind zgomotul simțit un gol. Noi folosim acoperișul la fel de mult ca două straturi de pâslă: una pe acoperiș, iar celălalt pe pielea ei. Așa cum arată la ansamblul de acoperiș. capcană de zgomot excelent, nu-i așa?

Uși fonoizolatoare Prado 150. După examinarea capitonajul ușii de Prado, în fața ochilor noștri este de metal goale pereții interiori și exteriori ai ușii. Începem ca de obicei cu degresare. Uși izolate fonic sunt paralele cu 2-3 persoane din țara noastră, în timp ce activitatea de odihnă în portbagaj, capota și „acoperiș“.

Primul strat pe peretele exterior al ușii - vibroinsulation Comfortmat închis D3. Este ușor și incredibil de eficient. Materialul ne-am pre-cald deja, astfel încât nici o dificultate rola lui bine pe metal. Trudostupnyh pentru locuri în ușă, avem rulouri speciale cu mânere lungi, precum și alte instrumente speciale.

Următoarea vine rândul său, dintr-un material din două straturi care formează un al doilea și un al treilea strat în ușă. Aceasta folie pe bază de zgomot-izolație splenitis 4mm. în care, în loc de adeziv aplicat pe subțire 1mm de izolare a vibrațiilor. Acest material este perfect păstrată și ține suprafețele verticale în timp, în nici un caz. lipici Doar lipsa de a juca noi numai pe o parte, pentru că este descompus de umiditate predominante în ușă după o spălare sau în ploaie. Nu lipici - nici o problema.

Du-te la peretele interior al ușii. Acesta este tratat cu un strat continuu de izolare a vibrațiilor, închizând orificiile tehnologice. În această etapă, se formează un volum închis în ușă pentru vorbitor, care este un efect foarte benefic asupra calității sunetului după ușă de izolare fonica. Desigur, cadru subțire după izolare a vibrațiilor va fi mai puțin „zgomotoasă“. de izolare a vibrațiilor - toate aceeași serie de lumină de la Dark Comfortmat grosime de 3 milimetri.

În etapa următoare, ușile izolare fonica, folosim modern și eficient Comfortmat Lock (Bibiton), care este ultimul obstacol în calea sunetului în cabină prin ușă. Acest material este produs în strânsă colaborare cu Comfortmati vin înlocuim splenitis ca 2 ori mai eficient absoarbe zgomotul pe cele mai populare frecvențe.

podea izolare fonică, trunchi și roată arcuri Prado 150. Analizează compartimentul pentru pasageri și să ia toate căptușelii din plastic și covoare, astfel încât numai metalul era în fața ochilor mei. corp Neaparat degresate pentru adeziunea la izolarea vibratiilor din metal a fost maxim.

arcade goale. Acesta este motivul pentru care o astfel de mașină scumpă strică impresia de tine la volan.

Este timpul pentru izolarea vibrațiilor podea. Noi facem aceste materiale de primă clasă, a căror eficiență este în prezent unul dintre cele mai ridicate. Această izolare a vibrațiilor Comfortmat întuneric bombă, având o grosime de 4,5 mm și o greutate specifică redusă. Aceasta este o izolare ușoară, dar puternic vibrații. Acest materialWe am obrabtyvaem podea în cabină și genunchi arcadele în portbagaj. Însăși podeaua vehiculului este procesat materiale mai ușoare Comfortmat aur G3, care va ajuta la evitarea problemelor cu ansamblul. Pentru a înăbuși zgomotul din arcele roților din față nu trebuie să fie scut leneș și a motorului de proces sub bord, pe cât posibil.

arc de roată prelucrate atât de interior, și pe aripa laterală. Apropo, de izolare a vibrațiilor aripă uriașă, de asemenea, nu a fost anulat. Preîncălzit până la 50 de grade de izolare a vibrațiilor podea laminată de calitate maximă. Angajații noștri nu sunt numai eficiente, dar, de asemenea, frumos. Uitați-vă!

Continuați cu Pasul izolarea fonică podea și continuă să folosească moderne Comfortmat Lock (Bibiton). Atunci când alegeți o companie, care ar trebui să încredințeze masina ta este important să se ia în considerare calitatea materialului. Avem cea mai bună calitate și este în pas cu tendințele moderne ale producătorului.

arcade izolate fonic prelucrate și din spate de pe ambele părți, și din spate. tranchete

Nu ne oprim și, fascinat de calitatea muncii, a lua o decizie cu privire la instalarea acustică simțit 10mm grosime. pe podeaua salonului. Din fericire, locul permite și calitatea interiorului construi nu este amenințată. Am testat de sute de ori.

Felt absorbant de sunet are loc în nișa arcelor din spate și aripi.

capcană de încredere pentru orice „se pierde“ val de sunet.

Sub pielea unei uși din spate a pus un bun absorbant de sunet și anstiskrip.

Tablou de bord de zgomot și scut motor Prado 150 (supl. Service). De asemenea, oferim un tablou de bord de servicii și scut de izolare a zgomotului de motor, pe care proprietarii de Prado folosesc adesea. Această operație vă permite să eliminați „greierii“ în tabloul de bord, precum și ușor dezactiva sunetul motorului și arcurile din față. Torpedo a fost demontat de către experții noștri, care au o experiență bogată cu mașini Prado din cele 120 și 150 de organisme. Vezi cum arată numai pentru a elimina panoul din dispozitivele de vehicule.

spațiu Podtorpednoe și Violone antiskripom elemente ale scutului motorului prelucrat. Acest material este o combinație de bun absorbant de sunet.

Panoul de bord este divizat în părți componente, care sunt, de asemenea, prelucrate antiskripom. Nu este un mic detaliu nu rămâne fără atenția noastră. Ansamblul a tabloului de bord ne durează aproximativ o oră, iar după toate acestea, puteți vedea în persoană. Va garantam calitatea ansamblului fabricii Prado salon, deoarece aceste masini pe care le-am făcut deja câteva mii.

salon de frecări obligatoriu înainte de a reveni masina de închiriere proprietarului. Fabrica noastra de construcții centrul gaantiruet vă construi interioare de calitate, precum și lipsa urmelor de intervenție în vehicul, cum ar fi capace sparte, cârlige de pe capitonajul, precum și pete și zgârieturi. Ans această garanție fermă că vyzaschischeny Auto-Locker.

Noi de multe ori practica izolarea de zgomot simultană a două sau trei Land Cruiser Prado 150, și facilitățile noastre de producție vă permit să faceți chiar mai mult. Ne întoarcem mașinile zgomotoase confortabil și suntem capabili de a face proprietarul simtă că el este în mașină deasupra clasei.

Zgomotul Prado 150 este finalizat. Am lucrat pe masina timp de aproximativ 7 ore, în prezența proprietarului auto fără pauze de fum și otvlekany, punând-o în mașină aproximativ 55 de kilograme de vibrații moderne și de izolare a zgomotului. Salonul colectat intacte, plafon curat și din material plastic panouri fără cârlige și nici un capac nu a fost rănit - vom garanta. Acum, mașina dă un sentiment de „doborâte“ și o mașină liniștită pe drumul cel bun, în cazul în care este o masina o clasa de mai sus. Experiența noastră în Prado suficient de solidă și că creditul auto, noi, ca „fulg“, astfel încât în ​​condiții de siguranță vymozhete ne încredințăm cu animalele de companie. Acest lucru este confirmat de zeci de comentarii de proprietari satisfăcuți Prado ne pe internet: Prado Club, Drive Vkontakte. Noi îl îmbunătățire, ceea ce pentru a salva fabrica Toyota - confortul dumneavoastră! Echipa ta Auto vestiar.

la maxim: include capota, plafon, 4 usi, podea și roată arcuri, bare de acoperiș, aripile spate, capota portbagajului. Izolare fonica si scut torpiloare - pentru o taxă.