Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

A fost intrarea. Și acum, de fapt, de timp pentru a trece la un raport de călătorie normală, în care mașina și ne-am dovedit a fi oameni inteligent și inteligent. Înaintea evenimentului spun că această călătorie pentru noi, a fost interesant pentru că ne-am dus mai departe, cu atât mai interesant devine interesant.

Ziua 1, în care nimic, dar autostrada nu a fost

Am mers călare ... La aproximativ opt seara ne-am oprit în pădure și a pus un cort. Ne place bugetul de călătorie, nu? Deci, în primul rând, cu excepția pentru locuințe, în cazul în care o astfel de posibilitate. Posibilitatea a fost găsită în zona lacului Seliger.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

La momentul cortului a început să plouă și am luat cina în vestibul, casa de marime potrivita pentru un permis temporar pentru a instala în ea o masă și trei scaune.

Ziua 2 - sursa de Volga și Ostashkov

Ei au decis să meargă la Ostashkov. Pentru a merge până la a fost un pic - un pic mai mult de cincizeci de kilometri. Dar, înainte de Ostashkovo înfășurat într-un loc interesant. Vrei să afli cum?

Am apelat la sursa Volga. O sursă interesantă de dimensiunea sa - nu mai lată decât un pârâu. Locatia este foarte de călătorie, mașini și autobuze de turism sunt suficiente. Precum și magazine cu suveniruri. Există, de asemenea, o cafenea unde puteți bea cafea (ca noi) sau cină completă.

Turiștii fac fotografii la sursă, cu un picior pe o parte a Volga, iar celălalt - pe de altă parte. Unii dintre cei care se întind un smochin, aruncat direct în Volga, beneficiul aici este mic - un maxim de glezna.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Pentru a ajunge la sursa de Volga poate fi orice - este aproape de satul Volgoverkhovye, fondat în 1740. Coordonate: N 57 ° 14.987 'E 32 ° 28.252'.

masă pătrat poate nu numai Volgoverkhovye. In apropiere se afla o fermă frumoasă în satul Holguin Raven (2 kilometri de sursa de Volga), în cazul în care oaspeții sunt întotdeauna binevenite - produse naturale, nu ies din antichitati oraș muzeu, etc, dar indicatorul fotografiat .. Judecând după comentarii, este gustos, frumos, dar nu prea ieftin.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Mergând la Ostashkov atracție a căror sursă este Volga (precum și Seliger). Privind în perspectivă, spunem că în oraș cu siguranță vă va acoperi tristețe universală. Deci, se bucură de aceste puncte de interes Ostashkov, care se află în afara, nu raschityvaya vezi ceva mare în oraș.

Privind pentru fapte interesante din istoria Ostashkov, nu am găsit nimic. Pagini de istorie la fel de triste ca și pe stradă. Interesant cu excepția faptului că Ostashkov nu a fost, spre deosebire de cele mai multe orașe din regiunea Tver, ocupate în timpul Marelui Război pentru Apărarea Patriei.

Privind la o veche clădire dezafectată Ostashkova ușor de crezut că el a considerat o dată un reper al planificării urbane românești și centrul cultural al Upper. Autoritățile din XIX Ostashkov un exemplu pentru alt oraș la nivel de județ. Acum, de la atracții arhitecturale Ostashkov au fost poedennye ani zidurile caselor, dar rămâne de asfalt.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Dar, în cazul în care arhitectura a fost păstrată în Ostashkov, apoi merg afară este încă posibil. Parcul de pe insula Klichen. Cu vreme bună, să ia o plimbare. Câteva ore. Coordonate: N 57 ° 10.165 'E 33 ° 5.551'.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Și pe Leninsky Prospekt, vă puteți încânta ochiul încă o alta atractie Ostashkov - Manastirea Znamensky.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Noi plecăm. Cu frumusețea Ostashkov terminat. Poate pentru totdeauna. De la fosta frumusete a rămas în urmă și nu pare să încerce să schimbe situația. Nu prea distractiv, desigur, încep să prezinte un raport privind călătoria cu mașina, cu un astfel de oraș trist și teribil, dar adevărul nu poate scăpa. Dar văzut. Dar nu mai doresc.

Era după-amiaza târziu, și suntem în pentru noapte. Din nou, cu un cort, înapoi în pădure, lângă apă din nou.

Ziua 3 - orașul antic Jags și Rjev moderne

Noaptea a fost ploaie, dar în dimineața vin în fire și sa oprit. Deși cortul nu am putut să se usuce.

Foto zone, în care ne-am petrecut noaptea:

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

În continuare a fost orașul antic de dinți. Chiar mai dezamăgitor:

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Chiar și stema cetățenilor nu deranjez „mai frumos“ - turnat într-o matriță de ciment, vopsea uns pe turiști admirative. Un pod suspendat, aparent, este singura atractie Zubtsova ...

Nu conduceți în oraș, nu pierde timpul. În cazul în care Jags nu a fost marcat pe hartă ca un oraș, nu ne-ar deosebi de sat. Paradox, dar nu am chiar și fotografii - Ostashkov ruinează suficient.

drum asfaltat este una - autostrada federală. Tot restul - sol. Case - mici. Nimic nu pentru a viziona. Luați masa nicăieri. Și pentru a da în acest raport, dintele nu mai doresc - în excursie vom avea un oraș interesant, cu case frumoase și o parcare mare pentru autoturisme.

Vremea va fi corectat, am fost umedă și rece. Lipsa de frumusețe în jurul valorii de ușor nu agravează starea de spirit curcubeu. Ei bine, atunci când aceasta va începe tot felul de interesant? Când soarele iese. A treia zi a călătoriei, iar cele mai interesante locuri de până acum numai sursa de Volga.

Du-te mai departe. Ne conduce la Rjev. Ceva ne așteaptă? Frumusețea de stiluri arhitecturale și obiective istorice?

Rzhev a fost aproape complet distrus în timpul războiului. Prin urmare, străzile de aici sunt decorate cu acasă după război. Rzhev dar nu a impresionat oraș plictisitor. El a renovat și curat. El, ca pasărea Phoenix, a construit el însuși și ne-a spus pagina de istorie. Dintre cei 20 000 de oameni după ce luptele și ocupația în 1941-1943 a rămas în viață doar 150 de persoane, dintre toate clădirile rezidențiale au supraviețuit 297.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Pret bilet - 80 ruble pentru adulți, 20 de ruble - studenți, 30 de ruble - studenți și 40 de ruble - pentru pensionari.

La periferia Rjev este extraordinar ca Cimitirul Memorial de soldați sovietici și soldați germani. Acolo ne-am dus după muzeul de istorie militară.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Străzile din Rjev nu strălucească clădiri frumoase. Dar cei care spun că „toți podzapuscheno“ pur și simplu nu au fost în Ostashkov și Zubtsov. Cum vă puteți aștepta pentru a vedea conacele secolului al XIII-lea pe străzi, complet distruse în secolul XX?

Noaptea am stat într-un hotel „Sport“, în inima orașului, la cinci minute de piața centrală. Hotelul este bun, putem recomanda - cameră, deși nu foarte mare, dar curat, pat confortabil, cabină de duș normal. Dar, pentru un motiv oarecare, la nici unul Buckingham. Rzhev este reprezentat de doar două hoteluri.

În acest hotel și sa încheiat a treia zi a avtotripa noastre. Mâine va fi de 9 mai, și ne vom întâlni într-una dintre cele mai afectate în timpul al doilea război mondial, orașe din România.

Ziua 4 - Războiul Rjev, conac Hmelita și liniștit Viazma

Trezit, un soldat a avut micul dejun în cameră și s-au grabit în stradă. Pentru că într-un minut a avut parada in cinstea Zilei Victoriei.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

După încheierea părții oficiale am plecat Rjev. Dar, înainte de a părăsi în cele din urmă să-l, ne-am oprit la muzeu Stalin. Muzeul - aceasta este o colibă ​​comună, în care Stalin a încetat atunci când abia a sosit de la Moscova în față pentru câteva zile. El a trăit în casă în timpul războiului, o femeie cu fiica ei - au fost mutate în acest moment la vecini. După război, ea a dat casa la stat; prima bibliotecă și muzeu deschis recent a fost înființat în ea.

Muzeul a recreat o parte a unei case sat și aranjate expoziție - fotografii, documente, ziare ... Pentru vizitatorii pentru a da naștere la un gramofon și unele sunete Foxtrot. Și încă mai arată un film despre Rzhev. Deși muzeul și mici, dar foarte interesant.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

In acest moment am Rjev spus la revedere și a plecat, îmbogățind cunoștințele lor din istoria militară a orașului. Impresii de la Rjev a rămas foarte pozitiv.

Intrarea în regiunea Smolensk

Hmelita Manor este situat la 37 de kilometri de la Vyazma (în cazul în care ne-am dus), a rămas (bine conservate!) Conac. Dar ei greșesc, care crede că a trăit cel mai Griboyedov, care a profețit toate Vai de Wit. Nu. Omonim relativă a trăit-HOP Griboyedov, iar scriitorul însuși venit aici doar pentru o vizită.

Manor Hmelita - cel mai vechi conac al regiunii Smolensk, a fost menționat pentru prima dată în documente în 1680. În secolul al XIX-lea era vorba despre toată culoarea noblețe pe care, probabil, a servit drept impuls pentru dezvoltarea abilităților literare ale tinerei Griboyedov care vin aici în vacanță.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Prelucrarea, am ajuns la fel Viazma. Și primul lucru pe care au văzut-o mașină parcată - o sculptură Anatoliya Papanova. El se naște în Viazma.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Viazma - tot orasul este cufundată, dar sufletul. Într-o plimbare de o zi este destul de posibil. Dar nu mai mult.

Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Atracții Viazma, în care am rămas:

  • Memorialul victimelor din DULAG tabără la intersecția Kronstadt și Repin:
Raport despre călătoria cu masina - partea 1, în jurul lumii pe roți

Există încă în pământ sunt oasele de 70.000 de victime. Dar, datorită faptului că, în fosta tabără este acum în picioare garaje, terenuri private și o parte din abator, să efectueze excavarea este fizic imposibilă. Înfricoșător, să fiu sincer. Este groaznic că sunt pe pământ - și rămâne sub tine. Pe lângă abator gard și memorial.

Am petrecut noaptea într-o pensiune din Viazma „Viking“. chiar la M-1. Hostelul se află pe primele cinci. Aș avea cinci plus, în cazul în care proprietarii Guests Hostel nu sunt decontate la primul etaj, iar duș nu ar obține un al doilea. În plus față de acest punct, nici o pretenție la pensiune nr. mâncare excelentă, paturi confortabile, un mini-bibliotecă. Și doar în interiorul liniei - a pus „Viking“ la banca mea purceluș dacă sbiralsya pentru a merge pe acest drum.

În Viazma obeschipity a apărut prima dată în călătoria noastră, putem recomanda în condiții de siguranță.

A patra zi a călătoriei noastre cu mașina în România este de peste, iar prima parte a raportului este terminat. După cum puteți vedea (dacă vă mai amintiți cum a început totul) - la sfârșitul începutul unui pic mai interesant. Și va fi și mai interesant - știm deja. Și vremea va fi mai bine. Între timp, autotravel nostru este greu de interesant, interesant. Dar încă.