Rapids pe 2110 înlocuirea independentă
- o căptușeală interioară;
- pad exterior;
- Cutie de putere.
Dacă vorbim despre cele mai vulnerabile locuri din mașină, care este în mod constant expus la coroziune, este necesar să vorbim despre praguri. Aici se simte la coroziune mare. La 2110 este foarte comună pentru a vedea piesele neatractive ruginite. Ei au transformat rapid în găuri căscate. Uneori, vopsea ascunde urme de coroziune: pragul de degradare are loc în interior.
Soiurile praguri pentru VAZ
Există mai multe tipuri de praguri VAZ 2110. Acestea sunt:
În cele mai multe cazuri, praguri set auto nedemontabile. Ele sunt sudate la partea de jos a corpului, formând cu acesta un singur întreg. Pragurile contribuie la modelarea partea inferioară a cadrului mașinii. Datorită să ia în considerare elemente ale corpului devine rigid.
Pentru a proteja cadrul de diferite de impact mecanic auto de murdărie care zboară, instalați praguri detașabile. Ele sunt atașate la partea de jos a unui corp de șuruburi obișnuite. Automobilele moderne sunt echipate cu praguri de oțel detașabile. Unele modele sunt montate praguri de plastic.
Pentru a efectua reparații de praguri detașabile, din oțel sau din material plastic, nu caută unelte speciale. Ele sunt ușor de îndepărtat, și reparații pot fi efectuate în orice locație adecvată. Este necesar să existe un prag de înlocuire 2110 a fost produs:
- burghiu electric;
- burghie;
- masina de rectificat;
- daltă;
- puncher metal;
- cleme;
- Masina de tocat;
- aparat de sudura;
- Vopsele;
- mastic;
- perii;
- discurile de tăiere;
- șurubelniță;
- chei.
Pragurile Înlocuirea VAZ-2110 se efectuează atunci când acestea nu sunt în măsură să îndeplinească toate funcțiile care le sunt atribuite. Cu toate acestea, această parte a corpului expus la coroziune. Lupta împotriva acestui fenomen nu este de obicei posibil. Rust câștigă. Dacă există urme de coroziune, atunci nici un tratament anti-coroziune nu ajută.
Recomandări practice pentru instalare
- rogojini sunt eliminate;
- izolația îndepărtată;
- centuri de siguranță detașate;
- locuri recuperate;
- scos ușa;
- deșurubat panou din plastic;
- dulapurile sunt curățate;
- deșurubat roțile din spate;
- eliminat aripa fata.
Cu alte cuvinte, există doar din metal. Acesta trebuie să fie eliminate toate materialele inflamabile și din material plastic, care vor interfera cu funcționarea. În interiorul sticlei trebuie să sigileze hârtia la praf, care va zbura de la moara, nu sa stabilit pe ele. În plus, este recomandabil să se închidă toate folie de plastic interior.
Bordurate polizor suprafață. Rotten parte din partea de jos a mașinii este tăiat. Pragul șters se taie o porțiune mică a conectorului inferior. În cazul în care rugina afectat conectorul de sus, este, de asemenea tăiat. Finalizarea operațiune pregătitoare de condiționare a suprafeței cu o perie de sârmă.
Reglarea alimentarea cu curent a aparatului de sudură, iar conectorul de alimentare este sudat la un nou prag. Apoi, toate suprafețele interioare sunt acoperite cu un compus special anti-coroziune. Acesta va fi o protecție sigură împotriva coroziunii. Apoi conectorul este sudat. Fiecare sudură ar trebui să fie sigur pentru a netezi.
Puteți utiliza polizorul, care a pus pe o unitate specială. Prag îngrijit sudate la corp. Nu este permis loc insuficient. Cusătura trebuie să fie uniformă și foarte puternic. Dacă este necesar, sudate la plasture, grosimea care trebuie să corespundă pragului grosimii.
După sudarea cusăturile se stripează din nou. Toate suprafețele metalice sunt acoperite cu un strat de mastic abundent. Primul strat interior de mastic este pus, acesta este plasat un film de polietilenă, și apoi - din nou mastic. La stratul izolator superior de mastic este pus și apoi - covor. Partea exterioară a noului prag este acoperit de mai multe straturi de grund. Culoarea vopselei poate fi adaptate la culoarea vehiculului. La efectuarea sudare și vopsire, trebuie să aveți:
La sudarea langa masina ar trebui să aibă întotdeauna câteva găleți de apă pentru a stinge focul rapid în cazul unui posibil incendiu.
Auto-înlocuire praguri detașabile
Glafurile din plastic sunt piese detașabile. Pentru reparații, scoateți-le din vehicul. Acestea sunt fixate cu șuruburi care pot fi ușor deșurubat cu o șurubelniță. Alinierea pragurilor fac pe banca de rezerve. În absența unui banc de prag pentru a pune pe o suprafață plană și fermă. Pentru a elimina tulpina este necesar să se aplice un instrument special de îndreptare.
De obicei, atunci când cumpără un prag încearcă să găsească culoarea. Dar, de cele mai multe culoare prag diferit de culoarea masinii. Există o singură: nevoia pictura. O astfel de operațiune poate fi realizată manual. Înainte de a stabili pragul, efectua degresarea acesteia. După aceea, pragul este aplicat vopseaua în culoarea corpului. Pictura poate fi realizată în mai multe straturi.
Și nu este nevoie să aștepte pentru uscarea completă a primului strat. Ie Colorarea se face „pe ud“. De obicei, păstrat interval de 10 minute între straturi. După aplicarea ultimului strat al pragului trebuie să fie complet uscat. Nu crepitante și blistere nu sunt permise. În timpul activității lor de vopsea de formare trebuie să fie repetată.
Pentru a mări vizual partea a VAZ 2110 stabili captuseala plastic speciale. Aspectul masinii este din ce în ce mai respectabil. O astfel de set de prag, atunci când un tuning auto. Acest lucru este, în principal organism kituri aerodinamice care completează aspectul. Astăzi este un foarte popular de oțel marca pasajele rotilor „Curaj.“
Forma de astfel de produse corespunde stilului automobilului concept. După instalarea lor a transformat aspectul masinii. Mai mult decât atât, produsul protejează în mod eficient părțile corpului de vopsea din zboară de sub mici pneuri pietre. După instalare corpul lor vor primi o protecție suplimentară, obține o vedere de ansamblu.
Pragurile interioare cu pasajele roților accentuează designul frumos al mașinii, să fie completate de componente de tuning exterior. Fixarea se realizează cu șuruburi, care sunt acoperite cu material de etanșare. piese din material plastic fabricate sunt realizate din plastic special de inalta rezistenta.
Orice prag confera masinii proprietăți aerodinamice excelente. El este în armonie cu aspectul mașinii și îndeplinește o funcție de protecție.