Railway transsiberiană în fapte și cifre, de ajutor, întrebare-răspuns, argumente și fapte

Railway transsiberiană a fost construit 25 de ani

Construcția de căi ferate Trans-Siberian a început în anul 1891, când viitorul împărat, și apoi Tsesarevich Nikolay Aleksandrovich. Am făcut o așezare solemnă prima verigă a Căii Siberian Marii aproape de Vladivostok. Construcția a atras localnici și condamnați. În total, șantierul de construcții, în același timp, au fost angajate mai mult de 100 de mii. Oameni.

Sarcina line - pentru a îmbunătăți accesibilitatea Siberia și Orientul Îndepărtat, și în același timp, uni orașul industriale majore într-o zonă economică unică.

Transsib costa Trezoreria românească de 1,5 miliarde de ruble

Construcția Trans-Siberian estimat în mod variat, la un cost de 1 miliard 455 milioane de ruble (aproximativ 25 de miliarde $ la cursul de schimb actual).

Railway transsiberiană - cea mai lunga cale ferata din lume

Railway transsiberiană - cea mai lunga cale ferata din lume. Lungimea sa este de 9289 km. Calea ferată trece prin toată România, care leagă Moscova și București, cu o mare de orașe industriale din Siberia de Est și îndepărtate ale țării.

Trans-Siberian de căi ferate se execută de la vest la est, pe două continente: Europa (1777 km) și Asia (7512 km). Europa reprezintă 19,1% din lungimea Transsib în Asia - 80,9%. delimitare condiționată între cele două părți ale lumii au primit 1778 km de cale ferată Trans-Siberian, în apropierea orașului Pervouralsk.

Cale ferată Trans-Siberian trece prin teritoriul de 21 de subiecți ai Federației Ruse

Railway Trans-Siberian trece prin teritoriul 13 regiuni, 4 muchii, 2 republici, 1 regiune autonomă și 1 regiune autonomă: Moscova, Vladimir, Yaroslavl, Kostroma, regiunea Kirov, Udmurtia, Perm, Sverdlovsk, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, regiunile Kemerovo și Krasnoyarsk teritoriul, regiunea Irkutsk, Ust-Orda Buryat Autonome District, Buriația republică, Chita și regiunile Amur, regiunea autonomă evreiască, teritoriile Khabarovsk și Primorye.

La Transsib sunt amplasate 87 de orașe: 5 cu o populație de peste 1 milion (București, Perm, Ekaterinburg, Omsk, Novosibirsk), 9, cu o populație de 300000 la 1000000 (Yaroslavl, Kirov, Tyumen, Krasnoyarsk, Irkutsk, Ulan-Ude, Chita , Khabarovsk, Vladivostok) și 73 de orașe cu o populație mai mică de 300.000. 14 orașe prin care calea ferată Trans-Siberian, sunt centrele actorilor români, ca punct de plecare, București este capitala România.

Transsib traversează 16 râuri majore

Pe drum Transsib traversează 16 râuri majore: Volga, Vyatka, Kama, Tobol, Irtysh, Ob, Tom, Chulym, Enisei, Oka, The Selenga, Zeya, Bureya, Amur și Ussuri Chorus.

Râul care a cauzat cele mai multe daune la calea ferată transsiberiană în istoria sa, este Hillock. În timpul inundației în 1897 s-a erodat și a distrus o mare parte din partea de vest a drumului Trans-Baikal.

Transsib transporta anual mai mult de 100 de milioane de tone de marfă

capacitățile tehnice permit autostrada anual servi mai mult de 100 de milioane de tone de marfă, inclusiv minerale, lemn, cărbune, produse petroliere, metale, mașini și echipamente, produse alimentare, etc.

În regiunile care trece Transsiberian, peste 80% din potențial comercial, a produs 65% din cărbune, 25% din lemn produse și rafinare se realizează la 25%.

Ride în jurul calea ferată Trans-Siberian este un 7-zile

Între Moscova și Vladivostok - 40 stații de cale ferată, acest tren distanță „România“ pentru a depăși 146 de ore, sau 7 zile și 6 nopți. Scaunul rezervat va costa aproximativ 13 de mii de ruble, coupe-ul este de aproximativ 33.000, iar suita de 55 de mii de ruble. Viteza medie a compoziției - 64 kilometri pe oră.