Radio auto japonez

Toate mașinile cu piața japoneză sunt echipate cu un receptor radio recepționează FM și AM benzi. Cu gama AM nu sunt probleme, are aceeași lățime de bandă ca și casa noastră să fie semnat ca un mediu-503-1286KGts. Dar, cu banda FM mai complexă, deoarece este împărțit în trei frecvențe radio 65,9-74 MHz difuzează și posturi de radio sunt difuzate FUS :-). Următorul 76-90 MHz. este o difuzare activă în Japonia. Ultima gama de frecvențe 87,5-108 MHz utilizând America și România. Și acum pentru ce Vörös astfel zamorochka a fost inventat? Și pentru a se asigura că timpul războiului rece între puterile cetățenilor nu sunt ascultate radiouri de uz casnic radiopredachi inamic condiționat. Deși nu este clar de ce, atunci val mediu avem aceleași, și emisiuni de radio pe unde medii pot tysyak pentru Lunca cuplu de kilometri, și VHF în câteva sute ... - Warriors cuvânt :-)

Acum, la afaceri. Cele mai multe dintre FM radiostntsy orașe din România a fost difuzat în domeniul european, și să le primească la radio japoneză este necesar să se facă adaptări. Adaptarea poate fi efectuată în două moduri.

modifică în mod direct la radio. În ciuda faptului că femeile japoneze receptoare de radio-l ascuțit pentru a lucra în gama de frecvențe japoneză, există o oportunitate de a reface. Acest lucru se realizează prin săritor de dezlipire definește gama de frecvențe de operare. După o ajustare suplimentară este necesară pentru a face inductoare în unitatea de radio. În general, această metodă se poate realiza doar un om cu o cunoaștere destul de vastă în domeniul electronicii. Dacă nu obladaetel o astfel de cunoaștere, este posibil să se dea de lucru un radioamatori nobile care au făcut lucrarea pentru tine, și pentru o anumită recompensă monetară. În cazul în care circumstanțele de succes, în cazul în care magnitolla tot nu va muri rabtat din acțiunile îndrăznețe și inconștiente :-) expertul ar trebui să obțineți o recepție bună calitate a tuturor posturilor de radio din gama europeană, respectiv trupa japoneza, nu va fi disponibil după această modificare.

A doua metodă. Este mult mai simplu de implementat, dar pentru un result'll bun trebuie să experimenteze. Acesta începe cu instalarea convertorului FM gamă de frecvență de forfecare. Cu siguranță Converter stă aproape deloc, iar această idee nu te va surprinde, dar recepția posturilor de radio în special în convertorul suferă foarte mult și este principala problemă. Calitatea recepției se deteriorează de trei factori:

frecvență radio acum ia două semnal radio de ascultare, frecvența semnalului este afișat pe ecran și kotryj mutat convertor de semnal. Respectă Vom asculta aproximativ două posturi de radio simultan. Ei bine, cum am întâlnit niciodată, dar putem garanta semnal de interferență.

pas în căutarea de posturi de radio în 0.2MHz japoneză și 0,1MHz în gama europeană. Sootvetvenno atunci când caută de multe ori este faptul că receptorul nu poate prinde purtătorul de frecvență radio și primește postul de radio din cauza interferențelor. Și dacă regla manual la frecvența dorită, recepția nu este asigurată.

în mașină japoneză cu un pachet decent de sisteme audio sunt adesea găsite antenă radio activă. În aceste antene Montat amplificator și filtru emit și anume slăbirea japoneză toate banda de frecvență care nu îi aparține. Acest lucru crește pomehozaschennost de frecvențe învecinate care pot interfera cu recepția încrezător la densitate ridicată purtătoare de frecvență radio. În general, acest lucru este foarte util în Japonia Filter decente slăbește gama noastră europeană.

Receptorul radio de antenă activă

Converter pentru FM

Pentru a înțelege motivele care vor înțelege că putem face.

Cel mai simplu mod de a schimba magnitollu la cel care are o gamă europeană normală. Astfel, vom efectua două puncte de interferență asculta la radio fără interferențe. Dar al treilea punct va ciuma în continuare interferența periodică în timpul ascultării. doar două modalități prin care se poate efectua al treilea paragraf.

În primul rând - eliminarea neobhdimo antena, amplificator demonteze și să înlocuiți antena diblu nativ pe mai lungi, de cel puțin trei ori mai mult timp. În acest caz, nebhodimo antena se va schimba complet, deoarece Lungimea tijei antenei nu va avea loc într-un articulații mobile regulate și vor fi completate în mod constant. Un alt dezavantaj odinm în această metodă ar fi o încălcare a desenului sau modelului vehiculului, antena tija lung va arata de loc pe masina moderna.

Al doilea - pentru a înlocui filtrul în amplificatorul antenei. Această metodă este mai complexă pentru a pune în aplicare, dar în cele din urmă am primit antena ponotsennuyu îndeplinește toate cerințele de mai sus.

Filtrul este un cip de trei noguyu, cip takik avem nevoie de două. Pentru a înlocui filtrul, trebuie să demonteze mai întâi antena. Pentru a face acest lucru, lipirea cu atenție bord tavan și capul pentru a slăbi piulița de fixare 19mm antenei. Trăgând nevoie de piuliță să fie atenți să nu-l picătură în acoperiș amplificator vnutrnennosti. Dacă acest lucru se face, atunci acesta va fi o jumătate de oră cu privire la exercitarea recuperării sale de acolo. Următoarea dezmembrate Antun demontarea și dezlipire a consiliului său amplificator. Acest bord și sunt eroii noștri de interferență de calitate a asculta radioul, cele două filtre. Brazare filtru este mai bine să utilizați stația de lipit. Datorită faptului că placa de amplificator a fețe de instalare, se încălzește un fier de lipit convențional nu este probabil mare. După înlocuirea filtrelor de a colecta toate în ordine inversă și se bucură de rezultatul - recepția posturilor de recepție FM siguri de posturi de radio AM este, de asemenea, nu-i rău :-).

Acum vreau să vorbesc despre deciziile provizorii cu privire la problema de adaptare la gama noastră de radio de radio, fără a schimba magnitolly nativ, inclusiv receptor radio.

Primul exemplu de realizare. Pune banda FM pur și simplu convertor. Da, vom obține imediat interferențe de la aliasing în banda FM, plus o slăbire foarte semnificativă în banda AM. Pentru a reduce atenuarea în val de mediu are nevoie de un comutator de alimentare de ieșire a convertorului. Fără a convertorului de putere nu funcționează și nu afectează banda de semnal AM util, cu toate că o slăbire este încă acolo, dar nu este atât de mult. Mulți vor întreba, de ce deranjez în banda AM, este inițial toate șuierat radio și sunetul nu este nici. Dar, ca să ascult radioul în timpul călătoriilor lungi, plus eu trăiesc pe Sahalin, și este alături de Japonia și, uneori, seara merge de departe, prinde ce unele post de radio răcori și udavolstvie de la o oarecare diversitate. Cred că există oameni ca-minded în alte regiuni.

Opțiunea Vautour. Scoateți placa de amplificator de antena, un fir de la Tanta suda direct la cablul. Apoi, a pus prima banda convertor FM urmat de firul de alimentare fierbințeală deja demontate din care este introdus în receptor radio. Rezultatul ar fi o recepție proastă de posturi de radio AM, cum să-l lupta Noi știm deja :-), și recepție FM mai încrezător. vseravno dar suntem departe de a fi rezultatul radiourilor europene.

amplificator de antenă de bord

IzberatelnostLCfiltrov. Verde lățime filtru trece intervalul afișat de GFJB3 japoneză. Albastru shririna lățime de bandă de gamă extinsă - japoneză și europeană GFWB 3.

A treia opțiune. Modificarea etapei de căutare stație. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți cunoștințe în domeniul electronicii, ca tu trebuie să urce în interiorul magnitolly. Aproape toate magnitolly cu piața internă din Japonia au un set similar de chips-uri, care sunt, de asemenea, instalate pe europene și se configurează pentru gama de configurare japoneză ascuțit predefinită care înconjoară elementele cip. În general, problema este redusă pentru a găsi un jumper care trebuie să fie pus la loc sau naobot pentru a activa în trepte de 1 MHz. Ca buiandrug oostnovnom utilizat în rezistență. Aflați în cazul în care pentru a găsi un jumper prețuită poate fi pe Internet, Tu cu siguranță nu ești primul proprietar al acestui model magnitolly care a cerut acest scop. În cazul în care, în acest caz, nu ești norocos, atunci ai nevoie pentru a găsi un procesor picioare scop care este instalat în magnitolle. După etapa de activare în 1 MHz, radioul începe să se găsească în acord automat că a ratat.

A patra opțiune. Schimbarea de radio direct radiodiapaznon. Aici situația este similară cu sarcina în a treia variantă, numai necesară încă ajunge în bobina de inducție care duce la placa de radio. Sarcina - pentru a găsi un jumper pentru a activa intervalul european, este în radiouri moderne Reunificând căutare stație și o schimbare pas în intervalul de radio. În plus este necesar pentru a găsi un inductor în modulul radio, responsabil pentru reglarea frecvenței radio. După lucrări executate cu succes in teorie, vom obține recepția completă a posturilor de radio atât AM și FM benzi în grila eropeyskoy radoiochastot. Singurul dezavantaj este probabil să fie lipsa primei cifre din afișajul de frecvență pe afișajul radio. De exemplu, frecvența 102.5 va fi afișată ca 02.5. Acest lucru se datorează faptului că aparatul de radio japonez-limită de vârstă nu este asigurată de un număr format din trei cifre a frecvenței stației.

Cartografierea frecvență radio post de radio intervalul de forfecare