răcire cu apă Ural

Alte subiecte de reparatii si reglare - Ural Motociclete forum Dneprdema scrie de răcire oferă de multe ori mai mare creștere a economiei de energie și de combustibil importante. Deme, temperatura cilindrului în timpul lichidului 8 răcire.

Comutarea în engleză. Iubitorii de motociclete Ural și Dnepr ™ ™. Vreau să
încercați să faceți răcire cu apă dacă ural. 21:
48nbsp.

Prin creșterea temperaturii de combustibil a cilindrilor necesită mai puțin. Nu este în zadar în carburatoare-aer de aerisire au fost în spatele cilindrilor, nu în fața lor. Și dacă kakoy- convertit apoi Motsyk a arătat cele mai bune rezultate decât fabrica de la un unchi vecin Petit, se vorbește despre „krivorukost“ Unchiul Peter și nimic mai mult. Editat de Alex.

Cum de a realiza un oppositi de răcire cu apă. Hunter_biker. Ascultă. Am decis zamorochitsya ideea de răcire cu apă cilindru motociclete. Dar aici e problema - avem nevoie de un cilindru cu o jachetă pentru astfel de lucruri. M-am întrebat cum se poate face și „avansate“ 3 gânduri: 1) cumpara cilindrii. Dar lucrul avem în Belarus pe un astfel de lucru, nu am auzit și nu a văzut în ochii lui.

Și poate cineva de alb. Dar costul de sudare argon este slabă, și în afară, nu este atât de ușor pentru a obține. Pe scurt, este, de asemenea, o problemă. Ia-o pălărie veche și „afacere“ lui, lăsând doar un singur manșon, apoi să ia și să producă o nouă cămașă dintr-un material diferit, care nu are nevoie să se uite argon, și zatresovyvaem cilindru de linie în acest tricou, lăsând toate setările de aterizare neschimbate. Vom discuta, împărtăși presupunerile noastre. Poate că cineva a făcut o a treia opțiune - apoi împărtășiți experiențele.

răcire cu lichid pentru 10tysyach ruble Forced KBMTS 10 are un motor răcit cu lichid variantele Ural 650. Crearea primului „APA“ IMZ 8-124 rezultate Surprinzatoare.

Shumi. Ieri în magazin a văzut capetele din al doilea exemplu de realizare, adică nervuri interne aparent îndepărtate, și pe întregul lucru exterior opărit tricou. Se pare Și această modernizare trebuie să spun APB.

Deși condițiile de artizanat, această metodă în opinia mea este cel mai bun. Ar fi bine să conta mai mult de la ceea ce pompa în mișcare este dat. Hunter_biker: Suntem gata pentru a fi inclus MSK prodaotstsa, aproximativ 3. Shumi: Citat: Ar fi bine să conta mai mult de la ceea ce pompa în mișcare este dat.

De la arborele cotit. ca și în setul de mai sus. Numai filtrul trebuie să pridetstsa otkazatstsa. Hunter_bikerdlya Shumi: Citat: capete Ieri în magazin a văzut făcut al doilea exemplu de realizare, adică nervuri interne aparent îndepărtate, și pe întregul lucru exterior opărit tricou. Se pare Și această modernizare trebuie să spun APB. Deși condițiile de artizanat, această metodă în opinia mea este cel mai bun. Ar fi bine să conta mai mult de la ceea ce pompa în mișcare este dat.

Oh, da, și pompa se va rezolva pe este generat, dacă este posibil, voi încerca să stârnească un singur corp Generatoare + pompă - atât de frumos pentru a obține. Dnipro (și nu intenționează să schimbe marca de motociclete), acolo Cilindri Uralovskih mai ușor. Romm. Și în ce raschitany cilindri cu piston în acest set. În excursie pentru a ridica Mona?

Hunter_biker. Aici sa născut unul mai gândit: ce se întâmplă dacă un cilindru taie toate marginile și slegontsa strung pentru a se pisa, de preparare a cafelei, după o nouă răcire rubashkuvodyanogo, în cazul în care diametrul interior (un „cilindru“) a făcut aoleu cu greu-o potrivire interferență care ar fi după napressovatrubahu pe cilindru fierbinte mijloace. Cum se verifica această opțiune. Și ceea ce este inclus. Și există multe eto da, deci este ciudat nu altoire puternic, cateva plimbari cu Etim. Și ceea ce este inclus. Cilindri. cap. Capac Predn dvigla (utyatnitsu) cu pompa, tuburi de radiator.

Am scos capacul frontal, care se duce la turnarea sub pompă. Capacul frontal al filtrului de ulei este montat, și care în volum. Bărbații și răcirea P5 rezolvată pur și simplu. jig Moscovită sau punerea mai mare într-un tub cilindru inferior a fost apa. Ai făcut răcire la cilindru și este încălzit, în orice moment. motocicleta Ural
Reparații capete de cilindru motocicleta Ural - Durata: 01:06:10.

Ceea ce nu știu. Nu am încercat. Pensionar. Băieți și Th vorbesti despre pompa - care spun pe arborele acolo sau altceva, să ia pompa de la Gazelle (electrice). Se pare un pic mai mult katuhi avtoshnoy. vesch Oprobovanno-.

Hunter_biker: citat, dar cel mai scump, ți-am spus - am Argon este scump, Ito-l întreaga problemă a lua. Poti vorbi cu condimente care avtoshnye cap reparate, acestea au doar argon, putem face acest lucru, au făcut-o contează că bucătarul - sau avtogolovu mototsilindr. Chep. Dar dacă semănătoarea de-a lungul aripioarele de răcire de la baza cilindrului și conduce acolo care lichidul de răcire tub este rulat? Hunter_bikerdlya căutare: Citat: dacă vă deranjez - răcire cu ulei și astfel totul este dificil.

Dnepr) și apoi a venit peste o problemă: în cazul în care pentru a afișa montarea pentru a elibera ulei la radiator - Carter fără tragere de inimă foraj, iar în cazul în palet tonuzhno racord flexibil la duza pompei, și cum să le conecteze nu a fost încă venit cu - în cazul în care furtunurile de presiune rezista la + temperatura + ulei (condiții nici un paradis) pentru Pensionari: personal, probabil, am de gând să mă fac, sau mai degrabă nu am făcut-o, iar prietenul meu el taie lame tăietoare, și cazul otlivat de Luminos, ca nimic nu sa întâmplat, dar modul în care se va arăta pe paiul nu știu încă. Și tu te-ai hidropizie, și sau alimentare prea hotish (dacă da, descrie cum se face, sau sunteți gata să cumpere un set?). Și ca mota de import acolo, de asemenea, pe un principiu similar a fost făcut și nimic nu merge fără probleme. Chep: Am o astfel de opțiune, și nu gândită, cu siguranță, identitate nu este plohono sunt doar tub prea subțire nu este vozmosh și groase - coaste în sita pentru a transforma. O altă opțiune nu este de a detalia, și inserat între coaste. Dar eu cred votya că sistemul ar fi ineficient, cu toate că modul de a face, și el a încercat să facă acest lucru sau este doar o presupunere.

Și există multe eto da, deci este ciudat nu altoire puternic. Și oferă o mulțime - dvigun supraîncălzirea dispare de la sine, dar dacă te gândești la eficiența, mai poduiay despre motivul pentru care mașinile străine cu hidropizie fac, ei gemmoroy pentru a pacali nu vor, și, prin urmare, în mod eficient. Chep. Ei bine, nu toate mașinile străine cu sistem de răcire cu apă. Hurlach aceste guri de aerisire.

Și să deranjez cu gemorno răcit cu apă, dar puteți încerca. În opinia mea, dacă ai vrut cu adevărat să hidropizie, este mai bine să fie distrus de 1 KB. Acolo ardei elegant sit. Ideea este de a face gunoi nu va. Hunter_bikerdlya Chep: Citat: buy set gata făcute. Peter dornu, deci nu este ceva ce putem și trebuie să cumpere! DOGGY__Botlit cilindru nou în ea din nou în stare topită a conductei nerzhavki se introduce pompa de la Oka și radiatorul de la Iz Junker va fi suficient pentru cap.

Hunter_bikerdlya DOGGY__B: Citat: pentru a arunca noul cilindru în ea din nou în stare topită a insera țeavă nerzhavki. Prompt, și apoi m-am întrebat cum celelalte exprimate de top în „acasă“ și nimeni nu a spus nimic. Și ceea ce este pompa de Oka în mărime, doar pentru a face față cu acest avtomobilchikom nu este necesar. BIGREDVesely subiect al seriei si nu am inventat roata peste tot din nou.

Cine a crezut că transferul de căldură? F 2. Cum se va popodaet de lichid lovitură în cap? Aici pravelno spus, dacă faci Woden de cuplare este necesară pentru a face acest lucru cu Nool, și anume turnarea nou cap cu canale de cuplare, ceea ce face noi tricouri pentru tselindrov. Și dacă acest lucru este mai bine pentru a deschide o mică fabrică pentru producția de cuplare oppositi cu Woden, dar mai întâi trebuie să calculeze cât de mult va ieși, și dacă cererea va fi.

Deși, dacă aveți unde să pună bani și de cuplare a apei foarte Hotz au oppozit atunci orice este posibil. Dar aceasta este numai opinia mea) Hunter_bikertsitata: Cine a numărat de căldură? BIGRED: Și ​​înțeleg că aici volume medii tricouri - nu-i așa? Cum lichid este popodaet de lovitură la cap? IMHO mine și vreau să fac) vreddlya Hunter_biker: De obicei, opusul - face cap de răcire cu apă, iar cilindrul este lăsat cu vozdushki, sau ambele au răcit. Etaj, astfel încât capul este mult mai încălzit. BIGREDdlya Hunter_biker: Da pravelno ați înțeles, dar dacă lăsați capul de răcire a aerului, acestea vor fi în permanență și deformirovatsya peregrivatsi, iar acest lucru va duce inevitabil la înlocuirea lor.

Hunter_bikerdlya bigred: Citat: dacă lăsați capul de răcire a aerului, acestea vor fi în permanență și deformirovatsya peregrivatsi. Într-o „achiziție“ standard un set care include: cap + Cilindrii + radiatoare + pompă + expansiune bachok + capac frontal, și toate acestea costă 3. Et, deoarece capul este mult mai încălzit. Și ce dacă va trebui să se amestecă până la răcirea completă. Și un alt lucru: ce ar trebui să fie iototsikla temperatura de operare, nu-mi spui? BIGREDdlya Hunter_biker: Dacă vrei să spui temperatura uleiului în Vizavi, apoi 9.

SHunter_bikerdlya bigred: Citat: 9. C. și Th atât de mult. Ei bine, într-un lucru de identitate roabă că temperatura antigel în sistemul de răcire. RACER- PROMozhno nu încorpora coaste tub, și un tub de cupru pentru diyametra adecvat, pur și simplu se înfășoare în jurul cilindrului între coaste. Hunter_bikerdlya RACER- PRO: aceasta este ceea ce am vrut să răspundă la postarea ta, dar dacă acesta va fi un mod eficient. Noi aici am ajuns la concluzia că un cilindru de răcire budettsitata puțin: dar dacă lăsați capul de răcire a aerului, acestea vor fi în permanență și deformirovatsya peregrivatsi.

Și nimic cu ea nu se întâmplă să? Bielă: Dacă au existat multe bălți. Și nu este ușor de pus în aplicare ventilatorul electric radiatorului din mașină și a burlanelor alimentarea cu aer la oala, iar ventilatorul este pornit la același senzor de temperatură din mașină rapid și simplu practic. Și Mona zamorochitsya chiar mai departe, să ia un adevărat fan de mașini și vbabahat la firul în transportul în fața Mona încă Tama fanta de aerisire tăiate, apoi face vozduhokonaly și înșurubați totul pentru cazan și rotiți aspiratorul ..

Hunter_biker: ideea horoshoya, dar toate la fel cred, de asemenea, trebuie să opărire cămașă cap, tăiat anterior coaste, după toate, iar capul se încălzește mai repede și mai puternic decât cazanul, și va fi mai sigur. Da, și chiar utilizarea de agent frigorific. Am Etim vara a avut mai multe trenuri (chiar și plimbare) pentru doi bani (acest lucru este de a pune-l ușor) drumuri, în cazul în care o treime de viteză - aproape spațiu. dviglo Inutil pelerin nemeryannom + grade de căldură 3. Fără ezitare, a pus 2 ventilatoare de la aragaz GAZonovskoy (asa au spus că cineva a luat, și apoi X.

C) tip motor lateral cohleea 1. negru / 1. 5Vatt, vobchem ventilator centrifugal.

Pentru o jumătate de zi să fumeze pauze și izolarea permanentă de procesul de fixare mantuiala, comutator filetat și a mers la luptă-testate. Pestni pentru a annalolgichno supraîncălzire a călătorit de cinci ori mai mult, și că puternic nu a fost, atunci a început să includă fanii din parcare vsremya, și motoarele cuprinzând o secvență de ei lent Tady gravitează, dar mai puțin de guzzle de la Akuma, deși am avtoshny într-un scaun cu rotile pentru 6 . Ah. Cealaltă isho zi și pictate lor normală și va înscrie supraîncălzire.

Și, de asemenea, am de gând să tulbure uleiul de răcire nu va mai. Una dintre camere Macheta Designer 8.