Racing prin oraș, Automobile Club

Sâmbătă, am simțit o adevărată „legume“ - timp de douăzeci de minute atarnand neputincioși în bancheta din spate a unei mașini de viteză în noaptea de Kaluga. Dar de data aceasta a fost suficient pentru a înțelege ceea ce acest „ingrozitor“ curse de stradă. despre care vorbesc atât de mult în ultimii ani.

noaptea

Moda pe curse de strada, sau, să-l puneți pur și simplu, cursa de stradă. anul trecut, a venit la Kaluga din Moscova. Chiar numele acestui tip de unitate înseamnă concurență pentru mașinile convenționale, concepute pentru utilizarea de zi cu zi. Cu o astfel de formă de curse - curse de drag (drepte sau rase) - kaluzhane mai mult sau mai puțin din cauza a demisionat în mod oficial concursuri sunt organizate acum pe pista din Grabtsevo.

Cea de a doua de vedere - Strada Challenge (cursa în jurul orașului prin punctele de control în timpul nopții) - este încă cauzează rezidenți și funcționari de aplicare a legii sunt extrem de emoții negative. piloti de noapte, așa cum cred mulți, în cauză pașnic oraș hohote de motoare de dormit, toate crește dramatic pericolul pe drumuri și, prin urmare, ar trebui să fie oprit pe viță de vie.

A primit de la colegii din adio, că „moartea lui nu am murit“, în noaptea de sâmbătă spre duminică, am cerut pentru „nouă“ una locală de amatori rapid de noapte de conducere „legume“ - pasagerul inutil, stând pe bancheta din spate.

După cum sa menționat, în același timp, pilotul meu, „legume“ sunt, de asemenea, în creștere: în timp multe dintre ele sunt fie transformate într-un navigator, sau legat cu curse la toate.

Trebuie remarcat, în prima jumătate de oră pentru a „acoperi“ pe Kaluga pentru prima dată pe o curbă abruptă imprimați în plus față de sticlă, a fost infricosator. Și apoi (iartă-mă, poliția de trafic!), O emoție incredibilă, mai ales în cazul în care partea din spate îmbunătățită sunt lumini intermitente de culoare roșie și albastră.

În același timp, eu sunt conștient de faptul că această călătorie este periculoasă pentru viață, pe care le lăsa în două dimineața, încălcând aproximativ regulile, dar face nimic cu ei nu au putut.

„În Statele Unite este greu de observat!“

Pe „strada“, contrar credintei populare, nu merge foarte mici „huligani“, dar destul de decente, chiar și oamenii respectabili, astfel încât este un mod extraordinar de a scapa de stres după o săptămână grea de muncă. Miza în cursa este ridicol de mică, adică, premiul nu este într-adevăr merită riscul. Deci, există un alt scop?

Colegul meu - un angajat al unei mari companii. Nu e un ani a participat la curse de stradă în capitală și mulți au contribuit la răspândirea fenomenelor anti-sociale din Kaluga.

- De fapt, rasa noastră nu poate face nici un rău nimănui! - spune el. - În primul rând, pentru că are loc în noaptea de sâmbătă până duminică - în cea mai liniștită timpul săptămânii, când pietonii de pe strada este aproape acolo.

Mașini implicate în cursa un pic (aproximativ șase), ele vor începe la intervale de un minut, astfel încât o grămadă de nimeni răcnește ucigașă purtat pe stradă. În plus, toți piloții noștri - un popor special instruit pe utilajul special testate. În acest sens, șoferii de taxi care Kaluga lihachat în ziua pimped și noapte, de sute de ori mai periculoase.

- De ce atunci sunt atât de revoltat poznele publice ale conducătorilor auto, de exemplu, pe Kirov Street? - Îl întreb pe șofer-ventilator.

- Noi sunt, de obicei, foarte dificil de a vedea în acțiune în cursa. Iar cei care și-au expus abilitățile lor „Gonzalo“ pe ecran - nimic de-a face cu noi, cal de curse, nu are. Aceste ciudățenii chiar și mașini diferă în aparență: au atârnat cu orice prostii - autocolante, lumini intermitente. Caracteristica lor distinctiv principal - un ferestre strans fumurii si muzica tare din sistemul de sunet puternic, cu subwoofer. Între o astfel de „roabă“ noi numim adesea „patsanomobilyami“, deoarece proprietarii lor merge complet roofless și sunt de rupere într-adevăr o mulțime de lemn de foc.

Vom, imediat ce conduce pe de la început, vom rămâne șoferii obișnuiți, pentru că vom merge cu mintea. Și cu GAI ofițeri nu au nimic de-a face mai rău decât ceilalți. Este la Moscova cu distanțe mari sale încă mai pot concura cu poliția de trafic auto, a existat chiar și la timp, „Street“ a fost eliminat in mai multe camere. Și aici, în Kaluga aceste glume nu merge: o dată planul declarat „interceptării“ - și intrus încolțit.

Suntem cu toții adulți, un sentiment de auto-conservare, de asemenea, avem, prin urmare, nici un accident, acesta este legat cu desfășurarea competițiilor de noapte ilegale în orașul nostru nu a fost niciodată.

- Cât de mulți oameni implicați, de obicei, în cursa?

- Avem aproximativ zece membri permanenți, dintre care este de aproximativ cinci echipaje complete. De obicei, un pilot cu navigatorul foarte bine să înțeleagă reciproc - cursa poate câștiga numai împreună. De multe ori, chiar și caracteristicile de conducere ale mașinii nu joacă un rol major.

- Dar de ce cursa prin oraș? Într-adevăr, în timpul „trageți“ mașini câștigă viteză incredibilă?

- Drag - este o cursa pentru oameni impulsiv explozive care, ai putea spune, rupe repede și stins repede. Acești oameni investesc în mașinile lor o mulțime de bani doar pentru a acoperi pentru câteva milisecunde și un sfert de mila cuiva pentru a dovedi ceva. Ca o regulă, ei creează în jurul vehiculele lor atmosfera de mister: Doamne ferește cineva află că ați instalat sub capota!

Eu, dimpotrivă, nu ezita sa arate unele inovații tehnice pentru a îmbunătăți puterea motorului meu dacă cineva este interesat - să-l încercați din nou, pentru ca riderii mai bune - mai distractiv de a concura.

Dar orașul încă mai trebuie să conducă cu atenție și cu atenție. În general, în experiența mea, „Racers strada“ - oameni solide echilibrate, în caz contrar acest ritm conduce o distanță lungă pentru a rezista este pur și simplu imposibil, asigurați-vă că pentru a comite nebuniile. Eu numesc această calitate - „benzină în sânge“.

- Ce-ar fi să urle „trage“ pe cineva la un semafor?

- Din nou, aceasta este o problemă „patsanomobiley“ și proprietarii lor. Eu, de exemplu, poate cineva preda o lecție pe drum, dar niciodată nu se vor fi scoase din fereastră și numesc „nesimțit“. Eu trec ziua aproximativ șase kilometri distanță, iar dacă deschideți o fereastră vreodată în căutarea unui adversar, puteți prinde pur și simplu o răceală. Nu sunt interesat.

- Dacă prin „drept“ nici un rău, de ce astfel de opinii contradictorii în rândul oamenilor?

- Există oameni care chiar și în nobila cauză a crimei caută. În ceea ce privește oamenii din stradă curse nu sunt originale. Ca și în cazul oricărui fenomen nou și necunoscut, este mai ușor să condamne decât să încerce să înțeleagă.

curse de stradă TIPURI

„Cursa cu locul de muncă.“ Pentru a „verifica-puncte“ pentru a obține cardul de control, participanții efectua orice sarcină, de la lumesc (cum ar fi pentru a umfla și izbucni prezervativul) pentru a rezolva problemele logice.

„Vânătoarea pentru vulpea.“ Automotive „check-point“ se mișcă în jurul orașului de regulile din când în când prin raportarea lor la locul organizatorilor, care, la rândul lor, de a comunica cu navigatoare echipaje. Obiectiv: să-l găsească în prima.

„Cursă de subiect.“ Punctele sunt situate pe un anumit subiect, cum ar fi de realimentare sau cafenele.

„piloți de curse.“ Fără „puncte de control“. Amplasarea de început și de sfârșit specificate în avans. Pilot fără copilotului trebuie să treacă întregul traseu cât mai repede posibil.

"Race-se amestecă". Ea a efectuat în principal în orașele mari. Similar cu cursa „cu locuri de muncă“, doar dureaza aproximativ sase ore si are aproximativ treizeci de astfel de sarcini. Câștigătorul este determinată de timp și numărul de puncte.