Putere și cuplu

Ce este puterea. știu toți automobiliștii. Și bine acest pazbipayutsya. Orice conducător auto vă va spune că 100 CP suficient pentru un hatchback compact, și nu suficient pentru sedan grele. Și 400 CP - mult pentru o masina de orice tip. Dar când vorbim despre momentul Kutya și despre „Newton metrou“, în care se măsoară, există o zgudui. De exemplu, 100 Nm - o mulțime sau un pic? Și de ce este „... foarte bine că motorul dezvoltă 200 Nm la 1750 rev doar / min“? Deci, va fi aproximativ de mărimea unui neînțeles pentru majoritatea conducătorilor auto. Cuplul. Ce este?

Acum, imaginați-vă că aveți nevoie pentru a depăși un camion. Acum, tot ce ai nevoie de 100 CP cu motor. Dar ele nu pot fi aici atât de repede pentru a aduna într-o singură turmă. Numai treptat, mai întâi motorul de spin de până la 4000 rot / min - și creșterea animalelor sub capota va crește la aproximativ 70 CP Apoi, acul turometrului se va ajunge la semnul de 5000 rot / min - la dispoziția dumneavoastră sunt 90 de cai. Și numai atunci când motorul atinge un vârf, să zicem în 6000 rot / min, pedala de accelerație va comanda completă, a promis pașaportul de 100 de cai putere.

În astfel de situații, și vine în cuplu joc (denumit în continuare KM). Aceasta este „păstor“, care la dispersarea a „rotunji“, într-un singur ham toate cai putere al motorului. Cea mai mare CM, cu atât mai repede motorul este avânt. Și cu cât mai repede l colectate într-un singur pumn toată puterea motorului. Și, în consecință, mai bine masina se accelerează.

Apropo, CM depinde în mod direct de capacitatea motorului. Mai puțin de mare cuplu motoare micute. De exemplu, WHA 2108 cu un motor de 1,5 litri și sub CM nu va primi bine. șoferii lor trece de multe ori într-o treaptă inferioară de viteză pentru a menține cifra de afaceri ridicat în mod artificial. În caz contrar, motorul se spune că șoferii, nu trage. Pentru a ajunge aici „moment pe fundul“, este necesar să se mărească volumul motorului.