Punte fata, dezasamblare

Toate pace și sănătate!
Frumușel o zi, soția lui a furat foile și a alergat la garaj la Mitrichev.
După instalarea transmisiei manuale a fost fixat cu elice din spate. CARDAN însuși a fost spălat și uns cu ulei, înlocuiți din spate, purtat-pad, fixat pe noile șuruburi. La gambă, puntea din spate, un mic aburirea carnaval. sa decis să-l înlocuiască uleiul. Vechi fuzionat, noul umplut, este simplu.
În continuare am decis să demontați puntea din față. Postat Mitrich, deșurubat roțile înrămate babayku care ar scurge uleiul, deșurubați dopul ... și nici unul dintre găurile nu sunt picurat, chiar și o picătură. Ei bine fac încă, este un pod a murit și el are doar „chirurg“ ajutor.

Deci, SPK Rus asigura furtunurile de frână.

Se înmoaie nuci. Scoateți tamburul. Kingpins loviturile.

Grease murdăria, deșurubați hub.

În ceea ce am înțeles lubrifiant numit SOLIDOL End murdărie.

Rulmenti au murit coajă vizibile, adânc și mulți.

Deșurubați furtunul de frână, astfel, acesta este aruncat, masă de frână îndepărtate și a urcat la kituri comune CV.

CV-ul articulațiilor relative de a trăi, dar că nu este suficient de smazochki (piesa se află, din partea de sus a PIN-ul)

Scoateți fuzetei și apoi japoneză unsoare Hoitakakato culoare murdar, în stare semi-lichidă.

Scoateți tija, toate aceeași grăsime japoneză. Prin liniște începând să-și amintească Hraistafora Columbus.

ciorapi Raspolovinit, și acolo Operny teyatr ... (Aceste cuvinte Comp. Nu doriți să imprimați.)

Am înțeles totul, acest lucru este un tip special nano-lubrifiant SPK Rus și am fost în măsură să determine sale chimice. Compoziție SOLIDOL -Este + DIRT!