Pune disconnector greutate - Vezi subiect

Are cineva face în prezent?
Și apoi m-am gândit să fac. Eu călătoresc destul de mici, iar bateria cu timpul (1-3 luni) evacuate la „0“. Acum, eu iau de pe terminalul de la punerea în săptămâna.
Apoi am prins greutatea ochiului separatorului - deșurubați șurubul. Există de tip piuliță, care se înșurubează într-un izolator, și stud. Pe de altă parte, tipul de șurub filetat. Două părți filetate sunt îmbinate cap la cap. Trebuie să se rupă de sârmă merge la sol (de la terminalele de pornire rămâne).
Care sunt negative pentru a instala?
_________________
Niciodată nu a lovit un slab, mai ales puternic

8 ani este un astfel de șurub în apropierea bateriei. Singura problemă atunci când începe un dvigla rece în frig extrem. Dacă mult timp să se răsucească prost încălzită și apoi contactul slăbește. O dată pentru acest motiv, că el a dezactivat bateria în mișcare. Ei bine, că voltmetru NP este - văzută în timp.
De fapt, lucru este foarte util mai ales după vizionarea ca o rangă încercarea de a dezactiva o mulțime de taur în cabina de care a turnat deja fum.

La forum 11 ani

Locație: provincia Ryazan

Mașină: KIA RIO DE / JB

Nu este atât de simplu cum părea.
Inițial, am vrut să disjunctorul pe masa unui fir care merg la corp - rețeaua de bord. Wire merge la demarorul nu ar rupe - curenții de pornire a demarorului de câteva sute Amperi, o ușoară deteriorare a contactului duce la probleme de aprindere. Odata ce contactul se deteriorează căldura generată (proporțională cu pătratul curentului) al disjunctorului va declanșa reincalzitor.
Așa că am pus ca eliberarea planificată, și apoi în poziția sa deschisă în imediata apropiere a cutiei de sunet siguranțe inclus „CEKA CEKA CEKA CEKA.“ - croitor, banda de urgență o dată intermitent - comutator normal. Am rupt - din nou zvku târâre ca un releu. Am deschis ușa și off comutator deschis aprinde lampa salon de la o jumătate de intensitate.
sârmă groasă cu terminale la un starter așa cum se vede strâns, care nu sunt conectate, și este conectat la carcasa motorului. Aceasta este în cazul în care, fie prin intermediul senzorului de masă, sau în altă parte - masa motorului este conectat la corp, chiar și în plus față de plumb negativ.
Adică este necesar pentru a pune întrerupătorul 200 amperi ca (SCR de la dimensiunea căruciorului îmi amintesc - cu un pumn bun).
Este necesar să se zero „tykovku“ cum se face, în general, - dacă este necesar, în această situație
_________________
Niciodată nu a lovit un slab, mai ales puternic

Heavygear @ 62 a scris (a):

sârmă groasă cu terminale la un starter așa cum se vede strâns, care nu sunt conectate, și este conectat la carcasa motorului. Aceasta este în cazul în care, fie prin intermediul senzorului de masă, sau în altă parte - masa motorului este conectat la corp, chiar și în plus față de plumb negativ.
Adică este necesar pentru a pune întrerupătorul 200 amperi ca (SCR de la dimensiunea căruciorului îmi amintesc - cu un pumn bun).
Este necesar să se zero „tykovku“ cum se face, în general, - dacă este necesar, în această situație

Prea jarred când a tăiat - fir terminal la demaror. Dar efectul cazanului de bord din (spire) în starter-rotație lungă. De obicei, acest lucru se întâmplă foarte rar. Așa că am cumpărat un sfaturi puternice și întrerupător vkryachil.
Cu tiristorul nu este prea bine - o pierdere de tensiune de 1 V, și poate chiar mai mult, în pierderi tiristoare în timpul pornirii și dioda în paralel cu tiristor de încărcare (de exemplu, bateria nu va fi reîncărcată cum era de așteptat).

La forum 13 ani

Mașini: VAZ 21093 90 încoace 1,5 litri.

Cine are posibilitatea de a pune in greutate poze, diagrame separatoarelor?
Pune aici, te rog.
Multumesc anticipat!