Puncție - ce să facă clubul volkswagen polo sedan

Puncție - ce să fac?

Care este partea accidentului masina care vine prima în minte? Perforează, și asta e un fapt. Foarte adesea prins un cui sau o anvelopă tăietură pe o stâncă ascuțită. Motive nu depind de noi și noi trebuie doar să pună cu ea și a face față consecințelor, și moral să fie pregătită pentru faptul că, mai devreme sau mai târziu să se întâmple, indiferent de experienta de conducere ar putea fi. Natura și nivelul de deteriorare a anvelopei depinde în primul rând de tipul de pneu - l tubeless sau cu un aparat de fotografiat, dar, de asemenea, de obiectul în sine daune provocate anvelopei. anvelope tubeless sunt mai rezistente la pagube, au existat ocazii când roțile atunci când schimbarea set afectat de șapte cuie de la volan, iar masina a mers chiar că ne despre existența unei probleme cu roata. Acest lucru explică lipsa camerelor de luat vederi, și, prin urmare, roata mai rigide și mai greu să-l trage. În ceea ce privește al doilea tip de pneu, ele nu sunt la fel de bune în această situație - roata camerei de probă se duce aproape imediat în jos și trebuie să-l schimbe.

Anvelope și jante până la prețurile vechi! www.kamtex.ru Company - o mare selecție de anvelope și jante. Livrare în toată România. compania KAMTEH produce de înaltă calitate și de înaltă precizie de echilibrare a pneurilor roților din Moscova.

Dacă sunteți pe drum, este dificil de detectat puncția pe roata din spate, dar pe partea din față a mașinii va merge imediat spre roata înțepat și a pierdut controlul. La mașinile moderne, această problemă este ușor de observat - senzori de presiune în pneuri sunt arată imediat scăderea de presiune din cauza deteriorării. Dacă se întâmplă acest lucru, aparatul trebuie oprit treptat la marginea drumului pentru a include banda de urgență și de a începe o problemă de căutare. În cazul în care roțile sunt punctie mici, roata nu are nevoie de înlocuirea suficient cu minuțiozitate pentru a pompa roata și conduce încet la cel mai apropiat anvelopei. Dar nu uitați să se oprească periodic și verificați anvelopa. În cazul în care roata puncție gravă, anvelopa trebuie să fie necesară. Dacă nu există nici o roată de rezervă, să păstreze cel puțin o bucată de cauciuc și de lipici pentru a salva temporar situația. Există truse speciale pentru reparații de roți costa un ban, dacă va călătorie lungă, să aibă grijă de ea în avans.

Cum se schimbă o anvelopă. Ia-o mufă și înlocuirea acesteia cu o mașină de la roata de perforat, ridicați aparatul, astfel încât roata problematică este de la sol. Următoarea cheie deșurubați șuruburile care le dețin, a pus o roată nouă și fixați-l cu șuruburi. Noi omită mașina și verificați cât de bine stă anvelopa. Dacă se întâmplă că nu există nici o roată de rezervă și scule pentru reparații, într-o astfel de situație se va apela doar un camion de tractare - este cea mai rapidă soluție la problema, dar, de asemenea, cel mai scump. Dar este mai bine să fie pregătiți pentru o astfel de situație, este esențial pentru a economisi bani și nervi.

Mult noroc pe drumuri, nici un cui sau tija!