Proteste - tăcere totală la TV

Cei mai mulți cumpărători vor simți creșterea taxelor pe low-cost și mașini de cost mediu. Prețul pentru ei va crește cu 3-4 mii de dolari.

„Toyota Corolla“ - numit o mașină populară. Sub capota, capacitatea cilindrică a motorului de 1,5 litri - o practică și relativ ieftin. Prețul de piață este acum de 10 000 $. După ridicarea taxelor în anul viitor prețul va crește cu aproximativ 50%. E. Prețul mașinii va fi de cel puțin 15 mii. "

Cei care sunt indiferenți și intenționează să își apere drepturile la mașină străină în nici un fel, duminică alăturat împreună pentru următorul protest.

Protestul a început cu un miting în Vladivostok Ship malul mării, în 11.00. În public - conținutul dramatic al sloganuri și afișe. Principala cerință - eliminarea deciziei guvernului de a mări taxele pentru automobile importate în România.

Vladimir Litvinov, un membru al protestului „industriei Kraeobrazuyuschaya -. Ea aduce mașini din Japonia și Coreea Dacă măriți taxele - să moară mai mult de o dată îi Noi nu aud ...“

Aeroportul deja a acumulat un blocaj de trafic 15.00 km. Mașini aruncat chiar pe carosabil. Cordoane de poliție nu au fost lăsați în zona coloanei a terminalului.

Situația nu a fost rezolvată, iar seara. Pe Nekrasovskoe focuri de tabără aprins podului. Măsurile de forță de poliție calmat mulțimea. Potrivit agențiilor de presă locale, 15 de persoane au fost reținute.

Mișcarea printr-un pasaj superior a fost reluată la 20.00. În cele din urmă, a fost blocat toată ziua - 7 ore.

Blocada aeroportului a durat până târziu în noapte. Mai târziu a devenit cunoscut faptul că guvernatorul Primorie Sergey Darkin sa întâlnit la Moscova cu prim-vicepremierul Igorem Sechinym și l-au informat cu privire la starea de spirit a locuitorilor din regiune. Viceprim-ministru a dat asigurări că nivelul de guvernare va fi un moratoriu de 5 ani pe o decizie de interzicere a importului de „DRO“ sau funcționarea vehiculului.

Desigur. putem spune că este ca ei, „cu furie grăsime!“ Cu toate acestea, încercați să luați departe locuitorii din regiunea Tomsk ulei. Decât o vom face. Asta e același lucru pentru locuitorii din Primorie - o mașină străină.

În plus, taxele pe mașini străine au crescut cu mai mult de o dată sau de două ori. De fiecare dată când este oferit numai la o creștere a prețurilor produselor, „AvtoVAZ“. Nu mai era nici un rezultat. Și acum proprietarii de masina VAZ-din nou, pur și simplu ridica prețul și în final pierdem toți - cei care doresc să o plimbare cu desheovyh și mașini fiabile.

Ei bine, chiar dacă spunem că „mașină - un lux, mai degrabă decât un mijloc de transport“. Rolling înapoi un secol în urmă, în istoria lumii. Dar aici, în această dimineață la știri livrate. că guvernul a interzis importul de păsări de curte din SUA în România. Și numerele sunt, carnea de pasăre din SUA mai ieftin decât local (.) De 2-3 ori și (în unele zone) se ridică la 70% din vânzări. În consecință, interdicția privind vânzarea acestei categorii de carne va duce la prețuri mai mari pentru pui de mai multe ori în mod activ și va pompare ultimul bani din buzunarele celor mai săraci în buzunarele proprietarilor de ferme de păsări de curte.

Doar guvernul nostru nu are absolut nimic ponimvaet că astfel adaosurilor și economia de piață - în special. Ei rămân fideli principiilor sistemului administrativ de comandă, care este acum numit „verticala puterii“ iedinstvenny de control pe care MAI JOS ei știu. BAN.

Doar nu spune glume despre salubritate. -) Nu contează modul în care aceste norme nu au fost, în cazul în care „conformitatea“ lor este suficient pentru a da un foarte mic mită, aceste reguli nu înseamnă nimic.

A se vedea, de asemenea:

Și, în general - nu este doar o problemă acum vladivostoktsev, aceasta este o problemă toți vânzătorii din România. Am fost de câteva ori pe tren la Vladivostok, știi cât de mulți oameni vin din spate drive-uri roabe pentru a putea vinde în regiune. Într-o mașină a adunat doar întreaga Siberia - Yurga, Krasnoyarsk, Irkutsk, Tomsk, Omsk. Chiar și oamenii de la Samara de călătorie! Este mii de oameni! Ea lucrează pentru ei, familiile lor, că acestea sunt hrănite! Acum, ce mulți oameni vor face? Fabricile merge? Ce este acolo pentru a compara - sau aveți afacerea, sau pe munca altcuiva unchiul, strecurat si chiar incompatibile cu viața salariul nostru. fără cuvinte. Acum, chiar și ca un potențial cumpărător. nici cuvinte, nici posibilitatea de a achiziționa vehiculului.

„Mea în-lege și fiica ei a avut un accident pe Toyota Corolla“
------
Ar fi pe „Victory“ sau cu gaz 21, în general, ar fi nici un accident nu ar fi observat, ar fi trecut fără nici un prejudiciu :-)

Acum 12 ani am văzut drumul la intersecția eksident ruta Kuzovlevskoy. Membrii: "Victory" și "Corolla". Corolla, 88 de presă, Winning înțeleg. Head-coliziune. Victoria nu a încăpea în turn și a intrat pe banda din sens opus. Nu știu, perna inserat japoneză, cel puțin ei nu trage în acei ani. Corolla din stânga față aproape nimic la scutul motorului. Victorie pe o zgârietură. Rezultatul global: Șoferul și doi pasageri Corolla mers pe jos în jurul Victoriei și cu regret uita la doua companie Victory! Și nu există nici un mister aici. Corp Japonezii mototolită și a absorbit energia de coliziune.
Ai ceva bine. Ei nici un accident nu a observat. Sufletele lor au trecut fără nici un prejudiciu in continuare.

Cel puțin o persoană în subiect înțelege!

recent am auzit despre Coreea de Sud și modul în care fermierii ieși din țară: taxele de protecție până la producerea lor, fără a ridica, forjate oligarhii lor ca o clasă.
deschiderea pieței pentru economia de creștere nat mif.ya liberal -ocherednoy pentru producătorii interni și să le fie mult. Cine nu ar fi de acord lăsa să părăsească frontiera deschide acest strany-

Mașini coreenii, mintea, și nu am învățat să facem. Și probabil că nu ia în considerare amreikantsev infuzie uriașe pentru „politica drept“ în partea de sud a peninsulei.

Înjurînd doresc. Nu numai că am scrie analfabeți (limba maternă), astfel încât în plus și sub rezerva postul să se balanseze comercianți bazar mai rău - nici mintea, nici domnilor fantezie prezentatori!

Pentru Elfenysha, Rosseyanina și alți simpatizanți ros.avtopromu.
Nu înțeleg de ce te agăța de o femeie japoneză (așa-numitul gunoi), decât ei nu vor multumi? Faptul că acestea sunt uneori securitatea pelviene noastre și le-a costat mult mai adecvat. Dă-mi câteva argumente nu în favoarea femeilor japoneze, ci la vleyayuschy „roata greșită“ privind siguranța, care toate amânați personalitate lobiruyuschie. O să-ți spun că nu este o mașină și pe cei care merg la ei, așa cum se spune incredinta stekljanyj dispozitiv prost, el razobet dispozitiv și taie mâna. Și declarația dumneavoastră că noi nu suntem patrioți, și ar trebui să fost sprijinirea „noastre“ industria auto nativ, în esență, pierderi de luare de afaceri, în scopul de a oferi locuri de muncă pentru populația nu este o opțiune, deja în acest an 30 sunt angajate. În scopul de a concura aveți nevoie pentru a lucra, și să investească profituri în dezvoltarea, și nu în buzunarele de umplutura (este toate preocupările noastre exclusive ale industriei). Și folosit pentru a din cauza restanțelor de vechi, din momentul Partidului Comunist, de a trăi.
Un teritoriu Primorsky popovodu va spune un singur lucru, o țară cu 93 de ani, socialismul se dezumfle dezvoltat, la rădăcina tuturor întreprindere poherelo aptă de muncă pentru a obține oameni pentru a supraviețui, de fapt, lăsându-le la propria lor. Ca pologaetsya oameni gasit o modalitate de a supraviețui nu numai, dar, de asemenea, să câștige pentru a trăi mai bine, pentru a umple piața de japonezi. Și acum guvernul a devenit aparent buzunar gol în legătură cu criza care începe și urgent vrea să facă bani pe lobby intereselor diferite „industriei auto NOASTRĂ“, susținând patriotismul, precum și pe creșterea taxelor. Acum, exact ceea ce Primorye îndoit.

Și există, de asemenea, aproape de China. Deci, pliere pe litoral uite „foarte patriotic“ pe termen lung.
Aceste speculatorii de la otsutvii o șansă să se hrănească și să moară afară sau lăsați - depopulate etc.