Protejarea bara de protecție din față Chevrolet Niva
Una dintre cele mai bune opțiuni pentru cei care doresc sa cumpere un SUV, dar nu este de gând să-și petreacă la achiziționarea de o mulțime de bani, un „Chevrolet Niva“. Aceasta masina este popular nu numai în România, ci și în străinătate datorită calității construi, fiabilitatea și scăzut, atât pentru vehiculele de acest tip, consumul de combustibil. Cu toate acestea, în ciuda ansamblului bun, mulți proprietari de „Chevrolet“ caută să-l îmbunătățească.
„Niva“ Tuning se referă de obicei, fie la caracteristicile tehnice și reprezintă înlocuirea diferitelor componente sub capotă sau vizual. Aici una dintre cele mai populare optiuni pentru a da mașini sport și aspectul agresiv este instalarea protecției pe bara de protecție din față sau din spate. Acest lucru nu este surprinzător, ca atunci când conduci o mașină este în siguranță de la contactul cu postul, un copac sau altă mașină.
Instalarea add-on fata si bara de protectie spate protejează capota mașinii, și previne, de asemenea, transmiterea forțelor de impact într-un accident.
Există unele tipuri de protecție:
- Ușor (tuburi, fuste);
- "Kenguryatnik" (nume alternative: kengurin, jug).
protecție simplă
Cel mai simplu mod de a proteja „Chevrolet Niva“ în momentul coliziunii este instalarea tuburilor convenționale. Acestea sunt montate pe caroseria vehiculului prin sudură sau prin elemente de fixare.
Desigur, ei nu arata la fel de agresiv și sfidător. Dar funcția sa pentru a asigura integritatea corpului, ca urmare a loviturilor și pietre efectua în mod adecvat. Este demn de remarcat faptul că trebuie să ia în considerare înainte de a instala un astfel de element de la bara de protecție din față a „Chevrolet“. Acest lucru va necesita indepartarea completa si remontarea de protecție a carterului care nu implică prea mare dificultate, dar este nevoie de o perioadă lungă de timp.
A se vedea, de asemenea: Cum sa faci tuning bara de protecție cu propriile sale mâini
- armat cu fibre de carbon țeavă având un diametru de aproximativ 60 mm, protejează numai atunci când moale lovituri - în cazul coliziunilor severe sau plecarea de la roțile de pietre mari sau reglabile astfel de protecție nu va salva bara de protecție din față;
- țeavă de același diametru, dar din oțel inoxidabil este mult mai bine proteja „Chevrolet Câmp“ prin contactul cu pietre sau borduri biruitori. Pentru a-l rupe, trebuie să se deplaseze la o viteză de aproximativ 100 km / h.
Dacă un astfel de câștig simplu va fi stabilită doar ca un element de stil, nu este necesar să cheltui bani pe ea. Pentru a face un aspect spectaculos este mai bine pentru a instala pe masina un spoiler frumos, făcându-l mai rapid sau să atragă atenția asupra kenguriny.
"Kengooryatniki"
Că „kenguryatnik“ este, de obicei, primul care a venit în minte atunci când vine vorba de protecția auto față de înaltă calitate și barele de protecție spate „Chevrolet Niva“. El confera masinii un aspect mai solid, dar este mult mai scump decât țevi sau fuste obișnuite.
O astfel de protecție este o structură a barei de protecție față și spate sub forma unui tub care se extinde la capota de bază. Numele său „kenguryatnik“ derivă din utilizarea originală în Australia pentru prevenirea deteriorării mașini în coliziune cu un cangur.
Popularitatea produsului se datorează nu numai vizual recurs, dar, de asemenea, capacitatea de a proteja camere si optice auto. De asemenea, prețul de protecție astfel de bara de material de fabricatie nesusținute. Utilizat aici nu este un tip de metal, și un amestec din mai multe componente. Acest lucru asigură o protecție maximă chiar și în condiții de funcționare dure.
Citește și: Protejarea fata si bara de protectie spate Renault Duster?
Astăzi, pe piața românească sunt componente de siguranță pentru față și bara de protecție din spate următorii producători:
- Bertone. Compania este implicată în fabricație și de tuning piese pentru automobile. Costul kengurina la „câmp“ începe de la 15 de mii de ruble;
- Russtal. Această firmă internă pe piață de mai mult de 5 ani. Prețul kengurina de la ea în magazine este în medie de 10 mii de ruble;
- Metall-Design. Produsele acestei companii americane este de produse ușor mai scumpe de la Bertone;
- Dimax. Costul produselor - în intervalul de 10 de mii de ruble. Motivul este faptul că producția de piese stabilite în România.
La alegerea kengooryatniki pe „Chevrolet Niva“, să acorde o atenție la apariția conductei. De preferință, s-a curbat, mai degrabă decât sudate, format din mai multe componente. Modelul curbat o calitate mai bună protecție și sudate imediat spargere la cusăturile într-o coliziune. Acordați atenție la înălțimea arcului - baza este prea mare va acționa asupra organismului, „Chevrolet Niva“, care poate interfera cu șoferul. Nu este nevoie pentru a instala componente prea grele - sarcina creată de acestea ar supraîncărca vehiculul.
