propriile lor mâini - și apoi repara numerele de iluminare din spate

Pentru că în cele din urmă am câștigat un downloader pic repetare foto)

La sfârșit de săptămână am făcut-o până la 7 plin - încă mă face foarte fericit în ceea ce privește costul de service Ford - o dată la 20.000 de foarte economisește bani)

A fost făcut:
- Schimbarea uleiului ca de obicei Castrol Magnatec A1 Ford 5W30
- Filtru de ulei - numai original
- combustibilul original,
- Filtru de aer - bosch
- SCT Filtru de cabină
- curățarea și lubrifierea PPC Drive - alb rezistent la pete de grăsime Liqui Moly
- Reglați frâna de parcare - cheia de 10 =)
- Ungeți toate balamale, încuietori, ștergătoare de lese - alb rezistent la pete de grăsime Molly LIQUI
- înlocuirea lichidului de GUR - Sintetice LIQUI Molly. Însuși a eșuat, a ajutat în serviciul.

Uleiurile uzate 20K

Filtrul de carburant după 80,000 km

cablaj prea putred, a fost necesar să se stabilească două noi terminale la contactul. Totul a fost bine izolat și înșurubat în poziție.
Acum, luminile de lucru, este necesar diodiki-l cumpere - va fi mai frumos)

Și totuși, o gaură într-o nișă de lângă schimbătorul de viteze și conectat la tee bricheta direct la terminal, acum am un soclu de 4 - atât de mult mai convenabil.

Ei bine, este în proces)
Nu gaura acolo, face totul cricul mașinii și punerea pe cânepă.

Fiesta 140,000 km până la 7

Linia de fund:
munca Gur pentru a nu mult mai bine a devenit necesară pentru a schimba pompa.
Motor a început să curgă mult mai liniștită, și cel mai important, cu noul filtru curat de prima impresie subiectivă - mașina a început să câștige o sută de câteva secunde mai repede!

Prețul de emisiune: 5500 ₽ Kilometraj: 138700 km