proprietarului opinie TagAz Tager TagAz Tager 0 ani, Tager

Cu toate acestea, ne confruntăm cu situația opusă.

Problema cea mai masivă și nerezolvabil a fost o cutie de viteze manuala. La unele mașini au înlocuit caseta 2-3, dar acest detaliu continuă Stimati ediție!

nu reușesc.

Defectul constă în faptul că, în cursul transmisiei nu poate fi transformat 2-3-4. Acest defect este periculos, deoarece este imposibil să încetinească rapid în jos motorul.

Nici o explicație clară cu privire la natura defecțiunii nu am primit, fabrica nu comunica cu consumatorii căsătoriei lor.

Recent, a existat o situație inacceptabilă în cazul în care dealerii refuză să înlocuiască punctul de control defect, invocând funcționarea greșită.

Există și alte dezavantaje, cum ar fi: spontan al dispozitivului de pretensionare activarea petardă, desprindeți schimbătorul de viteze pe cutia de viteze, fluxul de benzină din rezervor, lipsa uleiului din cutia de viteze, curgerea apei în habitaclu prin rezervor parbriz lichid de spălare să curgă. Două luni trebuie să aștepte pentru lagărul roții din spate! Aceste mici, de multe ori iese din componentele sistemului, precum și orice cumpărători de brand care se respecta, dealerii trebuie să furnizeze cât mai curând posibil.

TAGAZ indică faptul că „standardele de calitate la nivel mondial au fost aduse aproape“ Suntem convinși de contrariul, aceste standarde TagAZe încă foarte departe.

Consumatorii sunt obligați să aștepte luni pentru piese de schimb, impresia că au fost luate nu din Taganrog, și de la Seul!

Dealerii nu sunt în măsură să servească în mod competent de a vinde masina, există o lipsă completă de linii directoare pentru reparații, de masterat nici măcar nu știu cum să eliminați în mod corespunzător caseta defectă. este complet lipsit de instrumentele necesare pentru diagnosticarea motorului și la electronica de bord.

La fabrica a dezvoltat, de asemenea, o situație ciudată, au existat cazuri în care camera motoarelor de la PTS emise planta, nu coincide cu numărul real al motorului!

A trebuit să trimit un curier PTS de la Soci la Taganrog pentru a corecta inexactități.

Toate acestea atestă calitatea scăzută a ansamblului TagAZe și ignorarea completă a cumpărătorului auto.

Timp de trei ani, Tager și nimic rupt ..

recenzie extrem de util. vă mulțumesc.

citind tot ceea ce este scris aici, cred că iau tagazovskoe ga..no nu ar trebui să fie. Deși partea de sus este foarte prețul ispitire. construcție cadru și motorul merenovsky.

Tu unchiul, scrie, desigur, dar măsura știu))) Există trei opțiuni, fie exagerezi sau mint sau prea zagonyaeshsya predumannyh pe lucrurile mici (și există un tip de conducător auto) ca imaginar întrebarea bolnye.Esche cât de mult se acumulează tigrul și în cazul în care pentru a rula?

Da! La fel ca noi toți porugat.Uzh așa că suntem o națiune.
O mașină wow tak.A atunci când consideră că acesta costă în comparație cu colegii lor uneori mai mică decât cea, iar unele dintre neajunsurile pot fi iertate.
Și eu am încercat mult timp să găsească mașina potrivită pentru mine la moderat dengi.Vse Shnivy și Oise noastre, deși sunt un pic mai ieftin, dar calitatea este încă shnivy huzhe.Kstati costuri la fel de mult ca 585 de tone tselkovyh.Mne atunci când este apelată în prețul cabină aproape de Tager set. aproape am pierdut puterea mea de exprimare.
În general, pentru o lungă perioadă de timp, am trecut prin și încă au optat pentru masina Tager în MT3 complet cu 2,9.Nakatal diesel pe ea pentru aproape 7000 km.Poka desfășoară în mod regulat și pe asfalt, și rahat (scuze pentru detalii) cățărat .Narekany încă de la început bylo.Da și nu acum.
Acesta poate fi într-un stadiu incipient și au fost bancuri de plante? Deci, oamenii inteligenți le ispravlyayut.Mozhet și certat de către aparatul va merge înapoi în timp, în cazul în care muncitorii din fabrică se vor prețuiască reputatsiey.Nadeyus lui.
O mașină wow și pe intereru.Kto exterior și acolo numit-mi starem.A și astfel pe fondul tuturor acestor resturi moderne ale mașinii nravitsya.Uznavaemaya chiar foarte, una care la daune slovom.A, deci a se vedea cât de mult le-au cunoscut brendov.Dazhe același Tuareg nu rupe vtmit /
Un pescuit, o mașină normală pentru un preț rezonabil, cu opțiuni ample necesare.

cum să facă acest lucru de cumpărare, calitatea nu au știut, dar se pare vesch, semnalizarea și încearcă Nada astfel încât toate boyatstsa.

Godovalyy.Kak cumparat aici scrie-școli se pare că el a avut un sovavtoprom la, dar au fost corectate prediduschemu hozyainom.Mashina ca set de opțiuni, există tot ceea ce este necesar (pentru mine), cel mai bun de brutal, ca și în cele mai bune de confortabil și prohodima.Harizmatichna .dar este lyubitelya.Kto la fluidul pompei în rezervor de spălare nu se umple, nu este faptul că nado.Ssykatno curs cu această situație cu piese de schimb și de departe ehat.No adânc aici, în Kostroma, în mod normal, sezdili.Raskhod PCB (foarte alunecos acolo) 20-ki.
Despre govnosrach Pot spune doar un singur lucru, compania a crescut de la o „societate de consum“, dar aici sunt elementele de bază ale legii, sau o acțiune de avocați nu nauchili.I toate znayut.Kak cunosc pe principalele plante bozhestvo- „poate“.

Dar Tager nu este o declarație problemă, nu numai de cele mai multe încă mele cu munca dealerului a fost asociat, există o serie de avantaje incontestabile, din cauza din care mulți oameni cumpara aceasta masina:
1.Dvigatel- chiar meu 2.3 trage perfect în toate modurile, am suna ca munca lui.
2. Hodovaya- nu tremura în acele locuri în care lazul scutură din sufletul său, nu se rupe. deși merge pe drum.
3. aer condiționat puternic.
4. aterizare de mare.
5. Psevdokozhanny salon nu cauzează disconfort în timpul spălării de curățare.
6.Nalichie și ABS.
7.-Car puternic de mai multe accidente cu fotografii de pe forum este confirmat
8.Vysokaya permeabilitatii
9. stopurile Chic,, inversând lumină mare privklyuchenii informativ
aspectul 10.Originalny
11. Neugonyaemost
merite 12.Iz nota mecanism convenabil de pliere spate sideniy- simplă și clară.
13.Takzhe place oferă cantitate mare de bagaje într-o astfel de variantă.
14. mare cruce
cabină 15. Confort pentru pasageri și o mulțime de spațiu voditelya-
Și, desigur, prețul per 520.000 ruble cadru coupe!

vă mulțumesc foarte mult pentru feedback-ul dvs. despre Tager. Am vrut să cumpere. și prietenul meu a vrut să cumpere bukkvalno în acest weekend. Fu. a trecut. O comentarii kaie la începutul pozitiv, probabil, în fabrica de zmangaleala? lăsa să moară de foame Tagaz de lucru. bovine vii nu este atât în valoare de ea. Atât Putin și Medvedev precum și cei morți să-l lovi cu piciorul galeata Elțîn și chernomodov.