Proiectare planuri generale de construcție - clădire de producție

Proiectare master planuri de constructie

Principii generale de proiectare sunt aceleași pentru elaborarea planurilor generale de master de construcție și planuri pentru construirea de obiecte individuale și trebuie să se asigure: - prețul minim și comoditatea de transport la locul de construcție; - costul minim de facilități temporare; - să îndeplinească cerințele de sănătate și siguranță la locul de muncă; - punerea în aplicare a cerințelor de protecție împotriva incendiilor;
serviciul cel mai eficient de muncitori in constructii, cu cel puțin pierderea de timp de mers pe șantier.

Costul redus de transport se realizează depozite de distribuție raționale, lifturi, ateliere și unități mecanizate la locul de construcție, precum și alegerea rațională a mijloacelor de rute de transport și de transport plasarea pe șantier.

Costul minim al clădirilor temporare realizat o reducere a numărului acestora, prin utilizarea de echipamente permanente pentru construirea și utilizarea clădirilor temporare comprimabile și structuri mobile. Stretching rețele de alimentare cu apă și energie temporară ar trebui să fie cel mai scurt.

lucrătorilor de întreținere convenabile realizat o implementare rațională a structurilor administrative și economice și de uz casnic necesare.

Datorită faptului că decizia finală a planului general de construcție nu poate fi dat, este necesar să se găsească în fiecare caz, cea mai bună soluție, ceea ce face mai multe opțiuni de plan și compararea acestora unele cu altele.

Principalii indicatori pentru evaluarea variantelor de construcție sunt cele mai puține materiale în mișcare tone-kilometru și cea mai mică valoare a structurilor temporare la locul de construcție.

indicator suplimentar este gradul de ușurința transportului pe șantier și pentru a oferi serviciul cel mai eficient al lucrătorilor - cel mai mic număr de capete moarte și intersecțiilor intra-transport, cea mai mică distanță de tranziția lucrătorilor de pe șantier, etc ...

Proiectare stroygenplana clădire separată.

Proiectarea unui master plan de construcție a unei clădiri separate, începe cu plasarea de macarale de montaj, numărul de care este stabilit prin calcularea debitului necesar. Acest lucru se datorează faptului că numărul și locația instalației de macarale în multe privințe depinde de localizarea celorlalte elemente ale sectorului de construcții, necesare pentru construcția instalației.

Odată cu construcția de mare creștere rezidențiale și clădiri publice numărul de instalare de macarale turn depinde de următorii factori: - Volumul lucrărilor de construcții și a termenelor de construcție; - dimensiunea și configurația clădirii, în ceea ce privește înălțimea și componentele sale de montare greutatea maximă; - parametrii de bază adoptate pentru construcția de macarale (raza cârlig, înălțime cârlig și capacitatea de încărcare).

În cazul în care construite mai multe etaje clădire configurație simplă în plan, cu volumul lucrărilor de construcții și instalații, care pot fi efectuate într-o anumită perioadă de o macara turn, piste de macara sunt situate pe o parte a clădirii paralelă cu axa longitudinală (fig. 21. 1 a) .

Dacă, totuși, pentru lucrările de construcție și de instalare necesită una sau două macarale turn (de exemplu, pentru construcția de flux viteză), pistele pot fi plasate pe o parte sau pe ambele părți ale clădirii (Fig. 21.1,6).

Amplasarea piste de macara pentru două macarale pe o parte a clădirii îl face ușor de a organiza la fața locului structurilor de depozitare, componente și materiale, precum și modalități de a le livra la depozit.

Pot exista cazuri de macara piese de locație pentru două sau mai multe macarale în timpul construcției de clădiri cu configurații complexe în planul (Fig. 21. 1,8-g).

Odată rezolvată problema cu privire la numărul de macarale și aranjament piese de macara, problema introducerii pe site-ul structurilor de depozitare, componente și materiale în vrac necesare pentru construirea acestui obiect.

Fig. 21.1. Aranjamentele de moduri pentru macarale
și - pe de o parte a clădirii cu două macarale; b - pe ambele părți ale clădirii cu două macarale; in-g - într-un complex de clădiri în ceea ce privește configurația

Aceste stocuri sunt plasate în zona de macarale cu o rază corespunzătoare a unui cârlig care este cunoscut a fi redusă ca distanța de ridicare cu cârlig. Prin urmare, lățimea la fața locului structurilor de depozitare, componente și materiale de greutate nu trebuie să fie mai util cârlig plecare necesar pentru montarea obiectului.

În cazurile în care instalarea clădirii sunt de vehicule, nevoia de depozitare la fața locului pentru structuri și componente prefabricate dispare și stroygenplane arată numai calea de circulație a vehiculelor pe care piesele prefabricate și livrate la instalarea pași zona macaralei.

Se pune prefabricate, componente și materiale în aria de acoperire a macaralei este necesară în vederea asigurării facilităților macaralei cu cea mai mare performanță. Pentru același nume de design, detalii și materiale pentru a fi stocate în mai multe locații de acoperire macara, la fel ca în acest caz, supapa se va face mișcare pe orizontală mai mică decât în cazul în care concentrația structurilor, componente și materiale într-un singur loc. Soluția optimă a acestei probleme ar fi cazul atunci când supapa de la o poziție poate fi luată din depozit sau din stivă și plasat în poziția proiectată toate necesare detaliile constructive și materialele pentru macara montată la o anumită poziție a clădirii (Fig. XXI .2). Materiale, componente și structuri care sunt necesare într-un număr mai mare într-o zonă de acoperire a macaralei în apropierea unei clădiri în construcție, decât materiale, componente și structuri pentru care plasarea într-o poziție de proiectare necesită mai puține cicluri de asamblare macara. Acest lucru reduce lungimea macaralei prin reducerea unghiului de rotație al săgețile sale.

În cazul în care instalația de construcție se află în prezența unor depozite la fața locului, după decizia privind amplasarea macarale și depozite la fața locului în obiectul de proiectare stroyplana decide cu privire la localizarea drumurilor temporare și permanente la șantierul de construcție. Structuri rute de aprovizionare, componente și materiale, în funcție de lățimea depozitului poate fi amplasat pe una sau pe ambele laturi lungi ale depozitului.

Lățimea carosabilă căi de trafic ar trebui să fie de cel puțin 3 m. Cu toate acestea mezhdubrovkoy carosabilă și dispuse de-a lungul drumului depozit trebuie să fie lăsate în camioane și vehicule de parcare benzi de macara. Lățimea acestei benzi nu trebuie să fie mai mică de 1,5 m dimensiune mai largă a robinetului de evacuare și cel puțin 3 m. Conform regulilor siguranță la foc în jurul clădirii să fie ridicate este prevăzută o lățime de trecere circulară de cel puțin 6 m.

În cazul în care construcția instalației trebuie să fie utilizată la fața locului fix sau stații de betoane mobile instalații mecanizate, acestea trebuie să fie plasate în zona de acoperire macara turn, astfel încât livrarea de beton și mortar la locul de instalare al construcției a fost realizată într-o macara turn direct din instalația Beto-norastvornoy distribuire buncăr.

Proiectarea unui master plan de construcție pentru dezvoltare integrată. Stroygenplana integrat de dezvoltare caracterizează starea site-ului de construcție la partea de sus a principalelor lucrări și disponibilitatea de a găzdui pe baza sa materială, dezvoltarea integrată, producția de semifabricate și drumuri, drumuri vnutripostroechnyh, utilaje de construcții, materiale, piese și alte facilități necesare pentru efectuarea construcției conform graficului (Fig. 21.3).

Pentru dezvoltarea integrată, realizată pe parcursul mai multor ani, stroygenplana a dezvoltat un plan general pentru întreaga clădire pentru a include zone adiacente utilizate pentru nevoile de construcție, cu desemnarea desenului de utilități subterane și legături de transport, cu cariere, piese de fabrici, gări, etc. . sau ca un plan de a construi primul an sau primele obiecte, „Cozile și indică faptul soluțiilor care pot fi salvate pentru perioade ulterioare de construcție. De exemplu, condițiile pentru a asigura construirea de energie electrică, apă, producția centralizată a pieselor și așa mai departe. D. poate fi permanentă pentru întreaga perioadă de construcție.

La proiectarea organizarea stroygenplana de dezvoltare integrată, fabricarea produselor si semifabricatelor si echipamente pentru constructii „sunt rezolvate cu baza tehnică a organizațiilor de construcții, luând în considerare puterea (Trust), posibilitatea de dezvoltare a cooperării în partea de produse prefabricate, semifabricate, mașini sale de construcție și alte resurse cu cladirea vecina organizații.

Pe șantierele de construcții ale orașului sunt realizate numai produse semi-finite și piese prefabricate, din care producția centralizată nu este organizat la întreprinderile de încredere sau de oraș.

Amplasarea întreprinderilor industriale, ateliere, materiale obscheploschadochnyh etc. concepute pentru a oferi cel mai mic cost pentru transportul de mărfuri la locurile de utilizare a acestora.

locuințe Stroygenplana este format din două părți: fixe și variabile. o parte constantă constă în obiecte de utilaje de construcții site-ul, nu mestololozheniya schimba până la finalizarea acestei etape de construcție (de birou șantier de construcții, depozite centrale și așa mai departe. P.). Prin partea stroygenplana variabilă include echipamente facilități de șantier că, în timpul perioadei de construcție locația schimbării (macarale turn, clădiri temporare mobile și așa mai departe. N.).

Zona rezidentiala Stroygenplana cuprinde: - clădiri și structuri existente și planificate, atât permanente și temporare; - drumuri, permanente și temporare; - utilitati (apa, caldura
rețele, rețele electrice, etc.) .; - clădiri industriale temporare și facilități (depozite, platforme pentru asamblarea structurilor, etc ...); - clădire administrativă temporară și de casa (birouri complot, dușuri, lavoare, toalete, etc ...).

Cerințe pentru organizarea rațională a planului de master de construcție. construcții provizorii, structuri și de comunicații ar trebui să fie plasate în așa fel încât acestea sunt la cele mai bune servicii de producție primară nu a interfera cu construcția permanentă deasupra solului și a structurilor subterane. Costurile de construcție, exploatare și deplasarea ulterioară a clădirilor și structurilor temporare ar trebui să fie minime.

Fig. 21.3. Construirea unui master plan pentru locuințe
1-26, 32, case cu 33 de apartamente: 27 - școală; 28, 30 - pepiniere; 29, 31 - grădinițe; 34 - cu efect de seră; 35 - dependință; 36 - post transformare; 37 - trailer mobil pentru master în van; 38 - remorcă cu duș mobil; 39 - toaletă; 40 - depozit; 41, 42 - de birou; 43 -
uscător de debit

Critice ar trebui să fie, de asemenea, distanța pe care mărfurile sunt transportate, numărul de accelerații și sarcini de ridicare.

Acest lucru se aplică în mod egal la plasarea de instalații de producție, depozite, drumuri și pro-Proposition funcționează rețelele temporare de apă, electricitate și încălzire, precum și plasarea dispozitivelor care deservesc aceste rețele.

Plante de fabricație, ateliere de lucru, depozit central, așezări rezidențiale pentru muncitorii din construcții și alte obiecte fixe ale bazei materiale și tehnice a organizațiilor de construcții trebuie să fie amplasate în zone din afara șantierele de construcții.

Producția de plante este recomandabil să se plaseze pe aceeași proprietate - este mai ușor de gestionat, simplificarea logisticii, reducerea costurilor pentru echipamente rutiere, cazane, de stabilire a rețelelor de apă și energie. În cazul în care introduc întreprinderile de producție ar trebui să depună eforturi pentru a se asigura că modul în care materiile prime sunt livrate întreprinderilor, și modul în care produsele sunt furnizate întreprinderilor în conformitate cu facilități de construcție a avut cea mai mică măsură.

Pe șantierele de construcții au doar acele structuri temporare care sunt asociate cu construcția și exploatarea unui subiect într-o perioadă relativ scurtă de timp (timp de rețea și dispozitivul de energie, apă, apă caldă și aer, și depozitare incinta amplasamentului, instalații mecanizate, zone de birouri, etc. ) ..

La proiectarea master plan pentru construcția de locuințe trebuie să țină cont de reglementările de securitate, sănătate la locul de muncă, igienă și siguranță la foc.

Înainte de a șantierelor de construcții care urmează să fie conectate la drumurile publice. În plus, șantierele de construcții sau drumuri ar trebui să aibă lățime de bandă liberă de cel puțin mai mult sau mai puțin potrivite pentru trecerea motoarelor de incendiu. Cum se ajunge la șantierul de construcție trebuie să fie amplasate astfel încât fiecare clădire sau de depozitare a fost o facilitate principale sau secundare direcții la o distanță de cel mult 25 m.

Depozitarea de materiale de construcție inflamabile, este permisă numai în cazul în care se rupe de foc.

Amplasarea clădirilor temporare în ceea ce privește proiectele în construcție, iar direcția cardinală a vîntului ar trebui să ofere cele mai favorabile condiții de iluminare naturală, ventilație și controlul insolație.

Pentru a reduce costul echipamentelor șantierele de construcții necesare pentru a oferi prioritate construirea de instalații permanente utilizate pentru a satisface nevoile temporare de constructori (de exemplu, construirea unei stații permanente pentru alimentarea cu energie temporară de șantier). Aceste obiecte ar trebui să fie pus în funcțiune în timpul perioadei de pregătire de construcție.

Proiectarea unui plan de zonă rezidențială maestru de construcție este: în selectarea sursei și structura standard de definire a datelor (listă), calcularea volumului (zona) a clădirilor și a instalațiilor de producție și facilități auxiliare, plasarea clădirilor temporare; determinarea indicatorilor Nico-economice stroygenplana.

Stroygenplana locuințe imobiliare în curs de dezvoltare pe, baza materialelor din planul general, rezultatele investigațiilor geologice și hidrogeologice, de inginerie și date economice și materiale de constatare a consolidat plan de construcție calendar.

Pe planul de master zona rezidențială trebuie să se aplice orizontal, planificarea markere, precum și comunicațiile cu apă și de energie și transport. În cazul în care urmărirea comunicațiilor face dificil de citit planul de master, acestea sunt prezentate în desene separate sau o singură înregistrare.

teren de locuințe date de planificare imobiliare și nivelul de clădiri permanente servesc pentru a justifica alocarea rațională a managementului facilități de construcție în planul de master de construcție, selectarea de ghidare și a marcajelor de drumuri optime, precum și de a decide cu privire la descalificarea apei atmosferice de pe șantier.