Producția de semi-axe

Știu atât de multe auto-sportivi de diferite auto-discipline (raliu, cross-country, slalom, curse, trage, raliu-raid.) Odesa, Ucraina și am învățat de la ei pentru expertul din Melitopol, fabricate "băț" (jumătate-line).

Contactat Vadim a ordonat osie UAZ Patriot (40 buc.), „Du-te la“ descărcarea același toate, în condiții de siguranță peste întinderi de fosta Uniune Sovietică, și nu mai mult nu este rupt, nu răsucite, și „du-te“, sunt doi ani, pe pozițiile 31 33-35 roți, care în subiect pentru o jumătate de linia a Patriot, el va înțelege.

Mulți meșteșugari de ascuțit axei sale și din metal bun, dar nimeni nu respectă tehnologia de producție completă, cu fante de tăiere arbori, roți dințate dinți laterali, sateliți, lustruit, apoi un tratament termic de calitate. și tot pentru că se face în fabrica producătoare de astfel de circuite pentru camioane, excavatoare și alte autopropulsat., deoarece sovietic vremen.Vadim la fabrica nu este ultimul om, totul se face în mod eficient și rapid.

Cu deplină responsabilitate, declar, comanda poate și ar trebui să fie o jumătate de unelte și alte Vadim.

Cu Vadim semna personal întâlnit.

Totul vine la timp pentru cei care pot să aștepte.
Kutuzov

# 6 OFFLINE Andryuhauaz

Bună tuturor, au făcut din oțel semi-axe experienta 60s2a.Stal torsiune a barelor de torsiune pentru a face tarifarea BTR.Dlya nevoie de desene sau schițe sau cel puțin banda de fabricație pomeryat.Dlya nevoie de probe de împerechere detaley.Delali pe Patriot Yura Victory, de asemenea, Mazda, Toyota Declarația 105 privind dragon sa este, de asemenea, făcute pentru camioanele fac, Honda Civic și multe altele nu este upomnish.Byl pauza nu a fost posibil să se actualizeze este acum un anunțat.

Care este prețul unei perechi de semi-axe în axa spate întărită la UAZ Patriot.

# 7 PE ShortRoader SITE

Aici sunt fotografii ale unei super-putere și calitatea metalului din care a făcut această cuplare, care a condus exact 10 de metri, nu 10 km tisyach nu 10 curse ale sezonului și 2, și 10 de metri fără sarcină!

atașamente

• 1404248087341.jpg31,51K 1 Descărcări:

optice cu LED-uri suplimentare - www.avto-led.com

# 8 OFFLINE alexnaz

Ar fi interesant de stiut valoarea „ciuperca“, în vremurile de pod militare

Ca și cum problema nu este nici măcar acea parte specială „am dat greș“. Iar faptul că garanția sau acolo sau nu.

Aici, aș, de exemplu, a fost carte interesantă neîncărcat puntea spate la samurai, pentru acest caz, este necesar să se digera podul, să plătească bani pentru a cumpăra piese de schimb.

În cazul în care arborele planetar în același timp pauză la nivelul pavajului, când totul neluând în garaj, atunci cine mă va plăti un ciorap de convertit si piese de schimb pentru construcții, care nu sunt în conformitate cu semi-axe?

Nu vorbesc despre costul semi-axe propriu-zise.

Deci, Jura'm nu tyuhaet govnotyuningozapchasti utilizatorilor forum o mulțime de bani, pe care el răspunde?

La primirea mai multor semi-axe (fără plată), lângă Odesa test dur pe o masina Patriot diesel motor cu combustie internă (Isuzu 2.8) au fost efectuate în Meadowlands, cu roți de 33“, în prezența proprietarilor noștri dzhiperov Odesa, cum ar fi mașini, și altele.

După aceea, iar restul au fost comandate.

Nu o jumătate de axa vtyuhivat aici, mai avem pe imprastiate patriotodovodam prin Oiseaux forum.ua alte patroforumy.

jumătate de preț linie de fabricație la acel moment a fost foarte democratic, uneori mai puțin decât limba germană (de exemplu, a fost vyshee).

• zakraysveta place

Totul vine la timp pentru cei care pot să aștepte.
Kutuzov

# 17 OFFLINE Porco

La primirea mai multor semi-axe (fără plată), lângă Odesa test dur pe o masina Patriot diesel motor cu combustie internă (Isuzu 2.8) au fost efectuate în Meadowlands, cu roți de 33“, în prezența proprietarilor noștri dzhiperov Odesa, cum ar fi mașini, și altele.
După aceea, iar restul au fost comandate.

Nu o jumătate de axa vtyuhivat aici, mai avem pe imprastiate patriotodovodam prin Oiseaux forum.ua alte patroforumy.

jumătate de preț linie de fabricație la acel moment a fost foarte democratic, uneori mai puțin decât limba germană (de exemplu, a fost vyshee).

Descris munca pe care îl formatați are dreptul la viață, dar această opțiune nu este discutat aici. Dacă am înțeles corect, vorbim despre „bani în dimineața, scaune seara.“ În acest caz, este important să existe o garanție normală de la vânzător, o restituire, de compensare și așa mai departe. Aceasta este, în cazul în care vânzătorul este într-adevăr responsabil pentru calitatea. Am descris deja sittuatsiyu în care semi-axe, în plus față de banii investiți mai mulți în cazul în care. Și dacă o jumătate de linie cu o grosime non-Oise, alte sloturi, și alte diferențe „nu se dovedesc“ ce să faci în continuare? Cine va plăti pentru podul sub care există semi-axe în natură?

În mod similar, dacă luăm pentru cuplare, perechea principală, și așa mai departe. Distrugerea lor cu o probabilitate mare de capete, în cazul în care nu întreaga unitate, viscerelor jumătate cu precizie. În cazul în care „nu a funcționat“, atunci cine este responsabil?

Faptul că cineva merge detaliu - aceasta nu înseamnă că celelalte părți piesa va lucra aici este important este garanția producătorului. Avem în prezent un exemplu viu al faptului că nu există nici o garanție pur și simplu, toate la propriul risc. Sensul toate acestea, atunci?

# 18 OFFLINE Podge

Descris munca pe care îl formatați are dreptul la viață, dar această opțiune nu este discutat aici. Dacă am înțeles corect, vorbim despre „bani în dimineața, scaune seara.“ În acest caz, este important să existe o garanție normală de la vânzător, o restituire, de compensare și așa mai departe. Aceasta este, în cazul în care vânzătorul este într-adevăr responsabil pentru calitatea. Am descris deja sittuatsiyu în care semi-axe, în plus față de banii investiți mai mulți în cazul în care. Și dacă o jumătate de linie cu o grosime non-Oise, alte sloturi, și alte diferențe „nu se dovedesc“ ce să faci în continuare? Cine va plăti pentru podul sub care există semi-axe în natură?

În mod similar, dacă luăm pentru cuplare, perechea principală, și așa mai departe. Distrugerea lor cu o probabilitate mare de capete, în cazul în care nu întreaga unitate, viscerelor jumătate cu precizie. În cazul în care „nu a funcționat“, atunci cine este responsabil?

Faptul că cineva merge detaliu - aceasta nu înseamnă că celelalte părți piesa va lucra aici este important este garanția producătorului. Avem în prezent un exemplu viu al faptului că nu există nici o garanție pur și simplu, toate la propriul risc. Sensul toate acestea, atunci?

în cazul dumneavoastră, este de plus foarte de dorit să se jumătățile de arbori amplificate și un set de sateliți amplificat și unelte laterale, mai mult, dacă vă lăsați angrenajele standard această jumătate-line curs va răsuciți-le „Bosko“, mai mult am realizat la sarcini de vârf, vă construi poduri pentru anvelope solide, și dacă este așa, atunci perechea consolidată la cerșit)

Totul vine la timp pentru cei care pot să aștepte.
Kutuzov

# 20 OFFLINE Porco

în cazul dumneavoastră, este de plus foarte de dorit să se jumătățile de arbori amplificate și un set de sateliți amplificat și unelte laterale, mai mult, dacă vă lăsați angrenajele standard această jumătate-line curs va răsuciți-le „Bosko“, mai mult am realizat la sarcini de vârf, vă construi poduri pentru anvelope solide, și dacă este așa, atunci perechea consolidată la cerșit)

Da, este posibil și stocare „nu este o fabrica“, iar partea de viteze, întrebarea nu este același în subiect.

Numărul de utilizatori care citesc acest thread: 0

0 membri, 0 vizitatori, 0 utilizatori anonimi

Răspunde la mesajele citate Șterge