Probleme în aprindere - sistem de combustibil - tehnologia Portal om masina

Cum îmi plac aceste povești, aluatul, gunoiul aruncat afară și de a simți duza mă net.Pochemu? Ai un cec pentru panoul de ars? Am înțeles că net.Dym alb și mirosul de motorină nu este ars, e o compresie rău și acest lucru nu este respectat. ai, cred că fumul este alb, dar masina se deplasează (aproximativ coborâre mașini tija, nu spui nimic) diagnostician greșită, atunci când vorbește despre prima duză, problema la momentul injectării, și încă ar dori să vadă codul de vin și mai bine numărul motorului și modificarea (eticheta de pe motor) o toplivschikov comună greșeală, pompa și vânt modific TION nu te uita aici și pornește motorul dymit.Nedavno alb, unul a ajutat cu aceeași problemă de a înțelege.

Vă mulțumim pentru ajutor, nu știu unde altundeva să se ocupe! VIN WMAHD05ZZZ1G150955, cu motor D2866LF32 PTSD 5359629017V2E1 (pe motorul va putea vedea mâine) prima duză sa schimbat, pentru că diagnostician mi-a spus după înlocuirea motorului a început să lucreze oricum, dar încă într-un fel greu de lucru si fumeaza!

O verificare pentru a nu arde panoul a fost îndoit și de revizuire, consumul de petrol nu a fost

Alex, eu nu fac bine cu puzzle-uri coduri de vinuri rapid pentru a rezolva, dar poate cineva încă mai vrea să ajute și ai scris vinuri nepravilnyy.D în vinul să fie REPERE mozhet.17 codul VIN este conținut.

Am lovit vinurile sale (fără D), pot fi motorul

La momentul de combustibil a motorului dvs. este 0, adică zero, pe volantul și marcatorul în pompa de combustibil trebuie să fie exact în mijlocul gaura, dar nu și faptul că toplivschik marker de expus în mod corect.

Cel mai probabil nu ai ajunge la dinte, deși mi-ar fi învățat toplivschika dacă a doborât un marker la reglarea pompei.

Da exact greșit nu este D 0 și, ca vin WMAH05ZZZ1G150955 rezultat, nici o fotografie șansă ca marcatorul trebuie să stea prin faptul că volantei pune exact la zero!

înapoi mesajul de mai sus 9.