Probleme cu deschiderea capotei

După cum se spune, el a rupt - do it yourself).

Urcat pentru a viziona nivelul uleiului, iar hota nu se deschide. și anume Am trage de mâner, și nu face clic. Ca în cazul în care coarda a fost întinsă și nu suficient de progres pentru a deschide dispozitivul de blocare. În general, capota închis ermetic (mai târziu a dat seama că acest lucru nu a fost cazul.).

Am decis să deșurubați mânerul cabinei pentru a trage pe coarda mai puternic. Sa dovedit că ajunge acolo este destul de problematică. nu poate fi atins numai în orb, sau îndoirea înapoi plastic fără a scoate tabloul de bord.

Deci, ceva ca un șurub deșuruba și a tras mai tare pe mânerul și a deschis capota.
Am încercat să închidă blocare și deschideți-l din nou la o Capota deschisă - ciudat, dar a deschis-o dată, a fost destul de un pic pentru a trage de mâner. M-am gândit că clicurile de blocare doar într-un fel strâmbă. Pe care am decis să pun înapoi toate în același timp, lubrifia bitul de blocare. Iar problema - spate se introduce un șurub în mâner, și apoi obține o altă întorsătură și în gaura. Toate considera atingere.

În general, toate asamblate, închis capota. Am deschis - și nu un smochin, hota nu se deschide din nou.
Din nou, pentru a deșuruba mânerul, trageți-l peste, si ... chiar asa hota nu poate fi deschis.

Am încercat să tragă de mâner și blocați-l cu o cheie. Apoi m-am dus să deschidă capota și-a deschis. Un sentiment că castelul nu avea destulă putere pentru a ridica capota. Și totul a fost din vina guma 2 pe capotă.

Și apoi mi-am amintit că înainte de asta, mi se părea că capota este închisă ca ceva să nu se încheie, și anume aproape adiacent la bara de protecție. Și apoi am observat guma, care, pentru un motiv sau altul au fost ușor deșurubat, așa că le-am tors la maxim. Și apoi sa dovedit că acestea sunt doar și responsabil pentru ridicarea capotei, atunci când la deschiderea broaștei. Și când poziția înșurubat complet la deschiderea castelului, nu se ridica capota si urechea era încă închisă.