Problema cu dispozitiv de imobilizare

În urmă cu două săptămâni, prima dată când se confruntă cu o problemă: atunci când rotiți cheia de contact de pe tabloul de bord se aprinde o mașină pictograma cu cheia, motorul este pornit și tarabe (dispozitiv de imobilizare nu găsește cheia). După 5 minute, uși trântite, on-off de alarmă, cheie convulsie (în general - șamanism) mașină de lucrat, m-am calmat și a început să meargă mai departe.

Cinci zile în urmă, aceeași problemă a prins de două ori într-o singură zi. Urca pe internet, am dat seama că, fără o vizită la auto-electrician, poate, nu se poate face. M-am gândit că ar fi necesar să se înscrie în diagnosticul cândva în viitorul apropiat.

Ieri un prieten sa dus la magazin. Trebuie să mergem acasă, iar masina nu va porni din nou. problema persistă timp de 5 minute. Ea nu a dispărut, și într-o jumătate de oră de șamanismului în jurul mașinii. Un prieten sta si rade: „Skoda - o femeie adevărată odată ce a avertizat, n-ați ascultat a doua oară a avertizat insistent, ai ignorat-o din nou, pentru a treia oară, ea în liniște și fără scandal, pur și simplu a intrat în negare ...!“ :)

Iată câteva dintre mesajele:

„Am aplicat la răspunsul oficial ... a lovit“ necesitatea de a schimba bobina - 7 TR Aceasta nu ajută să înlocuiască panoul de instrumente - 30 TR Ei bine, fie pentru că ... conduc "

„Întregul truc din tabloul de bord. Trebuie să fie re-flash, schimbare și cheile de Akin necorespunzator.“

„O altă soluție la problema ... aparatul trebuie să fie însoțită de o etichetă de plastic pe codul său scris format din 4 cifre. La un moment în care dispozitivul de imobilizare a rezumat, rândul său, și în același timp apăsați butonul de resetare sutochnika, există patru zerouri, prima dintre ele se aprinde intermitent, introduceți cod (un set de numere, apăsând butonul se mută la numărul următor, butoanele sensul acelor de ceasornic) după codul este format, întoarce din nou, și în același timp, apăsați butonul de resetare sutochnika, indicatorul de imobilizare (mașina intermitent cu o cheie) încetează să clipească și începe arderea în mod continuu, motorul pornește, puteți merge ...
Această metodă este specificată în instrucțiunile mașinii ca o opțiune pentru stațiile auto doezzhaniya. "

„99% din afaceri într-un rău dispozitiv de imobilizare de contact antennki. Acesta este un inel negru în jurul valorii de larve de aprindere, se apropie de el un astfel de cip mic, cu două fire, dar în cazul ei, mutarea ei, insera, elimina, stropi WD și de obicei de contact este restabilită. Aceasta cunoscut defect, există circuit de curent scăzut, în cele din urmă începe să nu reușească. pentru a ajunge la chips-uri, desigur, trebuie să scoateți carcasa.
Jumătatea de jos este eliminat pur și simplu, se pare că chiar și șuruburile de volan, porniți-l. "
„A făcut-o. Sa dovedit problema în contact.
Partea de jos a carcasei în afară de cele două șuruburi de sub volan, și încă mai păstrează șurubul de mai jos - octaedru.
Pentru a merge imobilizator 2 cabluri tonyusenkoy, negru și verde. Acest conector nu pot apela. Am tras, The probryzgal WD, colectate. Necesare: o lungă șurubelniță Phillips subțire și un octaedru“.

Ultimul vârful a fost cel mai buget și la prețuri accesibile. )
Am transformat cele 2 șuruburi din carcasa inferioară. Rotirea volanului, pentru a accesa și a transformat cele 2 șuruburi de la volan. șurub octogonală din partea de jos am fost absent pentru un motiv oarecare, a găsit doar o gaură pentru el. )
Conector cu două fire de scos dintr-o dată, și nu fără dificultate. Cu ceva timp stropit WDshkoy, se deplasează acest soclu - aparatul nu va porni.

În acest moment, un prieten se pare că a obosit de a privi manipularea mea a coloanei de direcție. căi misterioase ale logicii de sex feminin, ea dintr-o dată a venit cu numele mașinii noastre - Fan (Atanasie) - și a spus: „Ei bine Fanechka, miere de albine, tipii ăștia sunt atât de prost, nu de prima dată când aud nu doresc să aibă să se întoarcă acasă ....“ Și mașina a început în sus! Nu știu dacă WDshka făcut în cele din urmă de locuri de muncă și contactul a recuperat, sau doar două doamne a lovit off, dar am primit repede capacul din spate, și ne-am dus acasă. )

Apropo, am vrut să sun mașina mea Amelie (motor AME), dar probabil trebuie să facă ajustări în planurile lor. )

Du-te a doua zi, totul este normal. Este, desigur, nimic nu spune. Viitorul va spune dacă problema este rezolvată, sau este doar un moft de sex feminin, o schimbare temporară de starea de spirit ... :)