Privire de ansamblu Suspensie comportament Ironman

Am decis că această întrebare ar trebui să fie separat lumineze, pentru că atât de mulți oameni au scris PM, în scopul de a afla despre funcționarea punctelor de suspensie.

La cele mai multe suspensie poate fi citit la mine aici: www.drive2.ru/l/7564114/

Ce trebuie să știți:
- este o suspensie puternic
- care este motivul pentru care are o grosime mare, iar numărul de foi amortizor arcuri
- o suspensie de muncă sub sarcină grea
- este un stres bun începe să funcționeze corect!

Pentru utilizare normală.

Părerea mea personală: dacă aveți de gând pentru a pune această suspendare pe mașinile de zi cu zi și, uneori, du-te la natură - nu este ceea ce ai nevoie!
E prea greu. În orice lovituri și punctele de trecere peste denivelări de viteză la încărcare mică, masina destul de greu ca totul să meargă afară. Uneori, se pare chiar că arcurile din spate sari))
Eu spun din practica, pentru că un pic de timp pentru a merge pe roți standard și încărcare redusă pe această suspendare.

Pentru utilizarea în mod exclusiv off-road (ca mine).

Aici a arătat, de asemenea, scopul său.
Odată ce ai pus pe o masina mare, roți grele cu jante din oțel, care, întâmplător, afectează puternic viața amortizoarelor, și ați venit în ajutorul amortizoarelor groase, șoc puternic.
Odată ce ai pus pe puterea barei de protecție auto, au instalat vinciuri, a pus coșul și atârnă o grămadă de echipamente și intenționează să planteze 3-4 camarazi cu valize și dispoziții de 3 zile pentru pescuit și vânătoare lor, atunci stii atunci este creat această suspensie!

Devine imediat mai moale, chiar dacă mașina sunteți unul, pentru că toate fișierele atașate în valoare de 100-150 kg dă.

Dar dreptul de dreapta începe să funcționeze, atunci când aveți un cuplu de pasageri + bagaje.
Acesta funcționează ușor, dar elastic, fără acumularea excesivă, care apare din cauza amortizoarele bune + Cuplare acest lucru contribuie cu siguranță la mai multe și stabilizatori.
Mașina se află sub sarcină grea nu-și pierde clearance-ul său (nu sta pe fund).
Pe pista costa prea strâns la virajele de viteză, nu simt că te întorci doar peste, ca un float, chiar și la o astfel de înălțime a mașinii!

Cu alte cuvinte, o suspensie pur militară cu ascuțire în scopuri specifice.