Privatizarea garaj în cooperativa de garaj (GSK), în 2019 - dacă documentele, cât costă
În timpurile sovietice, oamenii ar putea fie să aștepte rândul lor pentru a obține proprietăți sau pe mijloacele să-l cumpere, și a intrat în cooperative, ceea ce face acțiunile lor pentru achiziționarea de bunuri imobiliare.
Acest lucru a fost făcut garaje nu numai în zonele de locuit, multe astfel de proceduri au câștigat pentru caii lor de fier scumpe. Este posibil să privatizeze garaj co-op, în asemănarea cu modul în care se face la apartament? Această întrebare este ridicată de mulți.
Ce este acesta
Juridice cooperative justificare garaj redus la o - este o alianță voluntară non-profit proprietarilor de automobile. Statutul său - o persoană juridică, iar acest lucru îi permite să efectueze construcția de garaje pentru nevoile cetățenilor pentru fondurile de numerar ale membrilor săi.
Ca urmare, proprietatea comună (terenuri și resurse publice) va fi cota generală, dar fiecare loc de parcare va aparține doar să plătească toate contribuțiile la membrii cooperatori.
În garajul cooperativei ca persoană juridică, există motive legitime pentru a face orice afacere, de exemplu, spații fără chirie pentru închiriere, și de a face un profit pentru nevoile lor.
Sau oferă lucrări de reparații nu este numai membrii cooperativei, ci și pentru oricine dorește automobilist. Venitul poate fi distribuit proporțional între membrii săi, aceasta depinde de decizia adunării generale.
După ce toate acțiunile vor fi achiziționate de către investitori imobiliari, persoana juridică trebuie să fie transformată într-o cooperativă de consum și astfel să conducă activități de afaceri comune.
Un act legislativ separat care reglementează raporturile juridice în garaj co-op nu există, astfel încât întregul regulament se desfășoară în același mod cum se obișnuiește pentru parcele de grădină suburbane, adică așa-numitul „dacha amnistie“.
În acest sens, se poate argumenta că privatizarea poate fi realizată în cadrul sistemului simplificat, și să privatizeze nu numai spațiul de garaj, dar terenul pe care este amplasat.
Dar proprietarii de garaje au un avantaj major pentru privatizarea terenurilor - proprietate a fiecărei cutii a fost deja înregistrată în registrul unic al drepturilor imobiliare.
Dar problema de teren poate permite accesul numai pe bună dreptate dreptul de proprietate, nu pe fiecare proprietar individual.
Și o cerere colectivă pentru privatizare mai profitabile - autoritățile uita la ea mai loiali.
Pentru a efectua întreaga procedură, trebuie să alegeți un reprezentant legal al intereselor tuturor proprietarilor de garaje, de obicei, o astfel de persoană alege președintele cooperativei.
Deoarece membrii cooperativei este un fel de comunitate de proprietari, apoi pentru a efectua transferul de terenuri în proprietate privată, este necesar să se respecte mai multe condiții:
Dacă unul dintre proprietarii nu doresc să fie parte la privatizarea, sau au o pondere în proprietate comună, privatizarea nu poate permite înregistrarea.
Cum să privatizeze garaj în cooperativă garaj
Efectuarea garaj pe dreptul de proprietate are loc în două etape:
- Înregistrarea în registrul drepturilor imobiliare în Rosreestra;
- transferul efectiv de proprietate a terenului în cazul în care garajele construite de cooperare.
Noțiuni de bază
Pentru a începe procesul de privatizare, ar trebui să acționeze în astfel de algoritm:
- depune o cerere pentru un președinte al certificatelor de cooperare de plata integrală a cotei și membri. Un certificat semnat de un contabil și de președinte;
- atunci vă rugăm să contactați Biroul de inventariere tehnică și cere executarea pașaportului tehnic la sediul. Această lucrare este plătită de către solicitant la proprietate;
- apoi rândul său, în camera de cadastru pentru lucrul la înregistrarea de bunuri imobiliare și eliberarea unui pașaport la caseta de garaj;
- următoarea fază a înregistrării proprietăților și a terenurilor în aplicarea Rosreestra pot fi depuse la orice unitate sau în MFC în funcție de locația proprietății.
Procedura de acțiune
Pentru a aplica pentru privatizare poate fi în două versiuni:
Unele nuanțe să fie conștienți de:
- introducerea datelor și procedura de înregistrare are loc după plata, în cazul în care aveți de gând să aducă documentele în persoană, chitanța plătită pentru a fi adăugate la un pachet. Pentru o versiune electronică a aplicației pentru a scana și trimite-l prin intermediul portalului nu este necesară, ofițerul responsabil poate găsi cu ușurință prin intermediul canalelor de informare inter-guvernamentale;
- și nu reprezintă în mod necesar inventarul și documentele - acestea sunt într-o singură bază de date, angajatul face cercetările necesare pentru el însuși;
- dar atunci când se aplică pentru privatizare ar trebui să fie pentru a pregăti originalul și o copie a pașaportului solicitantului sau avocat o persoană în cazul în care se face prin procură;
- sfaturi practice care cererea dvs. a fost acceptat pentru prelucrare, comanda un serviciu low-cost pentru a verifica toate pachetul de documentare, un expert va fi capabil să-ți spun cum să scrie o aplicație și ce documente nu au. Costul de testare va costa 200 de ruble.
Pentru înregistrarea și prezentarea tuturor datelor din registru este dat de 10 de zile lucrătoare. Apoi, proprietarul va primi în mâinile unui extras din Registrul rus de bunuri imobile existente (terenuri și garaj).
Dacă să vă unul dintre proprietarii nu au fost încă aplicate pentru privatizarea garajului de cooperare, pionier va fi mai dificil, va trebui să colecteze pachetul extins al întregii documentații.
documentele necesare
Înclinarea de cutie de garaj si teren de sub ea, se produce atunci când prezintă următoarele documente:
Întregul proces este alocat de 14 zile lucrătoare, după privatizarea este finalizată.
În alte cazuri, vă poate fi negată în desfășurarea acțiunilor de înregistrare, acesta poate fi motivele:
- nu este prezentat un pachet complet de documentația necesară;
- a prezentat documente false cu bună știință;
- în co-op are datorii restante către autoritățile fiscale.
cât de mult este
Desigur, este necesar să se înțeleagă că operațiunea costisitoare pentru producerea documentației tehnice, zona de măsurare și de garaj, spațiu de legare specifică unui singur plan de zonă nu poate fi acordat cetățenilor în mod gratuit.
Toate acestea costă bani, de stabilire a prețurilor poate varia în funcție de regiune, precum și echipamente tehnice și condițiile de viață diferite, care, de asemenea trebuie să fie înregistrate pe harta zonei.
În plus față de plata lucrărilor privind elaborarea planului tehnic pentru angajații Biroului de inventariere a bunurilor, ținând seama de amortizare și de alți parametri, va trebui să comandați activitatea de inginer cadastral, care va înregistra frontiera și cravată-le într-un plan comun.
De exemplu, pregătirea și executarea documentației tehnice pentru proprietar de garaj poate gestiona până la 5 mii. Ruble, din nou, în funcție de regiunea de reședință.
În cazul în care lucrările vor fi comandate pentru producerea documentelor cadastrale (pașaport) în versiunea electronică, prețul va fi egal cu 250 de ruble. acest document va fi în măsură să profite de experți pentru a efectua acțiuni de înregistrare.
Dar, în cazul în care viitorul proprietar se va întâlni să-l vândă, veți avea nevoie de un pașaport pe hârtie, dar ar costa 400 de ruble. 1, de exemplu, și poate emite doar un extras certificat dintr-un singur registru de drepturi asupra bunurilor imobile.
De asemenea, trebuie să plătească statului o taxă de până la 2 mii. Frecați. pentru furnizarea de servicii de înregistrare a drepturilor imobiliare și introducerea tuturor datelor într-un singur registru.
Așa cum am menționat, verificarea documentelor profesionale va costa 200 de ruble. Dar, cel mai important, disponibilitatea bunurilor cere proprietarului să plătească taxe, suma poate fi de până la 0,3% din valoarea de piață a garajelor.
Copiii minori sunt implicate în privatizarea apartamentului, se vede pe aceasta pagina.