priors Chip de reglaj

Oportunități Lada Priora recunoscut de mulți automobiliști interne și externe. motorul masinii se execută în liniște și încet, dar are defecte, care pot fi corectate prin înlocuirea software-ului unității de software-ul de control electronic (ECU).

Deci, să ne uităm la modul de a face-chip tuning Prioratul. Dar nu uitați că, dacă îmbunătățiți un necugetat performanța motorului, în timp ce celălalt poate fi afectată. Prin urmare, dacă nu sunteți sigur că a făcut bine cu procedura de cip de reglaj al motorului, se consulte cu experții centrului auto-ingrijire.

Cum este perechipovka Lada Priora

Toate acțiunile efectuate pe intermitent unitate de control electronic (ECU) motorul. În acest bloc poate înlocui setările implicite pentru a dorit, de exemplu, puteți ajusta setările momentului de aprindere, cantitatea de combustibil în cilindri, controlul de evacuare, nivelul de toxicitate a gazelor de eșapament, pentru a îmbunătăți tracțiunea și puterea motorului, și așa mai departe. D.

Procedeul se realizează în două moduri:

1. Instalarea noului cip cu noul program în calculator.
2. Modificați setările pentru un cip de computer existent.

echipament

Pentru ECU chipovki va avea nevoie de:

• Notebook cu un program prestabilit pentru a reconfigura cip.
• Adaptoare, cabluri și adaptoare pentru a conecta un laptop și o mașină.
• Noul program (firmware) și module.

Ce se va schimba după cip-reglaj

Modificarea setării din fabrică a unității de comandă, este posibil să se îmbunătățească următoarele caracteristici ale mașinii:

• Reducerea consumului de combustibil (cu 10-13%).
• La temperaturi scăzute, pornirea motorului va fi considerabil mai ușor.
• Îmbunătățirea de manevrare a autovehiculului.
• creșterea puterii motorului pe benzina cu 10%.
• Îmbunătățirea dinamica de dispersie.
• Creșterea capacității de reacție a pedalei de accelerație.

Ce trebuie să știți despre cip-Tuning

Tuning Staretia corectă presupune selectarea unui program adecvat pentru intermitent. care trebuie să corespundă sistemului maxim de propulsie a vehiculului. Nu este potrivit pentru programul de reinsertie dintr-o altă mașină, deoarece fiecare model are propriul său program în care există setări individuale pentru o mașină specifică.

modernizarea ECU, a făcut cu propriile sale mâini, în cazul unei erori și nu poate da rezultate pozitive, dar numai agrava performanta masinii existent. Și, în unele cazuri, apare în continuare îmbunătățiri, de exemplu, pentru a îmbunătăți puterea și accelerarea rapidă, dar motorul va avea de suferit. Prin urmare, ar trebui să citiți cu atenție informațiile privind procedura de acest tip de modernizare, astfel încât să nu „doare“ masina ta.

Recent, au existat un sistem special pentru masina, care permite de a alege cele mai bune programe pentru a lucra cu motorul. Astfel de programe sunt convenabile, deoarece în orice moment, puteți modifica setările motorului traducere acesteia în modul sport sau în modul economic.

Am nevoie pentru a efectua masina chip tuning pe gaze naturale

Motorul de tuning Staretia pe HBO este diferit, mai ales în cazul în care autovehiculul a fost transferat la benzină. Unghiul Advance și sub un gaz combustibil are un algoritm de reglare diferit. EEPROM de gaz trecerea timpului de aprindere la viteze reduse ale motorului și detonarea pot apărea pe combustibil cu cifră octanică mică în timpul încălzirii sau de conducere a motorului la rece. ECU caracteristică este faptul că, la o ajustare scăzută cifră octanică are loc timpul de aprindere detonarea este foarte rapid, dar sub creșterea acestuia este semnificativ mai lent.

De aceea, uneori, motoarele care nu au fost supuse chip tuning pe benzină cu cifră octanică mică în condiții dificile, atunci când se întorc la gaz, în timp ce funcționează în modul neoptimizate cu gaz de eficiență redusă, datorită aprinderii cu întârziere este probabil supraîncălzire supapă. Prin urmare, devine clar faptul că modernizarea motorului sub HBO pur și simplu obligatorie.

Un pic de firmware

Dacă decideți să faceți upgrade computerul cu propriile lor mâini, folosind doar firmware-ul de înaltă calitate. În opinia șoferilor sunt o opțiune de firmware Paulus, deoarece acestea sunt „dreapta“ schimba setările unității electronice. Și ei ar trebui să fie descărcate de pe site-urile oficiale și nu din lateral. Pentru că puteți rula într-un fals și strica performanța mașinii.

Prin urmare, să fie extrem de atenți atunci când alegeți software nou, deoarece costul de eșec este foarte mare și există riscul de a irosi software-ul auto substandard.