Principiul de funcționare al Servofrâna
Portalul Satom.ru - este un catalog on-line complet, colectate de pe paginile de bunuri și servicii de către întreprinderi și magazine online din toată România. Cu aceasta, aveți posibilitatea de a face cumpărături în cel mai scurt timp posibil. Acum, nu este nevoie de a studia nenumărate site-uri pentru a face cumpărături în căutare de o calitate și preț adecvat al mărfurilor.
Am adunat pentru tine milioane de reale, care este actualizat zilnic și completările ulterioare. Avem nevoie de servo frână originale. Zeci de magazine de așteptare pentru comanda! Cu sistemul de căutare convenabil și o listă structurată, veți găsi foarte repede exact produsul, prețul și starea pe care ti se potriveste.
Aveți întotdeauna posibilitatea de a găsi și cumpăra produse în orașul tău. Acest lucru nu va accelera doar până livrarea și recepția, dar, de asemenea, vă permite să verificați dispozitivul.
Orice proprietar de masina de gaz la Renault va fi lăsat fără piesele de schimb necesare.
Servofrâna vacuum sau WCF este proiectat pentru a reduce dramatic presiunea asupra efortului manetei de frână în toate tipurile de frânare. conducând astfel la eficiența de frânare mai mare și un nivel sporit de confort.
Instalarea amplificatorului de vid se realizează pe toate mașinile moderne, atât interne (2107, 2109, 2110, 2106, 2114, 2108, Kalina, Moskvici, UAZ, Gazelle, Niva) și importate (Audi, Opel, Toyota etc. ). Acest lucru permite o mai mare productivitate și eficiență, ceea ce reduce semnificativ nivelul presiunii pedalei de frână în timpul oricărui tip de inhibare.
Catalogul nostru este disponibil pentru vanzare sunt multe soiuri de HLA și piese de schimb la ea, așa că a început este nevoie de o reparație sau înlocuire, va fi capabil de a ridica unitatea, care se va potrivi în toate privințele.
Setarea amplificatorului reduce în mod semnificativ perioada de timp necesară, sau reacția conducătorului auto pentru frânare în cazul unei situații de urgență pe drum.
dispozitiv amplificator
Construcția de HLA combinate într-o singură unitate cu cilindrul principal. Inițial, un canal special care comunică cu atmosfera este blocată, iar celălalt - vidul - se află în stare deschisă.
Pe montat în interiorul deschiderii din ambele părți la presiune, și printr-o deschidere arc de revenire rezidă în poziția inițială.
In timpul se muta pridavlivaniya tija pedalei de frână atunci când se deplasează în direcția și se suprapune peste canalul de vid deschidere atmosferică. După aceea acționează asupra diafragmei fluxurilor atmosferice sunt deja pe ambele părți.
După încetarea presiunii asupra pedalei de frână atunci când piciorul șoferului nu a fost scos de pe pedală, vine o etapă, în care vid și aer canale deschise la deplasarea pistonului de blocare deplină.
Verificați și reparați amplificator
În primul rând, apăsați pe heraldul de frână în sine va necesita un efort major care nu poate fi ignorat.
Și în al doilea rând, atunci când apăsați frâna de ai auzi ceva suieratoare. Eventual ar trebui să fie înlocuită cu o supapă de reținere sau furtun. De multe ori locul de muncă VUT reziliat din cauza ruperii diafragmei sau ruperea arc, care poate necesita lucrări de pe înlocuirea completă a unității.
Cunoscând principiul vut, la ce cost pentru serviciul dvs. „Kalina“ în atelier și având competențe minime pentru a repara mașinile, înlocuiți amplificatorul poate fi în mod independent propriul garaj. Cu toate acestea, ar trebui, de asemenea, remarcat faptul că acest lucru ar necesita instrumente de kit de reparații.
După instalarea unui nou amplificator va necesita ajustarea - adaptarea unei pedale libere Wheeling.
