Principiul de funcționare al motorului de inducție

Mașini electrice, care transformă energia electrică în curent alternativ în energie mecanică, numite motoare de curent alternativ.

În industrie, motoare asincrone trifazate cele mai utilizate pe scară largă. Luați în considerare aparate și principiul de funcționare a acestor motoare.

Principiul de funcționare al motorului de inducție se bazează pe un câmp magnetic rotativ.

Pentru a înțelege funcționarea unui astfel de motor pentru a face următoarea experiență.

Întărirea potcoavă axa magnetului astfel încât ea poate fi rotită de mâner, în zona câmpului magnetic se află pe discul de cupru axa, capabil să se rotească liber.

Ris.1.37. Cel mai simplu model pentru câmpul magnetic rotativ

Vom începe să se rotească magnetul de pe mânerul în sens orar. câmp magnetic va începe, de asemenea, să se rotească, iar rotația va traversa liniile lor de forță a unui disc de cupru. Unitatea orice curenți turbionari, care creează propriul câmp magnetic - unitate de câmp. Acest câmp va interacționa cu câmpul magnetic al magnetului permanent, determinând cilindrul începe să se rotească în aceeași direcție ca și magnet.

disc viteza de rotație este mai mică decât viteza de rotație a câmpului magnet.

câmp magnetic viteza de rotație este numit sincron deoarece este egală cu viteza de rotație a magnetului, iar viteza de rotație a cilindrului - asincron (nonsincrone). Motorul este numit un motor asincron. Viteza de rotație a cilindrului (rotor) este diferit de la o viteză de rotație sincronă a câmpului magnetic cu o cantitate mică, numită alunecare.

Notând n1 viteza rotorului prin câmp și viteza de rotație n via putem calcula magnitudinea chitanței în procente de formula:

In experimentul de mai sus un câmp magnetic rotativ și rotirea ulterioară a cilindrului, am primit datorită rotației magnetului permanent, MO Dolivo-Dobrovolsky a propus utilizarea în acest scop curent trifazat.

Ris.1.38. Conducerea cu motor de inducție Dolivo-Dobrovolsky

La polii miezului de fier de formă inelară, numită un stator al motorului, sunt plasate trei înfășurări, rețea de curent alternativ trifazat 0 aranjate unul față de altul, la un unghi de 120 °.

In interiorul miezului este montat pe axa cilindrului metalic, numit motorul rotor atunci când sunt conectate așa cum este prezentat în figura 2 și să le conecteze la rețea cu trei faze (ris.1.39).

Ris.1.39. Faza alternativ de rețea de curent

Fluxul magnetic total generat de cei trei poli vor fi de rotație (programul se schimbă curenții în înfășurările motorului și procesul de apariție a unui câmp magnetic rotativ este prezentat în ris.1.40.

Ris.1.40. Schimbarea procesului actual și apariția unui câmp rotativ

Fluxul magnetic rotativ va trage cilindrul - astfel încât să se obțină motorul de inducție (ris.1.41).

Ris.1.41. motor de inducție

Dacă schimbați înfășurării a doua și a treia etapă, fluxul magnetic se va schimba direcția de rotație inversat.

Dacă statorice trei înfășurări, două pol de rotație câmp magnetic și numărul de rotații pe secundă sale este numărul de perioade de schimbare curent într-o secundă.

Dacă statorul plasat pe circumferința șase înfășurări, se va sozdanochetyrehpolyusnoe rotativ câmp magnetic. La nouă înfășurările câmpului va fi un șase robinet.

Când trei faze de frecvență AC f, este egal cu 50 perioade pe secundă, sau 3000 pe minut, numărul de rotații pe minut n al unui câmp rotativ ar fi:

• stator bipolar cu n = (50 x 60) / 1 = 3000 / min,
• patru poli stator cu n = (50 x 60) / 2 = 1500 / min,
• când șase poli stator n = (50 x 60) / 3 = 1000 / min,
• când numărul de perechi de poli statorici egal cu p: n = (f x 60) / p.

câmp magnetic viteza de rotație și depinde de numărul de înfășurări ale statorului motorului. Rotorul de același motor va fi ușor în spatele în alternarea.

Cu toate acestea lag rotor este foarte mic. De exemplu, la motorul de mers în gol diferență de viteză este de numai 3%, iar la o sarcină de 5 - 7%. Prin urmare, impulsul motorului asincron atunci când schimbările de sarcină variază într-un interval foarte mic, care este unul dintre avantajele sale.