Principiul de funcționare a melcat

melcat este una din clasele cele mai populare tip mecanic de viteze. Clasificarea acestor dispozitive purtate de tipul de transmisii mecanice. angrenaj cu melc, care utilizează un motor angrenaj cu melc. Acesta include următoarele părți: un șurub, numit un „vierme“ și o roată de vierme, care este o formă de roată elicoidală.

De obicei, elementul de lider în melcat este considerat un vierme si condus - roata. Datorită faptului că eficiența melcat în combinație cu raportul de transmisie duce la auto-blocare dispozitive postback pe ea, din păcate, nu este posibil.

In plus fata de chervyanoy pierdere de transmisie a puterii de transmisie, care este comună pentru toate treptele de viteză, există, de asemenea, pierderi pereche șurub inerente. Prin urmare, eficiența acestor dispozitive este mult mai mică decât cea a altor unelte. Acest lucru este considerat principalul dezavantaj al tipului de angrenaj cu melc.

Unghiul de trecere între roata melcată și arborele de șurub este în general egal cu nouăzeci de grade. În janta roții vierme are o formă concavă, care mărește suprafața totală a suprafețelor de contact.

Principalul avantaj al vitezelor cu un angrenaj cu melc, este posibilitatea, chiar și atunci când o etapă de viteze cu un raport de transmisie mai mare. Alte avantaje ale acestor dispozitive includ: buna funcționare, de dimensiuni mici și liniștită relativă. Prin urmare, aceste produse sunt în cerere mare - acestea sunt utilizate în aplicații de ridicare, pentru aplicații industriale și mecanisme de precizie.

Și aici sunt câteva case și nu numai:

Huawei a introdus un nou comprimat de buget