Prin instalarea corectă a unor amortizoare pneumatice
Amortizatoare vehicul vin în mai multe forme. Considerată hidraulic twin-tub clasic, format din doi cilindri. Ne vom uita la amortizoare cu gaz, care sunt monotubular. amortizoare cu gaz Apparatus diferă de la omologii lor nu numai în numărul de tancuri hidraulice, dar, de asemenea, substanța utilizată pentru compensarea sarcinilor dinamice. Amortizoarele de gaz utilizează aer sau gaz, cu toate că în industrie nu sunt utilizate în formă de gaz pur, mai degrabă o astfel de definiție este adecvată pentru amortizoare cu gaz pentru camere gârlă.
Prin creșterea amortizorul de presiune a gazului începe să reacționeze la încărcarea mai rapidă. Gazul ocolite dintr-o cameră în alta, ceea ce face dificil pentru mișcarea rectilinie alternativă a tijei.
amortizoare cu gaz oferă mai multe avantaje: posibila extrudare a uleiului din piston atunci când pistonul flotant aborda etanșeitatea, prin care acesta poate fi îndoit. proprietăți de asemenea, la un ulei temperatură ridicată de amortizare descrește. Dar, pe de altă parte, amortizoare cu gaz mai rigide, care afectează nivelul de confort, astfel încât amortizoarele de gaze preferă să instaleze driverele, iar cei care sunt folosite pentru a simți proprietarul rutier.
instalare importantă calitate de amortizoare, deoarece afectează viața lor (în medie 3-4 ani). De asemenea, este necesar să se monitorizeze starea de suspendare și de conducere stil. Schimbare șoc este necesară în cazul în care distanța de frânare crește, scăderea vitezei în condiții de siguranță și de apariție a scăzut în acvaplanare viteza de rotatie pe vreme ploioasă. Diagnosticați amortizoare sunt recomandate la fiecare 20 de mii. Kilometri.
Schimbarea amortizoare cu gaz în perechi. Dacă există o înlocuire a doar una, atunci aceasta va duce la diferite răspunsuri ale părților stânga și dreapta ale vehiculului pe suprafața drumului, ceea ce reduce nivel de securitate și. Pentru a plasa instalarea corectă a amortizoarelor de gaz, este necesar, în primul rând, familiarizați-vă cu pașaportul auto și îndrumarea pentru repararea acestuia. Apoi trebuie să facă curățenie în partea de jos a aparatului, care este locul unde va fi amplasat amortizoare. Este necesar să se examineze situația de amortizoare cu gaz vechi și se măsoară poziția componentelor. Apoi, slăbiți piulița de centrul puțin pe partea de sus a tijei înainte de dezmembrarea rack. Deoarece suspendarea sau balamale Conducte de frână pot fi deteriorate, este mai bine să ia o poziție sau un amortizor de șocuri. După demontării raftul trebuie curățat de murdărie din interiorul rezervorului. Înainte de montarea amortizoarelor de gaz trebuie să se asigure că nici un ulei, antigel, etc .. In rezervor. Inspecția componentelor supuse inverseze mount, opțional. Monitorizați integritatea pieselor, părțile deteriorate trebuie înlocuite. La instalarea cartușului de sudură nu ar trebui să fie o rezistență apreciabilă, ca un semnal al deformării rezervor. De obicei apare la sudura a cupei de primăvară. Dacă este necesar, rezistența pentru a crește deschiderea rezervorului, pentru a putea reasambla. Înainte de instalare, lonjeron superior și până în momentul în care mașina nu sta pe roți, nu este necesar pentru a strânge piulița de pe tija complet. Dupa ce masina sa oprit pe roți ar trebui să-l scuture în sus și în jos și apoi strânse cu balamale cheie dinamometrică și bucșe de suspensie. La finalizarea lucrărilor, verifica frecarea în suspensie: ridicați partea din spate sau din față a mașinii și a lăsat să cadă în mod spontan, în timp ce fixarea distanța de la sol la orice punct al barei de protecție. Apoi apăsați în jos pe corp și, de asemenea, eliberați-l și să facă din nou o măsurătoare. Diferența dintre aceste cifre nu trebuie să depășească 1, 5 cm, în cazul în care aceasta este mai mare, atunci trebuie să caute cauza frecare ridicată în suspensie.
Că a existat o instalare corectă, este necesar să se piese de suspensie diagnostic, care sunt supuse cel mai mare uzura și înlocuirea a eșuat. Deoarece uleiul de transport orizontal în amortizoarele este redistribuit între cilindrul exterior și interior, formând o pernă de gaz, ceea ce duce la apariția unor sunete străine. Pentru a evita acest lucru, este necesar să se „pompă“ amortizoarele. În acest scop, tija amortizor este transformat în jos și este într-o poziție pentru 3-5 secunde, atunci este necesar pentru a comprima amortizorul și apoi așteptați 3-5 secunde. Situat într-o stare comprimată pentru a transforma amortizorului în poziția de funcționare și așteptați 3-5 secunde. Apoi, trebuie să ieșim tulpina, ținând ușor mâna. Aceste acțiuni trebuie să fie repetată de 4-5 ori pentru amortizoare cu gaz. După nivelare, asigurați-vă că amortizorul a fost într-o poziție verticală, înainte de instalare. Pentru a ține tija de la necesitatea de a utiliza un instrument special prin rotație, dar nu în nici un fel sau clești țeavă cheie. De preferință, după înlocuirea fiecare inserție de amortizare a bielei răcire schimbarea uleiului, deoarece atunci când starea de funcționare de condensare amortizorului. În timpul iernii, apa îngheață, stoarcere insertului în partea de jos a raftului, care pune amortizorul jos.
Amortizoarele cele mai bune pentru a schimba la domiciliu, deși există directoare interșanjabilitate unde puteți găsi un produs adecvat de la un alt producător. Uneori, pentru a salva șoferii încearcă să se adapteze la amortizoare de șoc dumneavoastră auto, care se potrivesc, sau să le potrivesc, prin tăiere sau extensii. Astfel de acțiuni sunt toate la fel, nu este necesar să se producă, deoarece acest lucru proprietăți de amortizare nu se potrivesc, care este plină de reducere deteriorarea nivel de securitate și.