Primul eșec al frets priors mele

Prima daune grave la Priory mea

Până la 10 mii. Am avut un parcurs de următoarele probleme (unele mai grave, unele aproape fără importanță). Dar, mai întâi lucrurile primele.

În primul rând, a existat o astfel de „eșec“ (dacă pot spune așa) - ștergător spate oprit de lucru (undeva în 4-5 mii.). Ie a fost ca - include ștergător spate, funcționarea sa cu motor, iar convulsiile janitor, dar nu mai mult. Pe scurt, „prima a doua“ am fost supărat, dar apoi sa uitat în sus - și acolo, la partea de jos a „om de serviciu“, sub clapa „lucru“ este o piuliță (care „omul de serviciu“ și înșurubate motorul axei sale). A trebuit să se strânge doar piulița. sau chiar mai bine, „Blocați“ (dar atunci nu a existat nici un loc unde să-l găsească, dar acum doar leneș / o dată sau uita). dar așa că funcționează.

Cam în același timp, am început să „motor troit“ (dacă mă exprim), pentru a bloca atunci când încearcă să înceapă și acest tip de lucru. problema a fost simplu.
Pe motorul meu Lada Priora în „colțul din stânga sus“ (foto dreapta), există două „deschiderea oficială“, iar pe ele dopurile de cauciuc. Deci, aceste dopuri de „cauciuc nu foarte înaltă calitate“ - una dintre ele împrăștiate pe temperatura și a început să treacă de aer. Aici este rezultatul pe care și a devenit o funcționare instabilă a motorului.
Solutia a fost simpla - Tocmai am cumparat importat „banda adeziva“ (este rezistent la temperatură) și l-au înfășurat pe „rămășițe ale capacul de cauciuc“ - a oprit curge, iar problema a dispărut - motor a început să curgă ca ceasul.

Apropo, în timpul acestei reparații, am cerut să-mi schimbe plăcuțele de frână față - personalul mi-a luat sa fluier la cea mai mică încercare de frânare. Le-am schimbat pentru plăcuțe de frână Ferodo. Ei au spus că Ferodo nu va fluiera deloc - mintit fluier (deși trebuie să admitem că este extrem de rar - dar se întâmplă).

Ei bine, un alt accident sa întâmplat când am venit prima rece - totul este simplu: spargerea furtunului bridei cu antigel.
A fost ca acest lucru (aproximativ la fel ca și cu „shtivom de viteze“): Am părăsi parcare, du-te, a pus la intrare, a plecat acasă, du-te afară și vezi - o băltoacă sub mașină. După o lungă căutare nu găsiți sub furtunul filtrului de aer al motorului, care debordeaza lichidului de răcire și pe ea „agățat vlaga“, clema de spargere. Bine că am în curte există un magazin de piese de schimb - a fugit, a cumparat un nou guler și la înlocuit. Un antigel Felix-40 am întotdeauna în portbagaj (nu-mi amintesc de ce, dar l-am cumparat imediat „care a fost“ - probabil citit undeva despre scurgeri de antigel și a decis să stoc).

Ei bine, că toate aceste daune memorabile și semnificative.