Primele modificări sau cum să configurați radio

Primul pas este înlocuit anvelopele de vară pe un set de iarnă, care a intrat în afacere cu o masina.
Cauciuc Velcro coreeană Hankook R15 / 195/65.
Roți filmat și sa pus, iar restul făcute de un specialist. Pret: 550R. 400r salvate.
Apoi am cumpărat guma și a condus la serviciu. Original garnitura capacului supapei: 550R. și fiecare canal al glandei 140R lumânare. Total: 1110r.
Ar cap 30 s-ar fi făcut totul în garaj propriu-zis. În același timp, a schimbat uleiul și filtrul. Filtru de aer a fost încă destul de curat, nu sa modificat. Toate lucrările au venit 3500r.

Sub capacul supapei este bine, uleiul schimbat în timp.

In timp ce mecanicii au schimbat garnitura capacului supapei de distribuție, m-am plictisit început să fixați radioul.

Panourile sunt îndepărtate pentru a pune în ordine, precum și în fosta, korolke doar fixează.

În mod firesc, chips-uri de la radio acasă și noul radio nu au fost de acord și am început să lipitură fire.

Pentru cei care nu știu cum se face:
Pentru toate tăietori nevoie de sârmă, de imprimare de control, banda adeziva si un cap de șurubelniță sau pe 10/8, în ciuda ceea ce monta la radio.
Puneți cheia de contact de blocare, plus găsi prima imprimare de control. Cramponează acesta înregistrator de sârmă de putere. Apoi traduce cheia de contact în poziția ACC. Găsim al doilea plus și se agață la acesta din al doilea recorder de alimentare cu sârmă.
(Am plecat, astfel încât să nu găsesc un plus permanent, deoarece a preluat conducerea și a aruncat-o direct la terminal, plus al bateriei. Salonul a început la punctul în care împletiturii merge la salon, ușor ascuns guma de etanșare.)
Cum de a determina care dintre firele de alimentare radio trebuie să fie permanentă, iar unele doar de acc, eu nu știu, mă uitam la întâmplare. Porniți radioul, doar cheia de contact, efectuați prima setare. Apoi, opriți și porniți din nou când setările sunt salvate, atunci ați selectat corect AC și DC sârmă de putere recorder.
Apoi vom găsi minus și se agață la acesta de la minus recorder, respectiv.

În fotografie, roșu la roșu, galben la galben, dar am început fără imprimare de control și această logică nu a funcționat.

Apoi, cel mai distractiv de radio este de 8 fire la difuzoare, fiecare dintre argumentele pro și contra. De obicei, ele sunt aranjate în perechi și lumină similare, de exemplu, verde și albastru-negru. Fire care merg de la difuzoarele pot doar brute force. Înainte de asta a făcut totul corect, apoi în radio conform poziția pe care funcționează deja, conectați-l la o unitate flash USB sau AUX, și includ orice muzică pentru verificarea și găsirea difuzoarele dreapta. Ia-o pereche de fire de la un difuzor care mafonom, se agață de un fir aleator de la difuzor, iar a doua linie spre stânga, până când sunetul de la un difuzor. Dacă ați trecut prin întreaga serie, am prinde primul fir la celălalt, iar al doilea a verifica orice rămasă, în plus față de care a fost conectat la prima, ca valoare a polarității nu are nici o coloană încă va juca în cazul în care există un contact.
Toți așază bine înfășurat cu bandă izolatoare, nu avem nevoie, asta ar fi ceva korotnulo.
Personal, eu încă nu au implicat firele lor, de asemenea, am izolate.
În continuare, se introduce totul în locul său în ordinea inversă dezasamblat.

Prin radio Pioneer MVH-180UBG, 3290r pret.

Bucurați-vă de muzică în mașină;!)

Prețul de emisiune: 8450 ₽ Kilometraj: 244,300 km