Prima ieșire de pe șoseaua de centură din Moscova

Primul stânga timp - nu se aburite, în toate rândurile trenului, se uita la ceea ce se întâmpla, a ales stânga. Înainte de aceasta, în trafic dens m-am dus o dată. Total toate regulile, nimic neobișnuit în stânga prinde periodic, dor, dând din cap ca răspuns. În general, atmosfera - portul orașului București, nu sunt rupă cioc. Mai mult de îngrijire, și totul va fi bine

destul de ciudat, o excursie pe șoseaua de centură Moscova este mult mai sigur decât în ​​orașul-ai luat banda de mediu și de antrenare, la o viteză medie de confort.
și așa- cere pe cineva să meargă cu, de aceea este mai convenabil)
în zona esl de Nord (apă, etc.) care pot face compania)

Trei Mota înlocuit, iar pe șoseaua de centură nu a fost încă? Ei bine, ești un pacient :)
Voi sprijini consiliile banda de mijloc. De asemenea, aș călătorit (și am călătorit :)) sâmbătă 8-10 ore. Moscova, apoi încă relativ încărcate, grădinari au părăsit deja iubitorii de mall nu au fost încă trezit, călăreți de noapte doar sa dus la culcare. Puteți merge cu o viteză de confortabil și nu împinge o mașină.

în partea stângă departe acum nu este foarte confortabil (mai ales pentru nou-veniți la drum Moscova Ring) - în motopolosu lăsat să stea piloni care conduce pe suportul din stânga-cele mai multe ori de călătorie, plus locuri motopolosa dispare brusc. Este doar atunci te obișnuiești pentru a conduce 100 kmh într-o lățime de bandă de 70cm și o linie de by-pass pentru sprijin. Asta e tot - repararea proaspete, a fost mai ușor în ultimii ani.

dezavantajul meu.
Dacă puteți merge 100 - trebuie să meargă la o bandă normală, mai degrabă decât în ​​Moto
În cazul în care banda din stânga ar trebui să meargă apoi pe motopolose 100 - IMHO un semn al prezenței unui cromozom suplimentar în pilot.