PPD PPD nu este ... evropodvesku Compute

Bună ziua tuturor!
= Informații pentru examinare pentru proprietarii de mașini cu = PDI
Vreau doar să vă avertizez că următoarea discuție se concentrează asupra evropodveske pe Superb motor 1,8 TSI cu 6AKPP (fără DSG).
Multe trenuri pe masini cu PPD, doresc să scape de această suspensie. Eu, în general, nu este o excepție, am tot felul de gânduri merge, de asemenea, inclusiv despre evropodvesku ...
Asa ca am decis tinkered cu problema a ceea ce arcurile și amortizoarele sunt la superfight cu evropodveskoy și a vedea opțiuni pentru piesele care nu sunt originale. Pe forumuri despre el sau ceva concret a fost găsit, în care a decis să demontați. Vreau doar să-i mulțumesc pentru ajutorul lor Ymen pentru furnizarea de fotografii cu amabilitate evropruzhin și evroprodveske coduri de vehicule.
Și așa - iată ce am primit:
1. Evropruzhiny.
Avem codul VIN și vehiculul cu evropodveskoy

Culoare etichete arcuri față

Culoare etichete arcuri spate

Directoare care corespund marcajelor colorate următoarele numere

Camere arcuri față

Camere arcuri spate

De piese de schimb care nu sunt originale aceste numere corespund Lesjöfors suedeze:
40950 până la 85;
42 857 32 fund.

Atenție! Superba alte modificări, precum și alt număr de model de mașini arcurile pot fi găsite în catalog.

2. Amortizoarele.
original
Frontul 3C0 413 031 AA
3C0 spate 513 049 BR

Înlocuitori din seria B4 Bilstein
față 22-151056
spate 19-151069

În principiu, cred că amortizoarele nu poate fi modificat pentru a elimina „efectul de PPD“ - aceasta este opțională. Dar pentru mine știu că Bilstein B4 va fi mai bine scurgerea în mod unic.

Aparatoare nu pare să fie la fel, că evropodveski care PPD.

Acestea sunt concluziile. Dacă nu a fost greșit sau ceea ce este greșit - voi fi bucuros să știu părerea ta.
Din propria mea Vreau să adaug că opțiunea evropodveski LesjoforsBilstein B4 am instalat o altă octavă. - Mi-a plăcut.
Cred că aceste informații vor fi utile pentru mulți.
Mult noroc!

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Vskidku nu spun că ar trebui să fie din nou cu capul cufundat în acest subiect, iar eu sunt deja atât de departe de toate acestea că revenirea nu are nici dorința, nici timpul ... Îmi pare rău, amice, dar nu și modul în care aceasta nu va ajuta.
Pentru mai mult de doi ani, mă duc la alte mașini - cu Váhom legat încă))

Aceste izvoare nu sunt potrivite pentru DSG?

Cum de a determina ce sunt necesare? Cerința! Deja cap în sine rupt)))

Cum de a determina ce sunt necesare? Cerința! Deja cap în sine rupt)))

Cum de a determina ce sunt necesare? Cerința! Deja cap în sine rupt)))

Director deja vizionat! De fapt, problema este că articolul este în catalog nu se potrivește tuturor. În unele cazuri, fundul nu este, nu căderi de tensiune cazuri izolate. Aici, selectarea doar a motorului, probabil, există o diferență în funcție de transmisie sau transmisia automată DSG. Nu sunt sigur că numerele de catalog de piese se potrivesc, și cum să verificați nu știu (((

În mod ciudat, am 2.0 si DSG sunt același izvor din fabrică)

Skoda în absorbanți mele un astfel de șoc sunt 1T0412103A este euro. dar masina este locasuri jos teroare pe arcurile 3 tag-ul portocaliu