Pornirea motorului - Instalarea de alarme auto Starline dialog B9

cranking

Recomandări pentru instalarea alarme auto cu funcție de motor de pornire de la distanță

Înainte de pornirea motorului cu o telecomandă sau activarea automată a motorului începe în mod obligatoriu sfătuiți să se refere la următoarele caracteristici ale funcțiilor de pornire a motorului:

1. Următorii parametri trebuie să fie programate pentru implementarea cu succes a unei funcții la distanță sau automată începe la motor pas de instalare de alarmă auto cu feedback-ul:
   - tip de cutie de viteze auto - cutie de viteze manuală (Manual) sau transmisie automată (transmisie automată). În acest scop, vehiculele cu transmisie manuală necesară tăierea bucla în conectorul cablajului negru 18 al unității centrale. La autovehiculele cu bucla ham transmisie automată în conectorul cu 18 pini trebuie să fie menținută.
   - tip de motoare auto - benzină sau motorină. Pentru a face acest lucru, modul de programare pe 10 (tab.), Și în funcție de tipul de motor pentru a seta timpul de întârziere dorit după demarorul aprindere în timpul pornirii motorului prima încercare. Pentru motoarele diesel, întârzierea de comutare de pornire necesar pentru a încălzi lumânări - 4, 6, 10 secunde. Pentru motoarele pe benzină întârziere fixă ​​- 4 secunde.
   - Pentru vehiculele cu buton de pornire - Setați funcția de 8 la versiunea 3.
2. Pentru un ciclu de pornire, sistemul poate lua 4 încercări de a porni motorul. Dacă după pornirea motorului patra încercări, telecomanda de afișare cu feedback-ul (cu condiția ca acesta este situat în zona de recepție) este afișată SP inscripție. și FOB-cheie va da 4 beep-uri pentru a indica sfârșitul încercărilor de a porni motorul. Urmată de 4 dimensiuni flash.
3. Maxim prima defilare această încercare de pornire poate fi programat la alarma auto de instalare 0.8; 1.2; 1,8 secunde sau 3.6 secunde pentru orice metodă de funcționare a motorului de monitorizare. În timpul fiecare parcurgere ulterior această încercare de pornire în timpul unui ciclu alerga crește automat cu 0.2 secunde. Pentru vehiculele cu un buton de pornire / oprire 2 secunde de impuls, indiferent de forma de realizare 8 funcții.
4. În cazul în care motorul este pornit înainte de expirarea timpului maxim de parcurgere de pornire, atunci motorul de pornire este oprit prematur, cu excepția opțiunilor pentru controlul funcționării naprzheniyu.
5. Când se execută tarabele motorului până la ora programată de încălzire, se va lua un nou început al ciclului motorului. Numărul total de încercări de pornire nu depășește 4.
6. Pornirea automată a temperaturii motorului poate fi inclus, indiferent de starea funcțiilor de pornire a motorului de un ceas cu alarmă sau temporizator.
7. Simultană permite automată a motorului începe ceasul cu alarmă și timer-ul nu poate fi. Încercarea de a activa simultan pe funcții va duce la includerea funcției pe care a fost activat ultima dată.
8. Tragerilor tensiunea de alimentare este mai mică decât + 9V la bateria descărcată în momentul pornirii motorului prioritar față de toate automată a motorului începe.

de pornire a motorului de la distanță nu poate fi realizată.

în cazurile în care contactul este cuplat, deschideți hota frâna de mână sau pedala de frână este apăsată, nici o pregătire se face pentru a porni motorul pentru vehiculele cu transmisie manuală.

Pașii de bază pentru instalarea de sisteme de securitate auto cu funcție de pornire de la distanță

Pentru funcționarea în siguranță a vehiculului și utilizarea în siguranță a funcției de pornire la distanță este necesară pentru a identifica în mod corect alarma auto, motorul în funcțiune sau oprite.

Problema cea mai urgentă este conectat în mod corespunzător de alarmă apare atunci când instalați un sistem de alarmă de pornire auto la autovehiculele cu transmisie manuală, în care butonul de schimbare a vitezelor de parcare poate fi lăsat în poziția pornit. Conexiunea corectă a sistemului de securitate auto garanteaza Centrul de instalare „Fazis Orbit Service“.

1) Alegerea de funcționare a motorului de comandă

Există o intrare specială (plumb gri-negru) pentru a determina starea motorului domotics Starline, care determină starea motorului: funcționare / nu rulează.

Determinarea funcționării motorului în semnalizarea B9 Starline poate avea loc în 3 moduri: de un tahometru la tensiunea generatorului.

Determinarea motorului pe semnalele tahometru. Lanț la care este conectat un fir de culoare gri-negru trebuie să cuprindă impulsuri proporționale cu turația motorului. Ca un astfel de lanț este cel mai bine să utilizați tahometru semnalul prezent pe unul dintre diagnosticul contactelor conectorului sau de pe panoul de bord. Acest semnal are de obicei o amplitudine de 12 V.

O formă tipică a semnalului tahometrului este prezentat în partea de jos a figurii. Determinarea încetării cranking de alarma de pornire detectează o creștere bruscă a frecvenței semnalului de la pornirea motorului. Conectarea firele gri-negru la un circuit de pornire asigură buna oprire.

Ca motor viteza de rotație a semnalului proporțional poate fi preluată din circuitul de semnal de comandă a injectorului. În cele mai multe cazuri, se poate determina în mod fiabil starea unui motor de funcționare.

Sistemul de alarmă auto Starline B9 are o legătură specială pentru a asigura modul tachosensor propriu-zis. Pentru a face acest lucru:

1. Red sârmă 6-pini. conector conectat la + 12V;
2. Negru sârmă cu 18 pini. conector conectat la caroseria vehiculului;
3. Gri-negru sârmă cu 18 pini. conector pentru conectarea la tachosensor sârmă;
4. Pentru a porni motorul cu cheia de contact. Dacă LED-ul începe să lumineze intermitent în mod uniform, sârmă apoi gri-negru este conectat corect.

Notă. Dacă sistemul este deja conectat, trebuie să dezactivați temporar intrarea de aprindere (galben), închideți ușile, capota și portbagajul, eliberați frâna de mână.

Determinarea funcționării motorului pe generatorul de semnal. Lanțul, care este conectat la firul de culoare gri-negru ar trebui să schimbe starea de body-building, atunci când motorul nu este în funcțiune, potențialul de 9-12 V. Atunci când motorul este pornit. În cazul unui semnal invers al potențialului V 12 atunci când motorul nu este în funcțiune, potențialul de cod al motorului de locuințe începe. Acest semnal poate lua lampa de conectare la „baterie“, în, tabloul de bord, care se stinge la pornirea motorului. Pentru aceste operațiuni de control selecție două opțiuni de semnalizare predosmotra motorului: un generator (+) sau un generator (-), respectiv, funcția 11.

O undă tipică la pornirea motorului cu circuitul generatorului este prezentat în figura de mai jos.

Posibile dificultăți: pe unele vehicule, semnalul generatorului este schimbat la rularea demarorul corespunzătoare a motorului chiar și atunci când defilare. În acest caz, pentru a asigura terminația corectă a operațiunii de pornire nu este posibilă și modul de a controla este mai bine să nu utilizeze.

Determinarea tensiunii de funcționare a motorului. Cu motorul în funcțiune, vehiculul tensiunea sistemului electric este mai mare decât la un impas. Această metodă de control a motorului este considerată o filială și poate fi utilizat numai în cazul în care nu este posibil să se determine lanțul sau generatorul tahometru. În această metodă, un fir de control gri-negru nu este conectat și este necesar să se izoleze.

2) verificarea obligatorie.

Datorită o mare varietate de metode de conectare și posibilele modificări ale schemelor chiar și mașini celebre, este necesar pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului după instalarea de alarme auto. Acest lucru va depinde foarte posibilitatea de a motorului de la distanță de pornire, oprire în timp util de pornire (fără răsucire) și siguranță la pornirea motorului.

Pentru a verifica alarma Keychain regulat second-hand. Este necesar să se verifice starea vehiculului 2, și asigurați-vă că distinge în mod corect între un sistem de alarmă. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci toate celelalte moduri vor fi furnizate în mod automat.

Stat 1 (stânga) - contactul este cuplat, motorul nu este în funcțiune
Apăsați 3 keychain. În cazul în care pictograma bateriei apare în spatele parbrizului pe afișaj și nu ar trebui să fie pictogramele de fum

Stat 2 (dreapta) - motorul este pornit
Apăsați 3 keychain. În cazul de aprindere pictograma cheie pentru a apărea în spatele parbrizului, și fum în pictogramele de afișare care simulează motorul în funcțiune

În cazul în care fob cheie nu va afișa o combinație corespunzătoare a cheii de contact iconițe și fum, acest lucru indică faptul conexiune greșită de sârmă de culoare gri-negru. Astfel, alarma sau să nu fie în măsură pentru a porni motorul sau invers permite să părăsească mașina în viteză și pentru a porni în continuare la distanță motorul.

Dacă nu este conectat corect, puteți obține indicații referitoare la opțiunile posibile. Cel mai probabil:

Varianta 1 - în ambele cazuri, indicația corespunde unui motor de funcționare,
Varianta 2 - în ambele cazuri, indicația corespunde motorului oprit, dar contactul este pornit.

Atunci când controlul semnalului generatorului cu polaritate inversă. Atunci când monitorizarea amplitudinii semnalului tahometru este insuficientă și de alarmă că „nu vede“. În cazul în care controlul este tensiune alternator defect.

• Sistemul de securitate auto nu va efectua pornirea motorului la distanță;
• Alarma nu va efectua aprinderea de preluare necesară pentru a rula „software-ul neutru“ pentru vehiculele cu transmisie manuală;
• Alarma auto nu va efectua turbo temporizator de preluare modul de protecție de aprindere și cu motorul;
• Alarma va fi înșelat și va efectua de încălzire moale, neutru și, astfel, poate să rămână în vehicul pentru transmiterea închisoare și începe să se miște, ulterior, atunci când rulează pe demaror;
• Avtoignalizatsiya va primi semnalul pe motorul este pornit (sub controlul generatorului) aproape imediat după pornire și, respectiv, la pornire la cald a motorului va fi de succes, iar la temperaturi joase, durata sulului de pornire nu va fi suficient pentru un start de succes;
• Motorul va porni și bloca instantaneu. Acest lucru se va produce atunci când geniratora semnal de polaritate.

Temporară Diagrama de lucru Dialog signaliaztsii B9 la pornirea motorului de la distanță

O diagramă de timp signaliaztsii la butonul de pornire a motorului de la distanță pe vehiculele cu pornire / oprire